brraso1

bonjour bonne anne a vous toue voila j ai nettoye le carbu j attends les joints qui sont hs j ai nettoye la tole fine du carte d admission et echappement j ai nettoye le carter adm et echappement je me suis dit nettoie le bloc et voila ce que j ai constate sur les 16 soupapes quelques unes sont dans leut trou et tournent avec la main et dautres sont un peu hors de leur trou et ne tournent pas avec la main je mets des photos par un site hebergeur pour qu elles soient moins lourdes a charger normalement j en ai 2 autres mais je n y arrive pas ceux sont les memes symptomes bien pour nettoyer cette partie avec quoi et n y a t il pas un risque que le liquide degraissant entre dans le bloc moteur merci de me dire si ces photos vous indiquent quelque chose de grave a vous lire brraso1

bjr et merci car le vendeur m assure 13l aux 100 moyenne car il est plutot dans une zone rural et comme moi je suis aussi dans une zone rurale je peux peut etre me dire que c est un bon plan merci braso1

Bonjour l un d entre vous aurait en sa possession les donnes techniques d une plymouth volare de 1978 8 cylindres 5,2l et si vous aviez une idée de la consommation de ce type de voiture en boite automatique 3 rapports merci de votre aide qui me sera précieuse sls brraso1

bjr cylindree 5,7l code 350 _ sur le carbu il y a marque rochester mais quand je vois sur le net des carbu holley cela se ressemble etrangement pour moi qui suis un neophyte dans la meca americaine je n arrive pas a lire les references il y a 4 corps sauf erreur de ma part sur le manuel haynes que j ai ils donnent beaucoup de reference sauf celle du carbu alors si vs avez une tof ou la ref et le lieu ou je peux acheter merci d avance cela sera mon cadeau de noel d avoir ces renseignements merci brraso1

bjr quel carburateur holley pour ma buick riviera de 1979 je suis alle sur le site holley et je n ai pas reussi a troiuver ce carbu il est vrai que je ne peux lire les references ecrites sur mon carbu merci brraso1

bonsoir veuillez trouver ci joint un copier coller d un mail reçu apres une demande de renseignement Bonjour , c'est de la pâte à joints , mais pas de la colle ? Nous n' en avons pas actuellement, mais voila une astuce venant de l'aviation. Vous mettez un PEU de joint silicone TRANSPARENT RUBSON (pas le blanc),de salle de bains sur le joint cuivre ou autre, de chaque coté , que vous avez entre le collecteur et le bloc, cela tient sans problème à la température , et vous n'aurez plus aucune fuite ! Astuce de mécanien en aviation sur les moteurs d'avion ! Cordialement; A.L.P. DIFFUSION ----- Original Message ----- From: <raso.bernard@orange.fr> To: <contact@alpdiffusion.com> Sent: Tuesday, December 22, 2009 10:27 AM Subject: Contact Alp-Diffusion > Contact Alp-diffusion > > ------------------------------------ > > Coordonnées : > > Nom : RASO BERNARD > > Email : raso.bernard@orange.fr > > Message : bjr > je possede une bick riviera de 1979 et je voudrais coller > 1° le collecteur admission echappement sur le bloc moteur V8 sur tout le > pourtour > 2° mettre de la colle sur le pourtour de chaque orifice soit 8 d > echappement et 8 d'admission > quel produit me conseilez vous > merci > br > > --------------------------------------------------------------------------------------- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. marquer comme non lu marquer comme non lu merci qu en pensez vous brraso1

bonsoir peux tu expliquer cette difference merci d avance brraso1

bjr merci French Riviera tiens le 20 septembre 2009 il y avait 2 Frenchies au Riviera a las Vegas petit clin d oeil il faut maintenant que je change les petits joints qui se trouvent colles sur le bloc moteur 1 du cote arrivee d essence 2 a linverse du cote allumeur merci brraso1

bjr quelle est cette piece? merci

bonsoir un gran merci c est exactement le meme quand je serai a le remonter je demanderai si tu le veux bien de l aide par telephone mail ou mp c est sympa au moins sur ce forum on ne baratine pas meme si j aime cela chaque fois j ai eu des reponses ultra rapide donc une fois de p^lus merci a tous brraso1

bjr et merci c est un carbu rochester brraso1

bjr en lisant les posts sur preparation moteur j ai vu qu'il etait possible que l un d entre vous ait le shema du cablage du mon carbu car je l ai demonte mais je sais que les branchements de toutes les durites seront certainement un probleme pour moi si l entre vous a ce shema merci d avance et au cas ou Bonnes fetes et que le meilleur soit avec vs cela sera deja pas mal brraso1

bonsoir beau travail pour les joints ils me semblent bien que cela entourer tous les orifices par contre il n y avait pas de joint qui faisait le pourtour de cette piece cela m a semble bizarre remerci brraso1

BJR je vais essayer mais l informatique et moi cela fait 8 comme je telecharge directement depuis le site et je le ferais par un autre site sur lequel je sais on peut reduire la taille sur mon ordi les photos moteurs ne sont pas flous je pensais aussi que cela vous permettrez de voir le merdier et de m aider mais dont acte merci z vous brraso1

bonsoir merci question a la "con" j ai nettoye deja pas mal de choses mecaniques et des outils dans le vinaigre blanc est ce possible pour la pipe d echappement? a vs lire brraso1

coucou encore moi j ai l impression que cela a ete colle a la loctite tout ces bouts orange quand je les enleve me font penser a la loctite me trompe peut etre pouvez une fois de plus m eclairer merci brrao1

bjr merci de tes conseils la ou j avais peur c'etait pour ce qui situe sur le bloc moteur sachant que les produits dégraissant pouvaient entrer dans le bloc je vais le faire mais après c est le remontage de toutes les durites mais on en ai pas la je vous tiendrai au courant merci beaucoup de toutes les aides précieuses que vous m avez amenées brraso1

rerere reresuite voila alors comment nettoyer tout cela 1° ce qui est au dessus du moteur 2° CE QUI EST SORTI merci encore de vos conseils brraso1

rerere resuite remerci brraso1

rere suite merci brraso1

rebjr çà y est j ai sorti l engin je vous mets des photos pour voir le probleme comme mes photos sont lourdes je vais faire plusieurs envoi merci brraso1

Bonjour c est encore papy j ai sorti tous les boulons du collecteur admission echappement mais je n arrive pas a l enlever on dirait que c est colle dois je mettre un grand coup de masse non je plaisante pouvez vous me dire comment on le souleve merci brraso1

Bonjour et encore merci de tous vos conseils mais je me pose une question si mes compressions sont bonnes a priori normalement je ne devrais pas avoir de probleme d'admission et d'échappement pouvez vous m'éclairer sur cette question merci d'avance brraso1

bonsoir non ce n est ni de l eau ni de l essence j ai mis du degrippant pour deboucher les 2 tubulures car elles etaient remplit de calamine et avec un petit tournevis j ai pu deboucher ces 2 tubes ensuite dans le corps j ai mis pas mal de degrippant en ce moment le haut du carbu est dans une bassine en train de faire trempette le joint est mort maintenant j ai envoye aussi les photos a mon garagiste pour connaitre son avis avant de poursuivre mais je reste a vous lire merci encore braso1

bonsoir et merci je comprends maintenant pourquoi pas de starter automatique il est donc possible de braser si j ai bien compris effectivement je n avais jamais vu de carbu aussi degueulasse braso1