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Messages posté(e)s par Tbird61
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t'inquiéte Tof, le phil doit avoir des embouts en bois africain qui feront l'affaire

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Joyeux noel a tous, que le pére noel soit sympa et vous apporte des jouets par milliers

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j'ai avancé un petit peu, la coque est reposée sur la chassis et fixée, je vais pouvoir retirer les renforts special decoquage et attaquer les portes

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avec comet72 vous devriez monter le gang des nettoyeurs d'enfer

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elle est superbe cette auto BRAVO

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pas de bol jeremie, tiens nous au jus.
courage

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oui un rebuild complet

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c'est une capsule a depression qui sert de "robinet" la regulation de la T°C dans l'habitacle est faite par "l'ordi" de bord.
c'est un sacré bordel, je l'avais reparé sur ma limo de 1977
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en effet il ya phil, starsky, Jfken, golgoth, charger etc...
et moi 
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il te faut tout verifier step by step.
tu vire les bougies et les caches culbu, tu verifie tes pistons et soupapes (donc la distrib par la meme ocasion).
puis tu verifie ton allumage.
tu trouvera surement la cause.
mais si ton moulin peter impec il y a peu , pas de raison qu"il casse tout seul !!
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pas de panique tout est sauvable et d'autant plus si le pb est la corrosion.
ça se complique quand la caisses est tordue / faussée du une grande faiblaisse de la structure et on en est pas la du tout !
la solution starsky me parait jouable, la voiture est restaurée petit a petit et sans y metre le prix d'un ltd deja sain et en etat.
mais il n'y a que toi qui peut decider Cuda, soit tu jette la coque a la poub et tu en trouve une autre soit restauration
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il existe toutes les infos possibles imaginables tant au niveau fournisseurs que documenation ou articles de resto etc....
va chercher bonheur sure le net

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elle est en très bon etat cette auto, tu es sur qu'il n'y a pas eu des travaux de resto ?
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Merci jeo
le bug c'est qu'il manque des pièces te pas des moindres 
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Ptain mais qu'il m'arrive de faire du travail de merde ok pas le choix c'est ceci c'est cela ok mais là venant d'un vrai carrossier peintre euh de mauvais fond lui passent sous le nez sans qu'ils les voient et le coup du capot peint avec des défaults c'est limite limite venant d'un pro .
quand tu demande a un carrossier de peindre une auto ancienne mais sans la decaper a la tole et pour le prix d'une peinture tu ne peux pas attendre qu'il fasse une resto concours !! j'ai deja passé des dixaine d'heure a preparer les morceaux les plus tordu et pourri qu'aucun carrossier ne voulait toucher

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j'ai un copain (okapi pour ceux qui le connaisse) qui fini de restaurer un ranchero 78.
il est en train de remonter sa direction et en voulant regler le jeu du boitier il a cassé le couvercle. je lui dit (fait le souder) mais il me dit que de toute façon la vis de reglage est foutu bref il prefererais en changer.
le sien est un saginaw mais il y a avait aussi les boitiers Ford, la question est de savoir si les fords se monte "plug and play" a la place du saginaw ou si vous connaissez un saginaw en bon etat a vendre ?
merci pour lui
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oui de k'essence pourrie peut etre la cause MAIS il y a plein d'autres raisons possibles

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si tu fait modifier les cotes d'alesage de tes cylindre il faut changer les pistons mais on en est pas là.
demonte et regarde ce qui est mort, ça peut etre tout simplement des segments rincé ou collé en fond de gorge + des soupapes pas etanches etc..
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sans sortir le moteur c'est mission impossible de faire du travail correct

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Motivé, passionné OK mais y a pas, il y a quand même une grosse part d'aisance avec le travail manuel et il me semble que Jérémie semble être très doué avec ses mains (et j'espère avec le reste aussi
) et nous ne sommes pas tous égaux sur ce critère.En tout cas bravo pour ce que vous faites c'est tellement motivant pour les autres

c'est trés bien dit, si on est pas doué en travaux manuel ça ne va pas le faire

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Mai il ne s'arrete donc jamais ce Baz la

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magnifique
t'a du courage 
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aucune idée il me faut passer a la mairie pour voir pourquoi il y a un pb,
j'irais sans doute lundi matin. peut etre ont ils egaré le bill of sale
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elle est super propre cette caisse

Un coup de chaud
dans Anecdotes
Posté(e)
je n'ai pas compris pourquoi ça fuit ????
peut etre que tu tubetanche suffirait amplement non ?