Chargie

Je m'en doutais Par contre de la à dire que mes posts sont pasionnants ... Bon pour refaire les déco en plastiques, c'est très simple; Les pièces d'origines sont complètement H.S. et en retrouver tiendrais du miracle sans compter leur prix. Donc elles vont me servir de modèle pour en refaire en bois (genre mdf fraisé ou du balsa et ensuite passé à l'appret pour un bon fini de surface) "Quoi des moulures en bois??? mais il est tombé sur la tête!!!" me direz vous et vous auriez raison En fait elle vont également me servir de modèle pour l'utilisation des produits Alumilite ICI C'est facile d'utilisation et très très pratique. Il n'y a qu'à regarder la vidéo sur la fabrication des feux arrière. Et voilà comment je vais refaire mes décos. le plus difficile sera de refaire les matrice en bois. Mais avec du temps, sans se précipiter, je suis certain de pouvoir y arriver!

Comme le dit Vette, c'est le même moteur. C'est aussi le même moteur que dans la Desoto.

Oh il va pas avancer très vite, je l'aime bien mais elle n'est pas vraiment ma priorité. Le gros soucis de cette caisse, c'est l'ensemble des décos en plastique vieilles de 70ans, complètement cuite. La preuve La radio d'époque Le centre du volant Là je sens que je vais avoir du mal à trouver de la pièce. donc pas d'autre solution que la refabrication. J'expliquerai plus tard à moins que vous ne soyez curieux

Des photos de ce week-end

Je n'ai pas de tuyau, je suis juste content pour toi

Oh que oui! Mais je ne peux montrer que celles qui sont déjà chez moi. Il en reste quatre chez le paternel. Et je ne pourrai les bauger que lorsque j'aurai fini mes travaux!

Pour tes speaker, c'est pas en fonction de la sono? Deux latéral comme toi ou un seul, central. Et entre les découpe et le central c'est quoi les autres traces?

Ben non, en fait l'ancien proprio à commencer à la gratter. faut bien avouer que la peinture blanche avait été mise avec un balai à chiotte et en une bonne couche bien épaisse. Elle devait être brune ou noire à l'origine! Pour les autres, oui je les ai récupérées. Mais j'ai du, enfin mon avocat parce que moi , se battre parce que les bagnoles ont été bloquées par la justice en Allemagne et puis ici en Belgique. Les joies de l'administration quoi! Enfin bon tout est rentré dans l'ordre!

Je l'ai achetée en Belgique mais l'ancien proprio, lui, l'a achetée en Géorgie. Pas l'état des Etats-Unis mais le pays. Pour la petite histoire, elle a trainer pendant des mois sur Ebay. Personne n'en voulait. Elle est passée par tous les prix 3500€, 2500€, 1500€, 1€. Quand elle a disparu d'Ebay, j'ai appelé le gars et je lui ai acheté pour une bouchée de pain. Elle a beau être une splendide trouvaille, il y a quand même pas mal de boulot. L'ancien proprio a démonté destrucs mais à tout retapper comme ça dans l'habitacle. Ca fait un de ses bordels Notez les portes suicide Vu de l'intérieur: Quelques détails comme la bouille des phares celle des feux arrière Là la glace (en plastique) n'est pas d'origine. Les bonnes sont comme celle-ci Et si ils vont dessus, j'ai des modèles de 41 (je crois ) Les Logos, bon a réémaillés La mascotte Le tableau de bord (et aussi mes plus grandes craintes) D'autres détails plus tard!

Merci July. En fait je cherche à entrer en contact avec un personne qui possède soit une chrysler comme celle-là ou une Plymouth pour pouvoir faire un max de photo de l'intérieur et surtout de la banquette arrière pour pouvoir en refabriquer une. La banquette c'est pas un problème mais le système de fixation au niveau du dossier, je vois pas du tout . Surtout que vu c'est un cul de Plymouth, j'ai les ancrages dans la caisse!

