philippe1

merci pour les infos, j'ai vidangé et changé de crepines il y a deux ans, la voiture a roulé 20.000 bornes depuis et j'ai regulierement controlé tous les niveaux (boite comprise). Ca va la boite ne fuit pas du tout (rien ne fuite d'ailleur). pour controler mon niveau de boite, voila ce que je fais demarrage, laisser chauffer le moteur, passer tous le rapports quelques secondes ensuite verification du niveau en "park", moteur tournant. je suis tranquille pour 20.000 bornes de plus au moin, merci !

ya vraiment plus la moindre explosion ?

Voila ma question con ma delo est ma premiere caisse boite automatique, ayant déja entendu tout et n'importe quoi à propos de sa maintenance, je vous pose la question suivante. quelle devrait etre la frequence de changement de l'atf en sachant que la voiture roule tres regulierement (environ 10.000 km/an) info moteur: bloc prv6, boite auto 3 rapports 130 cv merci de me donner votre avis

magnifique...........

en ce qui me concerne je la trouve moche et inutile, mais bien sur tous les gouts sont dans la nature

ah oui, sur ce topic je n'ai pas encore montré notre dyna...... ne cherchez pas, c'est un assemblage maison. pour grimaud on pensait aller avec quelque chose de moin "commun" que notre electra glide cvo, mais quand on a vu qu'il allait pleuvoir et qu'on avait 1200 km à faire en un jours et demi, on a pris la seule becane du garage sur laquelle on pouvait le faire sans trop en prendre plein la gueule. Au final on a bien fait car on a ramassé 750 km de pluie le premier jours..... en softail springer on y serait tout simplement pas arrivé

Lady va tres bien, meme si elle ne fréquente plus les forum biker elle est toujours dans les becanes jusqu'au cou. Pour preuve son softail heritage 2010 qu'elle transforme lentement mais surement en petite merveille (photo plus haut dans mon garage)

le roi des cambrioleurs

ah ben voui peut etre qu'on c'est rencontré à grimaud, j'etais avec ma compagne (lady) et mon electra. On a fait la fiesta avec les languedoc free bikers laurent...ce n'est pas toi qui était la en trike ? voila une photo prise à grimaud, on oublie facilement ma tete de con, mais moin facilement celle de lady ou alors peut etre te reconais tu sur ce diaporama de nos photos de grimaud diaporama grimaud 2010

he oui, le millésime 1981 a 30 ans cette année (la mienne fait partie du lot, elle est de 81), grosse fête en mai à dunmurry sur l'ancien site site d'assemblage, on y attend une bonne partie des delorean d'europe. Nous serons environ 250 avec notre voiture. Il se tiendra un concour entre delorean, une bourse d'echange et une foule d'activité, dont notament des run sur le test track de l'usine qui existe toujours.......

voici le son de la nouvelle ligne d'echapement en inox. Bien que ca soit merveilleux aux oreilles cela n'a bien evidement pas augmenté tres fort les performances. Juste un peux plus de reprises. Une solution elegante pour lui faire gagner 100 cv de plus est à l'etude. pour 2012 en plus sur la video vous avez au debut une demonstration imprevue de mon feux anti brouillard integré (rajouté pour homologation et cache dans le bloc feux) ya aussi une demonstration inopinée de coyote pour ceux qui n'en ont jamais vu fonctioner, lol son delorean stage one

quelques nouvelles de ma delo. Elle est rentrée de son hiver aux pays bas (chez delorean europe) avec une nouvelle ligne d'echapement complete en inox (fabrication sur mesure, j'ai depensé sans compter sur ce coup la). Le debouchage de l'arriere va evidement de pair avec une modification du filtre à air (si on ouvre l'arriere faut ouvrir l'avant). Je n'atendais pas d'augmentation significative des performances, juste un son un peux plus à la hauteur du look de la voiture. Je ne suis pas décu, c'est génial. Il y a quand meme une augmentation des performances haut dans les tours, et tout le moteur tourne plus en douceur. Cette liberation a ete salutaire à mon v6 trop bridé. je vous ferai ecouter ce moteur qui chante tres bientot, des que mon week end de saint valentin est fini

allez hop, mon softail springer dans la foulée et aussi le softail heritage de ma compagne ! l'heritage a bcp changé depuis cette photo prise dans le garage. Je prendrai une belle photo à l'exterieur des que le temps le permet

ok, en voici un de plus de jouet pour aller faire les courses, un VRAI solex 3800, rigolez pas, les tout beaux comencent à valoir des sous (du moin ceux qui sont d'avant la reprise par motobecane) la jte fais un peux marcher j'admet. Je montrerai des trucs plus sympa par la suite, n'empeche mon solex je l'aimeuuhhhhhhh

et tu crois qu'en belgique c'est mieux ? regarde cette photo, j'ai ete piegé dans une tempete de neige surprise, j'etais pas fier !

