black77

300 000 c est en livre sterling il faut multiplier par 1.60 pour obtenir le prix en dollar donc env 500 000 dollar et en euros ca fait env 357 000 euros

cet engin est incroyable et il sera bientot utiliser par l armé americaine en irak et surement par certain vip contre 500 000dollars voici quelque details: poids a vide : env 15 tonnes poids a charge : 18tonnes vitesse maxi : env 120- 130 km/h longeur : 6,10 metre largeur : 2,45 metre hauteur : 2,75 metre moteur : 6 cyl turbo diesel couple : 800/1100 nm nombre de passager : 10/15 pers suivant le model il est l un des vehicule les plus blindé du monde resistant a des explosion de 14kg de tnt sous ces roues et 7kg sous ca coque et resiste au tir d artillerie et de missile les pneus peuvent etre perforés par des balles de 12,7mm et rouler 50km plusieur model disponible: 1 classique 2 patrouille infanterie 3 ambulance

merci ca fait plaisir

bon il y avait un petit moment que je n avait pas posté et certain commençai a impatienté et me demandais des nouvelles voici les nouvelles la mecanique est fini avec le montages des echappements et de l installation d un radiateur d huile de boite maintenant j attaque la carrosserie apres avoir redresser ,souder des patchs, etamer,puis mastiquer les portes et les ailes av elles ont recu un appret antirouille beige puis le reglage des elements qui est une vrais galere et commencer a tout monter j ai aussi fait la decoupe du capot pour le scoop a la disqueuse et fini a la lime voici les photos

wow mais elle est comme neuve elle est magnifique

cool les nanas pour les vidanges hier remplissage du pont et remontage des echappements

belle auto cette impala 58 bon courage pour la restauration

salut les amis voici les nouvelles photos d aujourd hui donc remontage du reservoir, du pont, des lames , des suspensions arriere gonflable avec l instalation du kit , et la purge des freins

ba oui biensur nick j ai une armé clone bionique fille de tres bonne qualité elles sont super productive

salut voici l avancement des travaux maintenant le pont et le reservoir voici lors du demontage voici apres le pont et le reservoir sont peint en noir epoxy antirouille la suite au prochain episode

jolie trans am

:cigar: merci baz c est bien la photos que tu ma envoyé

salut les loulou j ai un probleme pour demonté la plaque qui vixe la lame de ressort a la caisse , c est la plaque avant les vis tourne dans le vide :cigar: je voudrais savoir si il y a une possibilité de passer par l interieur ? merci

moi je renove le chrome avec une lustreuse polisseuse avec belgom chromes y en aussi qui le utilise de la paille de fer tres fine tu a une photo faymox de ta pierre verte ca m interesse je vois pas a quoi ca ressemble en tout ca ca marche bien

ouai tkt pas le go on sera la pour t aider meme te filer un coup de paluche j habite pas tres loing emplus de toute facon ca poura pas etre pire que la firebird

bon courage pour la suite

c est quoi ce delire faut que le mec m explique comment il rentre dedans

bon aujourd hui j ai pré monté les elements pour voir ce que ca donnai on dirai une copcar voila ce que ca donne voila les 2 aile ar pourie je vais devoir changés et que l ancien proprio a essayé de bouché au choucroute mastic a la spatule

ca y j ai peint les etriers en noir mat haute temperature il reste plus qua les montés

sympa cette ponpon

merci

voici les news les trains sont fini il ne reste plus que les etriers a montés il ont recus un coup de peinture ,les silent blocs ont ete changés ainssi que les rotules ,et les roulement et les biellettes de barre stab

moi je le netoye au degraissant moteur avec un bon coup de carcher puis a l essence pour le decaper brosse metallique sur perceuse en faisant attention au joint apres moi je met un primaire special fonte puis de la peinture pour portail au pinceau et ca tien nikel

http://www.dailymotion.com/video/xgjxwq_firebird_auto voici une video qui va vous plaire il faut cliquer sur le snap et atendre

beau travail