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Tout ce qui a été posté par xav45
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J'espère pas !!!! 🤣 Je vais voir si ma pipe de 330 se monte dessus
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Je ne sais pas du tout je l'ai eu comme ça le moteur mais je pense une multipoints ( Séville de 77)
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Je viens de regarder pas sur que je puisse j'ai les percage pour les injecteurs si je dis pas de bêtises
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Ou alors après j'ai celle de mon 330 qui est en carbu mais je ne sais pas si elle monte
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Petite question sur une pipe d'admission injection je peux monter un carbu ou je dois la remplacer ?
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Après un gros grattage, nettoyage au gasoil et diluant et un bon coup de Karcher c'est mieux quand même !!!!!
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Je vais démonter et voir.....
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Je sais bien sinon la cg serait déjà faite.... 😇
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Et pour la cg il me faut un CT et pour un CT on me demande qu'elle démarre et freine....
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Non c'est pas niveau compression c'est que sur celui là j'ai des trous pour l'anti pollution si je dis pas de bêtises, je vais devoir les boucher
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Salut tout le monde, j'ai enfin un 350 pour mon olds.... Il y a un peu de travail dessus.... C'est un cadillac Séville 77 (montage bop) j'ai trouvé que ça mais au moins elle retrouve sa bonne cylindrée ! Pensez vous qu'il y a un intérêt à mettre les culasse de mon 330ci sur le 350?
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Non c'est celui de ma Dodge
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Je suis allé a mur de Sologne chez avenir automobile il m'a dit qu'il y avait de gros problème de fonderie sur les edelbrock de ces années (15ans) il m'a conseillé d'usiner un peu les trous de fixation (- 1mm) et ça devrait être bon
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Normalement oui mais je ne m'en suis pas occupé je fais la dodge.....
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Ceux sont des culasses neuves et collecteur neuf ( acheté il y a 15ans et jamais monté....)
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C'est surtout que j'ai peur que cela ne soit pas super étanche au niveau des joints entre la culasse et le collecteur si Celui ci est en biais
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Si je me mets bien parallèle je ne tombe plus en face pour les trous... Vous pensez que je peux retoucher le collecteur au niveau des trous ?
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J'ai mesuré il y a 2mm d'écart
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C'est surtout pour la boîte et le convertisseur le soucis je suis obligé de mettre de l'huile ?
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Justement il y a un côté le joint et bien compressé a gauche et a droite pas du tout....
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On ne voit pas très bien sur la photo, mais du côté gauche le joint et beaucoup plus écrasé que a droite