Plymouth 16

petite question qui a déjà refait une th200c ? c'est compliqué à refaire ? je précise que je n'ai jamais ouvert de boite

au pire je l'amène à un pote,à qui ça ne fait pas peur

toutes les vitesses passaient,marche arrière comprise

après demande de conseils à un pote,je vais refaire la boite disques,joints..... je change tout

c'est pas de bol en plus c'est une th 200c,pas les meilleures

je verrai quand je ferai la vidange de la boite,et aussi verifier la tringlerie,graisser là où il faut,etc.....

c'est pas les disques,aucun doute là dessus

la vidange,bonne à faire quand j'ai vu la couleur de l'huile j'ai pas été étonné

tout fonctionne,sauf le compteur

je sais pas quoi penser le niveau d'huile de boite est ok la pompe fonctionne ça peut venir d'où ?

j'en ai eu assez d'avoir des réponses négatives,les vendeurs ne sont pas réalistes sur les prix en rentrant hier,j'ai voulu rentrer en reverse dans ma cour pas moyen de passer la vitesse puis grosse reflexion cette nuit tringlerie bien reglée (les autres vitesses passent bien),donc manque d'huile la marche arrière passait impec lors de l'essai chez le vendeur

l'interieur,impeccable

elle chauffe pas,freine bien,accelerations niquelles que du bonheur

maintenant qu'elle est là,voilà sa pitite présentation "elle",c'est cammy,ma camaro 82

de la peinture carrosserie ordinaire,ça tient très bien

on attend les photos

la suite de l'assemblage du continental kit

donc ça vient pas du carbu

la conso a augmenté ? j'etais arrivé à 28 litres au lieu de 18

ça veut rien dire,le q-jet a tendance à prendre du jeu dans les axes de papillons j'ai changé celui de la cad à cause de ça,plus le fait qu'il etait complètement déreglé,impossible à re-regler

le problème vient soit de la carburation,soit de l'allumage

peut etre un problème de carbu..... c'est un q-jet ?

pour le carter d'huile,n'importe quel carrossier pourra te le redresser

les détonations,c'est quand tu decelères ?

les travaux du jour assemblage du continental kit fini,plus qu'a attendre 48 heures le temps que la colle sèche puis montage de l'ensemble sur la coque