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Messages posté(e)s par 350 v8
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Ford Maverick Grabber avec un 5.0L , vraiment trés belle cette voiture , mais de quelle année déjà ???
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dommage que je demeure aussi loin
belle ma camet oui je prends les autostoppeurs
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vous avez dit ``turbo `` pas mal semblable au kit
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l`ajustement des freins arriére ?? as tu vérifier les cylindres de freins si rien ne coule ??? il y`aurait possiblement le répartiteur de pression qui pourait faire défault , si tous est ok , as tu pensé a purger le systéme au complet .
le frein a main a pied marche bien,essais dans une pente comment dire.....tres tres pentu ,j'ai test le coup du tambour chaud,rien de se coté,l'abs marche bien (essais sur le graviers)la je vois pas.........
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quelles beauté ces voitures peut tu nous donner plus d`info sur l`achat de ses 2 grand mères svp
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a mon avis si ton cable de frein d`urgence est plier ces possible que ce soit la cause , mais est ce qu`il fonctionne ce frein d`urgence ? sinon peut être qu`il fait en sorte que tes freins reste collé sur le tambour , est ce que le tambour devient plus chaud que l`autre coté ? il ce peu aussi que tu a un cylindre de freins qui ne fonctionne plus ce qui fait aussi le même probléme de surchaufe de freins , si tu change le cylindre de frein possiblement défectueux , je te conseil de changer l`autre coté car logiquement ils ont la même duré de vie , et ensuite il faut purger , pour l`abs ça ces une autre histoire , si tu veut tu peu débrancher le systéme d`abs le temps de régler un probléme .
j'ai jeté un oeil dessous et j'ai vu que coté gauche(la ou sa freine" moin") le cable frein a main etait plié,a votre avis sa peut venir de la?? -
trés belle camaro , le moteur tourne a merveille , ça me rappelle de beau souvenirs t top en plus y`a rien qui remplacer le son d`un V8 !!!
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{ Il me semblait que Fanamc avait fait un sujet sur l'histoire de la clim mais je ne le retrouve plus }
ou est le topic fanamc ??? vraiment trés intéresant ce sujet
Une publicité dans un journal de 1941 où le gruau Quaker avait organisé un grand concour, le prix était une Plymouth 1942 équippé du tout nouveau et incroyable refroidisseur d`air ! Sous le capot dans les conduits de ventilation, il y avait une trappe où il était possible de glisser un bloc de glace !On a passé une soirée complête moi et mon chum à tenter de retrouver cette foutu annonce et on a pas réussi...........
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je suis rassuré mais fanamc quelle est l`avantage , est ce la durabilité et une meilleur réssitance a la pression ??
J`ai même un rouleau de tube pour frein multicouche, acier avec un noyau cuivré -
simple question ??? , un tuyau de frein en cuivre jamais vu une chose semblable , d`habitude ces en acier
Pareil comme Phil, un tuyau AR en cuivre a pété (corrosion) j’ai coupé et pincé comme les plombiers, et je ne l’ai jamais réparé (pas de CT a l’époque, d’ou l’intérêt du ct) c’était une méhari (500kg) le freinage était pareil, la voiture est partie a la casse un motard était rentré dedans en stationnement -
j`ai fait la lecture du topic au complet et je suis en admiration face au travail accomplit , vraiment
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trés bonne nouvelle bonne nuit !!!
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pas peur de ça moi non plus
Oui un frein arriere qui ne fonctionne pas, c'est bien moins grave qu'un frein avant et je le ferais aussi -
270 000 ces pas beaucoup, une bonne mécanique américaine peu facilement ce rendre a 400 000 km , tous dépend de l`entretient du véhicule
270 000 !!! pétard, je pensais pas qu'une ricaine pouvait se farcir autant de bornes s -
sujet interessant voici une voiture que j`ai trouvé pour un ami fou de vieille voiture , surtout les camaro , donc cette camaro 1968 je l`avait découverte depuis lontemps , depuis l`age de 12 ans que je passait tous prêt en allant a la campagne avec mon pére . un jour je me suis décidé de la prendre en photo et de la montrer sur un autre forum , les ``amateurs de beaux chars du québec ``
a ma grande surprise , il voulait venir la prendre pour les piéces , me suis dit pourquoi pas , je ne peu la vendre elle n`est pas a moi , je me suis informé a qui appartenait cette camaro , et on me disait qu`elle étais abandonnée depuis trés lontemps , ca je le savait déjà , peu importe maintenant elle est entre bonne mains , mais beaucoup de travail a faire !!!!
pour voir plus de photos http://s538.photobucket.com/albums/ff348/c.../camaro%201968/
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j`ai vu des choses horible dans ma vie mais ça ces l`horreur
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pour le choix d`un silencieux , ce site peu vous aidez a faire un choix
http://www.dynomax.com/sounds/flash/sounds.html
dans la section a gauche vous cliquez sur le silencieux de votre choix , le plaisir pour les oreilles
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quelles que photos de drags anciens , que peut être vous avez déjà vu ou peut être pas
ici 501 pages de dragsters anciens pour les passionés http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=228509
Ford Maverick 1977
dans Années '70
Posté(e)
même ici au québec , une mavrerick grabber cé rare !!!