Une petite anecdote me revient. Peu de temps après l'avoir achetée et comme les 89@ de loyer pour le garage faisait beaucoup pour un étudiant, j'ai eu envie de la vendre. Vous connaissez tous l’histoire: appel bidon, demande de photo, marabout, ... J'ai quand même eu des contact intéressant avec un italien, un hollandais, un suédois et deux anglais qui eux étaient très intéressé ( vous pensez bien que ça me fait réfléchir et que je ne l'ai pas vendue). Mais avant ça j'ai reçu la visite d'un français (ne le prenais pas mal hein ), un ch'ti du nord (ou plutôt un blaireau du nord). Le mec débarque avec son Cheyenne tout pourri et son plateau, chaud comme un boudin. Je lui montre la cocote et là il commence à me faire une démonstration de "ta caisse c'est de la merde et je te prend pour un con". C'est à dire: "Oh le moteur est surement bloqué", "je voulais voir les dessous mais si je met le cric je vais passer à travers de a caisse", "l'intérieur est pas complet", "en fait elle est vraiment pourrie de partout", ... et j'en passe de bien meilleure. Et puis il commence à parler de lui, de son petit club tranquille, de leur local commun, un vrai pro du mopar selon lui,... Bref il commence à me saouler menu mais s'il allonge la thune je m'en fout. Et c'est comme ça qu'après 10 bonnes minutes de monologue, il me lâche "bon revenons en a la voiture, je te donne 500e et je l'embarque (je l'avais annoncer à 2000 pour discuter un peu et récupérer le prix d'achat). J'ai justement mon plateau (quelle coïncidence)". Petit moment de réflexion de ma part et ... je l'ai mis dehors gentillement! Y en a je vous jure!

1) oui c'est bien la poignée d'ouverture du capot 2) Pour le moment non mais quand j'habiterai juste à coté ça sera plus facile 3) 4. Une Camaro 77, une Pontaic Lemans 70 (hard top sedan), une Stang II et une MG Midget 79 ( pas vraiment US )

Après la Desoto 59 (ICI), une autre mopar. Celle-ci est plus vieille et pourtant à la même mécanique que la Desoto (c'est pour vous dire à quel niveau se trouve la desoto ) Je vous présente donc la Chrysler Royal 1940 Bon ok elle n'a de royal que le nom et encore vous n'avez rien vu Quelles photos de la bête à son arrivée (à l'époque, il y avait de la place dans le garage ) Je trouve qu'elle a une bonne bouille, pas vous? Pare-brise en deux pièces C'est vrai que j'avais de la place Ca à vite changer Le capot aussi en deux pièces qui ne donne accès qu'au stricte minimum Le poumon de la bête, le fameux 6 en ligne latéral Y a des détails que j'aime beaucoup comme le passe fil d'allumage ou la trogne du filtre à air ;) A suivre

Pour l'instant je me fais le retour de Bertrand Cantat (même si c'est en personne invitée)

J'y pense mais une 50's Photo de famille avec les cousines chrysler et plymouth et une frangine (celle de l'annonce)

Je crois que tu as raison, faut dire que j'ai vraiment du mal avec ces commandes au volants. Je tatouille toujours. Merci Phil pour ces précisions. Je connaissais les Kingsway ( surtout celle de l'autre Phil) mais pas les Coronado. sinon pour lui rendre ses couleurs US, j'ai déjà investi dans des rétros D'origine Desoto, des enjoliveurs tout pareil mais je ne perd pas de vue l'idée de trouver des dog dish et de changer de style de temps en temps. J'ai aussi des ailes avants de remplacement, des panneaux d'ailes arrière ainsi que le filtre à air. Pour la couleur j'hésite beaucoup soit un deux tons classic genre rouge et blanc ou bleu et noir ou alors un deux tons custom. Je la voie bien avec un toit bordeaux bien brillant avec des motif de dentelles et des bas ... ben je sais pas encore

Un modèle similaire à vendre sur le coin coin http://www.leboncoin.fr/voitures/308733630.htm?ca=12_s Quelques défaut mais en fin elle roule. Si la mienne serait comme ça je serai déjà content!

