Il y a deux cas. Si c'est sur le durite de retour à la pompe, tu peux un peu rouler comme ça en attendant d'avoir reçu la pièce ou de l'avoir fait faire, en évitant les longs parcours (rentrer au garage). Si c'est sur la durite de la pompe au vérin, alors il vaut mieux arrêter la voiture, car la pression est plutôt forte dedans, et le trou peut soit s'agrandir d'un coup, soit la durite va... Exploser (pas dangereux, mais vachement crado - mais ça peut aussi prendre feu si vraiment on n'a pas de bol).
Si c'était pour moi, j'arrêterais la voiture tant que ça n'est pas réparé!!
pas obligé de commander une pièce neuve, une boîte d'hydraulique peut parfaitement faire l'affaire, en lui amenant les raccords et en lui donnant la longueur souhaitée.
