manos

Sympa la caisse, bravo.

tout ça pour dire que rien n'est foutu ( ou presque), mais avec du temps, des pièces et de l'huile de coude tout arrive....
 
 
dans les 15 mn

le clac c'est juste l'alternateur mal fixé 

tout ça pour dire que rien n'est foutu ( ou presque), mais avec du temps, des pièces et de l'huile de coude tout arrive....
 
 
dans les 15 mn

le clac c'est juste l'alternateur mal fixé 

tout ça pour dire que rien n'est foutu ( ou presque), mais avec du temps, des pièces et de l'huile de coude tout arrive....
 
 
dans les 15 mn

c'est un châssis de corvette c3
oui, la corvette derrière et pour la (piste) de temps en temps
 
pour revenir au moteur, démarrage au deuxièmes coup, il tourne très bien, pas de bruit suspect ni de chauffe,  un vrai miracle 😇😇😇

c'est un châssis de corvette c3
oui, la corvette derrière et pour la (piste) de temps en temps
 
pour revenir au moteur, démarrage au deuxièmes coup, il tourne très bien, pas de bruit suspect ni de chauffe,  un vrai miracle 😇😇😇

culasses dans un sale état.....
fait une petit rodage des sièges de soupapes .
première culasse fini.
 







 
idem pour la deuxième 






 
mise en place des culasses, tiges, et peinture.
 

mise en place de la pompe à huile et le carter d'huile, pompe à essence, puis un petit coup de peinture pour faire jolie...




 
poussoirs en place, bas moteur fini, au tour des culasses.

résultat:
bielles/pistons/segments HS
chaine distri HS
tiges de culbu HS
coussinets billes/vilo/aac HS
poussoirs HS
 
récupérable:
bloc
vilo
aac
pompe à huile
dumper
culasses
 
 
 
nettoyage du bloc au decapfour et karcher 
 



 
au cylindres de ce faire une beauté 
 



 
je précise que ne ne refais pas un moteur à neuf prêt à faire des milliers de km, juste le nécessaire pour qu'il démarre..  

c'est un châssis de corvette c3
oui, la corvette derrière et pour la (piste) de temps en temps
 
pour revenir au moteur, démarrage au deuxièmes coup, il tourne très bien, pas de bruit suspect ni de chauffe,  un vrai miracle 😇😇😇

installation des coquilles aac
 


 
au tour du vilo et chaine de distri.
 




 
pistons/bielles avec segments neufs
pastilles de dessablage neuves forcement 

résultat:
bielles/pistons/segments HS
chaine distri HS
tiges de culbu HS
coussinets billes/vilo/aac HS
poussoirs HS
 
récupérable:
bloc
vilo
aac
pompe à huile
dumper
culasses
 
 
 
nettoyage du bloc au decapfour et karcher 
 



 
au cylindres de ce faire une beauté 
 



 
je précise que ne ne refais pas un moteur à neuf prêt à faire des milliers de km, juste le nécessaire pour qu'il démarre..  

Salut à tous,
 
Un ami m'a donné un moteur pour en faire ce que je voulais de corvette 1974 en très mauvais état, alors juste pour le fun, je l'ai ouvert et.............
 
 

Belle corvette bravo