Salut, alors la boite est une boite manuelle à deux rapport + marche arrière (selon moi) mais à confirmer. Petites photos faites dans son lieu de repos actuel Bon c'est clair, y a du taf http://img4.hostingpics.net/pics/6078713.jpg Et avec sa nouvelle voisine C'est vrai qu'elle est vraiment crade Si quelqu'un connait??? Petite variation Et ben voilà c'est fini pour l'instant. Elle attend sagement que je mette mes sales mains sous son capot et sur ces dentelles. Mais priorité à l'écrin!!! A suivre donc! PS: je suis à la recherche de toute info sur ce modèle bien entendu

D'autres photos de la bête Son départ vers son dernier logement

Tu n'as pas essayé l'électrolyse? C'est rapide, pas cher et surtout moins fatiguant! en tout cas du beau boulot, j'en suis toujours admiratif!

Un peu plus de 5 mètres :hauhau:

En français dans le texte, une Desoto jesaispasquoi de 1959 équipé d'un six en ligne latéral. c'est un modèle export composé d'un nez de Desoto et d'un arrière de Plymouth, la classe quoi . Une sacrée baleine!!! Pour la petit histoire, je l'ai trouvée dans un journal de petites annonces. Je dois avouer que je n'achetais pas le journal, je le lisais pendant que les parents faisaient les courses le vendredi soir. Le prix, une paille ( à l'époque parce que maintenant le vie est un peu plus difficile mais les beaux jours reviendront), 1500€ . Après une première visite, je suis emballé mais pas trop le paternel (qui devrait la stocker et la transporter) mais comme je suis une vraie tête de mule et que je n'en fais qu'à ma mode, elle a fini dans mon parc automobile ( la cinquième après un camaro 77, une pontiac Lemans 70, une pontiac bonneville 63 et une stang 77 et ce ne fut pas la dernière). Le vendeur a été sympa, il me la gardée pendant 3 mois je temps de trouver un garage assez grand! Elle est lors de l'achat complète à 95%, il manque le filtre à air, le rétro et les dog dish. L'intérieur est assez simple avec une simple banquette à l'avant et un strapontin à l'arrière ( ce qui laisse penser qu'elle servait de corbillard) Le moteur est un six en ligne archaïque, j'ai le même moteur dans la Chrysler de 39. C'est peut-être le seul truc qui a été refait sur cette caisse. Il tourne comme une horloge Si elle est pratiquement complète, il y a par contre beaucoup de boulot en carrosserie. Ailes avant, bas d'aile arrière, bas de caisse (quoi que) sont bon pour être entièrement refait. J'ai retrouvé deux ailes avant comme neuves sur un forum us ciblé sur les forward look et les panneaux d'ailes arrière sur Ebay (c'est là qu'avoir un cul de plymouth ça aide ) Si on pouvait me dire si les photos passent bien. si elles sont trop grandes, je les redimensionneraient .

Peut importe la couleur, comme le dit vette, l'important c'est de la voir PS Même si selon toi ton QI n'est pas florissant, tu fais du très beau travail.Continue comme ça!

Je ne suis pas un fan de ce genre de modèle mais le plus important c'est qu'elle te plaise. Alors félicitation , elle est magnifique! il ne tiens plus qu'à toi de la conserver, la bichonner, la chouchouter, ...

Dis moi, tu va laisser les palles du ventillo comme ça? Je trouve pas ça très sécuritaire. Je sais qu'il y a un cache au dessus et qu'il ne doit pas y avoir de grands risques mais tu risque de ne pas les voir quand elle tourneront. Perso je les aurais peintes en rouge (complètement ou juste le bords)