je roule en moyenne 80.000 km par ans avec mes voitures et motos. J'ai la chance d'exercer un metier qui me laisse beaucoup de temps libre. pour exemple, le shovel a roulé 800 km l'année passée (c'est bien assez pour lui) et l'electra 2009 12000. bien sur, les pieces fragiles comme le shovel, j'évite de les sortir par mauvais temps, aucune moto ne roule dans le sel, ni aucune voiture "speciale". j'ai une citroen berlingo pour l'hiver et ca me va !

j'ai pris cette photo il y a une heure quand madame m'a demandé de sortir les voitures et motos du garage pour qu'elle puisse netoyer. parquées dans mon allée l'une à coté de l'autre, mes deux electra glide. early shovel 1967 et cvo 2009 43 années de différence et malgré cela le shovel est toujours aussi en forme. c'est ma premiere intervention sur la partie moto du forum. Je suis un passioné de belles mécaniques et je possede quleques voitures et quelques harley. Merci de m'acceuillir dans cette section du forum. afin de ne pas saturer, je vous devoilerai mes autres curiosités au fil du temps. Cela fait 25 ans que je collectione de la mécanique et j'ai quelques petites choses "interessantes" dans le garage.

inutile de preciser qu'à toutes les sorties j'entend un "Eh Marty, il se passe quoi à 88 mph" ma reponse ne varie jamais, c'est "A 88 Mph j'ai un grand flash lumineux et 15 jours plus tard une prune dans ma boite aux lettres"

d'apres notre expert non ! nous sommes donc bien tous des abrutis sauf lui . c'est dur comme constat :deprime: je pense que les types qui comme vous et moi ferment leur klaxon quand ils ne savent pas de quoi ils parlent deviennent rares

notre expert en tuning et en voitures avait à mon avis la quarantaine et il roulait dans une golf 2 tunée comme un sapin de noel raté !

zut, vous avez vu le chassis de cocc 1967, je suis fait !!!! honte à moi !!!

Un jours que j'etais à la pompe à essence avec ma belle, un type s'approche de moi et me dit -"salut, je fais aussi du tuning de voitures, mais je dois dire que t'es plus fort que moi ! De quelle base est tu parti pour recreer une delorean comme dans retour vers le futur ?" moi "confidences pour confidences, j'ai pris une delorean tout simplement " lui: " charie pas mec, cette bagnole n'existe pas reelement, je suis expert en voitures et une voiture en alu ca n'existe pas" moi " En aluminium peut être pas, mais en inox, qui sait....." lui "n'empeche faudra que tu me donne ton truc pour faire une peinture qui ressemble a du métal brossé !! " moi "puisque je te dis que c'est de l'inox brossé !" lui "et mon c.... c'est quoi ?" la je n'ai plus su quoi repondre et je suis remonté dans ma voiture PS: Notez que en dehors d'une reproduction de la plaque du film ma delorean n'a absolument aucun accessoire faisant référence à "retour vers le futur", elle est telle que sortie de l'usine de dunmurry et compte le rester

moi pas taper, moi toujours ouvert à la critique positive. Et pour ce qui est d'être sous motorisée, j'admets volontiers qu'il manque 100 cv à la delorean pour devenir intéressante.

en fait si je suis sur ce forum, c'est bien sur pour partager notre passion comune en montrant et en demystifiant la delorean, mais aussi et surtout car je cherche autre chose......... Je suis en train de reunir un capital et je reve d'une corevette stingray............. je garde bien sur la delo !

j'ai pas erreur fait un plein en france de 95E10 dans ma delo, j'etais vert de trouille pendant les 400 km suivant, mais rien n'a explosé, ceci dit je fais gaffe maintenant et je recomencerai plus, je le juureeeee