Loco06

non ! c'est un model 2006 en vente libre en concession(serie limité quand meme !) (30 000 euros )compe-client !donc non homologué sur route, only Drag racing !!

normalement yen a un beau !(moitié sportive moitié boss hoss !)mais que si t'amene ta tondeuse...!

Bon les becanes ne seront pas en reste au salon,puisque Triumph sera là avec sa gamme Bonneville et sa nouvelle TT en hommage à Steve mac queen et bien sur Harley aussi avec en EXCLU qui vient direct des states au salon (eh oui !)la DESTROYER !!moto compe-client pour les courses de Dragster,fabriqué par Harley Davidson en partenariat avec Screaming eagle !! je suis le premier à la presenter en france ça le fait non ???

vu qu'il est pas encore en kiosque,l'annonce du salon Kustom Party est-elle apparu dans l'agenda ??? merci ! (on a la pression ! )

ne pas oublier.....!! 3 d'enfer, 1 pas mal, et 1 navet !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png (c'est dans le desordre ! a vous de voir !)

Moteur tres coupleux ! ça pousse ! et pour la fiabilité,jamais entendu parlé d'un probleme specifique à ce block !

pour faire la suite du post de Starky :

CA MARCHE !! apres demontage fastidieux des bougies !l'etat etait terrifiant !noir,pleine de merde(fond de reservoir !)et bien sur tellement humide que tu les allumaient comme une cigarette(veridic !)apres nettoyage et remontage( )elle est partit !! la fumée jvous raconte pas !la petite lumiere rouge de la reserve est resté allumer par contre (pourtant la jauge indique la moitié du plein ?))apres l'arret automatique du starter,plus de ralenti ?!j'ai un peu roulé avec , ça gazait bien ,mais pas de ralenti !en la redemarrant 1/2 heure apres pour la rentrer à l'abri,comme par enchantement,le ralenti est revenu correct !et la petite lumiere rouge n'etait plus allumé....AMEN ! merci à tous du coup de pogne et pour la doc que j'ai telecharger en esperant quelle ne me serve à rien !!

ben si ta la suite Michel envoie !! a priori ce que j'ai pris pour l'arriver d'essence serai en fait le retour ! donc ya grosse pression c'est normal ! ptet justement parceque c'est bouché ! jvai creuser cette piste ! j'y vais de ce pas !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif putain si ca marche jme http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/ivrogne.gif !!

merci michel j'ai telecharger tes documents , jvai les matter de pret !jvai aussi essayer en debranchant le trottle position...! et la deuche V8 à la grande motte, terrible !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png et pour T-bird "welcome" !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

Murphy y va prendre un coup de boule !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png

oui ya une belle etincelle !!j'ai envoyer de l'essence par les volets(d'air),ca freine le moteur,c'est tout !et la batterie ça fait 3 fois que je l'enleve pour la charger !je vais controler les fils fixés sur les injecteurs voir si c'est pas eux qui merde !ou du moins le fusible qui les protege ?! il doit etre à part,j'ai controler les fusibles dans la boite,ils sont bons ! on dirai un probleme de calage ! ya de l'essence,de l'etincelle,mais pas quand il faut ??! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png (j'ai bien dit on dirait !) la voiture est tomber en panne progressivement j'usqua tourner sur tres peu de cylindres et plus rien !j'ai remarquer le ralenti juste avant tres haut,exactement les symptomes de la panne d'essence !je vais tomber une bougie pour voir si elle est seche ou humide(la galere la dessus !) en tous cas merci de votre appui c'est cool ! j'y retourne cet aprem !avec une batterie charger à block et c'est reparti ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

bon ben quedalle ! jai defait la grosse durite rigide qui se separe apres pour les injecteurs et ya de la grosse pression d'essence !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png quand je tire dessus on dirait quelle veut demarrer sur 2 ou 3 cylindres dans un bruit cyclique(à chaque tour moteur !)mais pas plus ! elle sent l'essence ! ne serait ce pas les injecteurs qui ne s'ouvrent pas ??pou http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png je galere là !

j'attendais ton point de vu ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png j'y vais de suite !! des news ce soir !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

ben en fait c'est une astuce comme dit Michel que je soupconne ?!qu'il ny est pas une securité enclanchée qui fait coupure !(de l'essence !)en fait elle arrive jusqu'a la purge qui est sur la pipe mais apres ?? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png vu comment c'est accessible http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png je peut pas voir si ça coule ou pas par les trous de bougie !mais j'y vais là,et jvai les tomber,on verra bien...!je cultive une espece de malchance en ce moment je languis que ça s'arre te ! sinon oui elle sent l'essence et oui ya de l'etincelle(balaize en plus !) :sifflement:et pour le chiffon; ya meme pas la place pour en laisser coincé un...!

parle pas de malheurs !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

ben en fait j'ai fait comme dit t-bird ,et jy ai passer 2 batteries..! j'ai meme mis direct dans les volets de l'essence,quedalle !(meme au start pilote !)! par la purge,de l'essence sort,donc c'est pas bouché ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png ou ça m'enerve ! jvai ty coller un Holley moi...! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png

tu m'etonne qui sont les kings en drag..! il commence au berceaux ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

Salut les gars !ayant parké la cad injection de (ex)Ranchero dans le local de l'assos,et etant un peu au milieu, le fait de la sortir et la rentrer tout le temps me termina le peu d'essence du reservoir !donc panne !! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/dry.png apres 30 litres de 95,le controle de l'allumage,et des 2 pompes à essences(qui fonctionnent) pas moyen de la redemarrer ?! ya t-il une astuce pour les injections ?? j'ai remarquer une valve(identique à celle d'une chambre à air !)sur le depart des durites rigides qui menent au 8 injecteurs !?? est-ce une purge ?? en tous cas pas moyen de demarrer !,elle broute un peu mais pas plus ! au passage 'j'ai pas trouver les fusibles !!c'est ou sur cette usine à gaz ?! merci ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

mieux que le film !

jaime pas les jantes !

mama !! mais c'est incroyable ça ! il avait un vespa avant ? c'est pas le roi de la maitrise en tous cas! vaut mieux qui joue à la petanque !(et encore )

apres des essais top fuel VS auto à reaction ya pas photo !! le bon vieux moteur a explosion l'emporte en temps de reaction et demarrage ! le reacteur est plus progressif et à sa pleine poussé qu'en mi- run !! non mais....! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

oui mais ça rève aussi du coté des acheteurs....!!

pour l'assurance , je pense que si t'es assuré(à ton nom !) et au volant au moment d'un accrochage quelconque ,ya pas de probleme !! la CG à ton nom c'est plus pour etre en regle par rapport a une loi et le risque est...un PV !! sinon ca y est j'ai mon foutu papelard !!