Stangsud

Il à un soucis le garçon , mais bon il à quelque chose d'attachant ................................................................................ ....................................................................... sont becquet

Vous connaissez tous se livre ( Car Spotter's ) que beaucoup d'entre vous possède :Mais je suis tomber par hasard sur une version original ( en VO ) et bien sur j'ai craquer je l'ai acheter ! . Bon il est beaucoup moins beaux et complet que nos rééditions mais quand ont aime ont ne.........

Comme tout le monde la dit super projet avec un très beaux modèle , très bon choix . Mais que de boulot en carrosserie , de longue heure en perspective . Mais tu à prouver que tu en avais les compétences pratiques et moral . bonne chance à toi . LOLO

Super , très belle expérience que tu a vécu . Rien que pour " comprendre comment se fabrique ou se tourne les scènes très interressant . cool .

Bien sympa votre bécane lolo , tu t'ai régaler un max un ? mais met lui des pneus à flan blanc sa coute peut et cela coupera beaucoup avec tes jantes noir

Merci PHIL , et T- Bird pour vos explication , Cela ma vraiment aider a piger les tailles pour les " anciennes " , bon j'ai pas prix les pneus prévus ils se seraient montées mais j'ai vais suivre les conseils de PHIL pour la taille au maximum . Merci LOLO

Bon , déjà merci pour votre aide c'est cool , alors sur l'auto j'ai du 205/70R14 à arrière & du 195/60R14 a l'avant . Il me propose deux tailles ( ceux qui lui reste ) 175 / 65 R 14 & 195 / 70 R 14 , donc si je vous suis il me faudrait prendre les seconds je pense . Se qui est délicat avec les américaines c'est la hauteur du pneus car si je suis suis la monte d'origine ont passe à de la taille de petit fourgon ( trafic , master etc , etc ) . Donc je vais aller le voir et prendre les 195 / R 70 14 je pense . Je vous dirai , merci pour votre aide a vous les connaisseurs . LOLO

Voilà j'ai des pneus dépareiller (marque & taille ) sur ma PLYMOUTH SCAMP et si quelqu'un pourrai me renseigner sur la taille d'origine sur les Valiant cela m'aiderai bien . Je crois qu'il y a des propriétaires de Valiant sur le FORUM et même si elles sont plus anciennes que la mienne ( de 1971 ) se n'est pas grave cela me donneras une idée . J'aimerai bien les changer avant US HORSEPOWER SHOW de VIAS . Merci d'avance pour vos réponses . LAURENT

Super LOLO ! sa fais plaisir un quand ont l'entend tourner un ? Bravo elle génial cette ptite bécane n'oublie pas de nous poster une tof quand elle sera fini . Ta fais du bon boulot avec des petits moyens félicitations mec . Encore bravo et n'oublie pas les tofs quand elle seras fini .

Content pour toi PHIL , sa avance et le moral vas mieux suis sur . Je passerais vous voir avec ma " MOUTH " jaune .

Putain ! il à un sacré bol et comme dit VIVAMERICA il était à deux doit de passer par dessus le pont & et là adieux et bonjour la retombé .

Si sa peut aider sur ma VAILANT " SCAMP " elle démarre que sur P !

il m'est arriver un truc comme ca une fois et c'était mon Neiman, j'ai débrancher et essayer avec les fils et bingo ! il ne commandait plus le lanceur , mais bon je suis pas mécano !

Superbe , j'aurais bien vus une bande grise sur le côté non ? mais vraiment belle couleur et très bien faite bravo

LOLO jsuis pas un pro en mécanique mais du devrais prendre une photo ou l'ont vois les cables de bougies et la tête d'allumage que PHIL ou T-BIRD essaye de voir si l'odre est bon sa éliminerai un problème déjà . Elle a toujour merder ou non . Sa à commencer aprés que tu ai fais quoi ?

Super boulot LOLO ( sa fais drole de dire ça ) elle est génial , vivement la fin , bravo .

Merci beaucoup Umungus , ton post m'aide beaucoup pour comprendre les démarches . Cool , merci lolo

C'est se que j'avais cru comprendre ( qu'il faut quel ai au moins 30 piges ) , oui l'auto et de 66 mais c'est quoi exactement la FFVE ? et sa se trouve ou ? a la préf ? c'est un dossier a remplir ? si vous pouvez m'en parler sa serai cool . merci UMUNGUS ton lien mes bien utile . Merci à tous

Voilà j'ai vue une auto en belgique qui me branche , mais que me faut il faire ? , sa vaut le coup ? , quel papier faut il que le vendeur me donne comme en france ? , et ensuite un dossier spéciale . J'ai crue comprendre que oui , sa consiste en quoi , quel document demande t-il . Merci car sa urge

Super LOLO , c'est le grand jour quel pied j'ai connu ça avec les mienne surtout le moment ou elle est remonté et qu'ont là démarre , pense à nous avec tes tofs , et M......de pour le démarrage . LOLO............................................................................ ................................................................................. ................................................................................. ..............................du 34

Oué sacrée choc , comme te la dit JEREMIE et avec mon expérience d'ancien carrossier je serai à ta place je là passerai à la pige pour savoir réellement ou elle a plier . Car il y a se que tu vois et se que tu vois pas ou ne peut pas voire . Lève là et pige là si tu peut même pour une réparation en fonction de tes moyens matériels et financier . Et si ta besoin de quoi que se soit n'hésiter pas toi & T-BIRD appeler moi . LOLO alias BIGLOLLE

Oué , oué une tige , une ptite soudure , réglage et voici , voilou !

NORMALEMENT NON

Non directement , mais correctement quand même pour pas quel roule en " crabe "

LOLO j'ai fais un post identique pour te montrer le projet .