Mr. A
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bon avant son depart le 27 aout je vous montre quand meme les derrniers travaux que j'ai fait dessus ^^
deja les 4 flanc blanc ^^ elle est trop belle cette petite dodge ^^
puis le ciel de toit ^^ posé par mes soins
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moi je vois que c'est surtout plus facile a entretenir qu'une 50's (deja que c'est pas dure ^^ ) les pieces on trouve encore pas mal de chose et pour l'entretien courrant rien ne vaut un bon magasin agricole !! lol c'est pas cher et y tout pour nos US ! ou presque ^^ la boulonerie en pas us a foison et pas cher, bougies, membrane de pompes à essence, courroie, fils de bougie au metre lineair avec les connecteur, moi j'achete rien sur rockauto ou je ne sais quel autre site, pour l'entretien je fait tout à l'ancienne avec le matos du magasin agricole !! et je m'en tire pour moins de 30€ la grosse revison a chaque fois ^^ sois 5 litre d'huile 20w50, une 20aine de metre de fils a bougie, une courroie quelques boulon si y manque ou casser, ouai environ 30€ grand max ^^
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J'ai hâte d'aller la chercher celle là
tkt je pensais deja a toi ^^ ca va etre genial
ouai je vais m'eclater à me costumer et tout ^^
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ouai !
c'est un basic 6 cylindre, 245ci 100cv boite 3 meca c'est le model d'entré de gamme de chez packard introduit en 37 pour ciblé un segment de population plus vaste plutot que de se contenté uniquement des gens riche comme avant ^^
la packard du pauvre on va dire lol mais néenmoins qui est pas si donnée que ça. c'est un peu plus que le foyer moyen qui s'achete ce genre d'auto en 38. La publicité disais en gros acces au luxe pour tout le monde mais pour packard c'etait un bon moyen de vendre des autos en plus ^^
packard c'est de la concurence direct avec cadillac et lincoln, ce type de packard 6 cylindres c'est d'avantage la concurante des lasalle, model bon marché cadillac sur base buick et oldsmobile mais avec le v8 cad.
cela dit, ça reste du packard, donc tout est fabriqué par l'usine packard rien n'est sous traité, qualité de finition inimitable, des moteur qui sont de vrai horloge suisse et resistant au possible !
je sais que sur ce model il y avais l'option culasse en alu qui augmentai le taux de compression mais je sais pas si elle l'a et je preferai la culasse fonte classic mais bon je prendrais ce qui vien ^^
j'aurai plus de detail mercredi normalement !
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merci on me le dit souvent ^^ lol
franchement je suis hyper content, j'aurai jamais cru trouver une packard aussi rapidement dans ma vie ! -
merci ^^
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Salut, bon je vois qu'il y a tres peu de sujet dans les 30's, je viens un peu l'agrémenter avec un nouveau jouet ^^
j'ai donc vendu ma dodge royal 1955 car j'ai vu en annonce une tres belle packard de 1938.
mon sang n'a fait qu'un tour à la découverte de ce bijoux surtout au prix demandé. j'ai donc mis la dodge 55 en vente en esperant qu'elle sois vendu rapide, en 4 jours affaire conclue ^^
et j'ai donc entamer une conversation avec le proprio, pas tres locasse mais bon il repond aux mail et j'envoie un pote qui est aux etats unis, il habite buffalo pres de la ou est la packard et va aller la voir pour moi. mais bon elle est roulante, en tres bon etat general donc j'achete pour la prix exceptionel de 8500 dollars americain ^^
voila la belle !! mon ami qui va aller voir la voiture mercredi me fera plein de photos !!
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ah ah oui en effet remise en vente pour du lourd ^^ une belle packard de 1938 !!
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hello les mec desoler pour les reponses tardive mais bon je suis en plein dans autre chose en ce moment, j'ouvrirai le topic au moment voulu mais la j'ai mmis la barre asser haute bref c'est pas le sujet.
En ce qui concerne ma dodge 41, bin je la refait pas a neuf je l'entretien ^^ vu que ce bijoux est mon auto de tout les jours
la chaine de distri c'est hyper facile la dessus. j'en avais jamais fait mais en fait on peut pas se tromper. tout est reperer sur les poulies etc etc si on se trompe c'est qu'on l'a fait expres ^^
en effet je travail à la dure mais j'ai pas le choix j'ai aucun outils de levage si ce n'est un palan pour sortire les moteurs ^^ voila tout ça ! elle est vraiment bien cette petite dodge 41 ! un amour de voiture qui consomme 3 fois rien et qui est un vrai regale a conduire, d'une facilité d'entretien remarquable et d'une fiabilité unique ^^ bref j'aurai etait contemporain dans les années 40 j'en aurai acheter une ^^ ainsi qu'une packard lol car ça auussi ce sont des autos mais qu'une qualité nettement superieur a tout ce qui se faisais sur le marché. des vrais montre suisse ces auto !
donc ce qui m'amene a parler de ma nouvelle aquisition qui se trouve encore aux etats unis !! une splendid packard de 1938, un coupé deux porte sedan en tres bon etat general !! bref ma deuxieme voiture de reve ^^
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ouai c'est clair heureux surtout qu'elle ai tenu et bien fonctionné jusque là ^^
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MDR je me rappelai meme plus de ce topic lol ^^ j'etais persuader de ne pas l'avoir présenter ici !! bon bin voila
je pense qu'on peut en suprimer un !faut dire que je vien tellement souvent lol
ouai bientot une concession mopar a la maison ^^
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ouai n'est-ce pas !! ^^
bon j'avais une dodge 48 identique a celle du milieu avant, je ne l'ai plus, celle ci est a un ami mais bon je trouvais sympa la photo comme si je n'avais jamais vendu la mienne ^^ on pourrai croire un dealeer dodge a la fin des 50's
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c'etait pas du luxe, ça change vraiment la vie !
