350 v8

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Messages posté(e)s par 350 v8

  1. l`ajustement des freins arriére ?? as tu vérifier les cylindres de freins si rien ne coule ??? il y`aurait possiblement le répartiteur de pression qui pourait faire défault , si tous est ok , as tu pensé a purger le systéme au complet .

     

     

    le frein a main a pied marche bien,essais dans une pente comment dire.....tres tres pentu ,j'ai test le coup du tambour chaud,rien de se coté,l'abs marche bien (essais sur le graviers)

    la je vois pas.........

  2. a mon avis si ton cable de frein d`urgence est plier ces possible que ce soit la cause , mais est ce qu`il fonctionne ce frein d`urgence ? sinon peut être qu`il fait en sorte que tes freins reste collé sur le tambour , est ce que le tambour devient plus chaud que l`autre coté ? il ce peu aussi que tu a un cylindre de freins qui ne fonctionne plus ce qui fait aussi le même probléme de surchaufe de freins , si tu change le cylindre de frein possiblement défectueux , je te conseil de changer l`autre coté car logiquement ils ont la même duré de vie , et ensuite il faut purger , pour l`abs ça ces une autre histoire , si tu veut tu peu débrancher le systéme d`abs le temps de régler un probléme .

     

    j'ai jeté un oeil dessous et j'ai vu que coté gauche(la ou sa freine" moin") le cable frein a main etait plié,a votre avis sa peut venir de la??
  3. { Il me semblait que Fanamc avait fait un sujet sur l'histoire de la clim mais je ne le retrouve plus }

     

    ou est le topic fanamc ??? vraiment trés intéresant ce sujet ;)

     

    Une publicité dans un journal de 1941 où le gruau Quaker avait organisé un grand concour, le prix était une Plymouth 1942 équippé du tout nouveau et incroyable refroidisseur d`air ! Sous le capot dans les conduits de ventilation, il y avait une trappe où il était possible de glisser un bloc de glace ! ;)

    On a passé une soirée complête moi et mon chum à tenter de retrouver cette foutu annonce et on a pas réussi...........

  4. simple question ??? , un tuyau de frein en cuivre ;) jamais vu une chose semblable , d`habitude ces en acier :)

     

     

    Pareil comme Phil, un tuyau AR en cuivre a pété (corrosion) j’ai coupé et pincé comme les plombiers, et je ne l’ai jamais réparé ;) (pas de CT a l’époque, d’ou l’intérêt du ct) c’était une méhari (500kg) le freinage était pareil, la voiture est partie a la casse un motard était rentré dedans en stationnement
  5. sujet interessant :megatop: voici une voiture que j`ai trouvé pour un ami fou de vieille voiture , surtout les camaro , donc cette camaro 1968 je l`avait découverte depuis lontemps , depuis l`age de 12 ans que je passait tous prêt en allant a la campagne avec mon pére . un jour je me suis décidé de la prendre en photo et de la montrer sur un autre forum , les ``amateurs de beaux chars du québec ``

    a ma grande surprise , il voulait venir la prendre pour les piéces , me suis dit pourquoi pas , je ne peu la vendre elle n`est pas a moi , je me suis informé a qui appartenait cette camaro , et on me disait qu`elle étais abandonnée depuis trés lontemps , ca je le savait déjà , peu importe maintenant elle est entre bonne mains , mais beaucoup de travail a faire !!!!

     

    pour voir plus de photos http://s538.photobucket.com/albums/ff348/c.../camaro%201968/

     

     

    camaro15.jpg