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session disque d'embrayage sur mon coupé 41
un jeu d'enfant !! fait en une demi journée !
le vieux disque, j'etais sur les rivet :S il est d'origine, y a ecrit mopar dpcp dessus lol jamais changer le truc ^^
le nouveau, NOS
la boite, toute petite ^^ mais lourde, j'ai dut refaire quelques joint en papier moi meme
et moi en pleine action
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super cool pour ton pont !! vraiment genial !
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encore quelques photos
l'interieur en piteux etat mais c'est rien, on va lui refaire une beauté
j'ai commander tout ce qu'il faut, je vais faire chauffer la machine a coudre ^^le tableau de bord de soucoupe volante ^^
je lui ai fait faire des belles plaques d'immat
achat des pneu flanc blanc
et avec ses copine et moi ^^ !
trio de dodge
1941, 1948 et 1955 -
Salut les copain, voila mon nouveau jouet, ajouté à ma collection ! une jolie petite dodge de 1955, elle vien de californie, elle est en tres bon etat global, toute d'origine, l'interieur est a reprendre, son petit V8 270ci fonctionne plutot bien, petite remise a niveau a faire ici et là mais dans l'ensemble, bon deal. puis la couleur, c'est la vacances toute l'année avec ça !
voila
first day
une boite auto en plus donnée par le mec
V8 polysphere 270ci 175cv
la je lui ai fait une sacré toilette avant il etait couleur rouille du a une fuite de radia lol
la voiture est d'origine en 6v, passer en 12, moi je l'ai remise en 6, avec refection de dynamo pour commencer et remise en route de toutes les jauges et accessoires.
ici quand elle etait encore en californie
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il faut que je me décide à m’arrêter chez toi quand je vais à Bordeaux...... très bel achat. Cela ne te dérange pas au fait?
Alors la pas du tout ça sera avec grand plaisir !
sinon j'ai deja commencé a bosser dessus ^^ j'avais une fuite d'essence a la dfurite de mise a l'air libre du réservoir, voila la coupable ^^
et apres un peu d'electricité sous le tableau de bord, j'ai remis en service l'eclairage !! car j'ai fait montpellier toulouse de nuit sans l'eclairgae du tdb bin c'est super fatiguant alors j'ai refait ça en premier pour la forme ^^
c'est sublim
petite photo dans l'allée du garage ^^ petit coté california je trouve
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Salut a tous ! et bien voila, je suis l'heureux et nouveau proprio de cette jolie petite dodge 55
je l'ai echanger contre mon ex ford LTD station wagon cette dodge est vraiment classe a conduire, je l'ai ramenée de montpellier a bordeaux sans le moindre souci !l'interieur est a refaire mais bon, ça me connais avec l'inteireur de mon ex dodge 48, je suis rodé ^^
place au premieres photos.
il s'agit d'un v8 red ram 270ci 175cv avec la boite auto 2 vitesse powerflit. ça marche bien comme auto ! la carrosserie est vraiment saine, les planchers ont etait coupé et ressoudés mais pas super propre non plus ... bref pas grave ça tient bien ^^ puis sa sera caché sous la moquette lol
Le tableau de bord de l'espace
et une boite de vitesse en spare au programe :
refection de l'interieur, mise au propre de toutes la carrosserie et chromes, pneu flanc blanc et enjoliveur digne de ce nom ^^
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ouai peu etre ! son nouveau proprio trouvais qu'elle consommais beaucoup trop ! je suis aller lui regler son allumage et son crabu, le carbu ça allai a peut pres mais l'allumage c'est tout décaler ! enfin decaler non mais tres mal reglé
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merci
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Salut à tous !
Je me suis lancé il y a quelques jours dans le remplacement du ciel de toit de mon coupé dodge 41.
comme je trouvais ça hors de prix j'ai decidé de le fabriqué moi meme et de tout instaler moi meme et bin place aux photos
avant l'ancien proprio l'avais peint en bleu ! donc la peinture a séché le tissus et il etait hyper fragle !
pendant
presque fini
et apres
sinon, ma pauvre dodge s'ennuyait un peut alors on est aller rendre visite a une petite soeur
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Et la page de l'Américan Spotter Guide qui te montre la différence entre une 72 et une 73 avec les "new safety bumpers"......
regarde ta carte grise, si elle est de juillet 72 ou après, c'est un modèle 73. A cette époque les années modèles allaient de juillet à juillet.
oui mais la sienne a pas les gros pare choc de 73
lui a la place du décrichement de la calandre il a mis sa plaque d'immat ! -
mais oui t'inquiete pas ça va aller ^^ ca va etre fun et y aura plein de souvenir à raconter
meme quand ça se passe bien y a toujours un truc a raconter moi c'est toujours des caisses qui on pas de chauffage a chaques fois lol et evidament c'est toujours en hivers que je les ramenent ^^
franchement je suis hyper content, j'aurai jamais cru trouver une packard aussi rapidement dans ma vie !
et une boite de vitesse en spare 
Dodge royal lancer coupé hardtop 1955
dans Années '50
Posté(e)
voila et apres avoir tout bien tendu ^^
et voila, me restait qu'a ajuster les coins au fond puis c'est good ^^