scoubidou

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Messages posté(e)s par scoubidou

  1. ha ha ha :bravo: , mais si y a une pompe, mais je ne vois vraiment pas comment elle peut l'entraîner, je m'explique, dans le puit de l'allumage le trou où passe cette tige, est rond et la tige est 6 pans, donc aucuns entraînement possible, ensuite le bout de cette tige rentre au bout de l'allumage et point... il n'y a rien d'autre.... :deprime:

     

    Ce soir je prendrais une photo...

  2. Salut j'ai un problème,

     

    A quoi sert la tige "6 pans" qui est dans le fond de l'allumeur (qui vient s'emboiter dans l'allumeur) et comment est elle maintenue? car là elle était juste maintenue avec une rondelle "frein" dans le bas moteur (en gros elle pouvait tomber dans le moteur) :D

     

    Merci d'avance.

     

    Photo:

    Photo0100.jpg

    Photo0101.jpg

    Photo0102.jpg

  3. Salut les jeunes....

     

    Je prévois d'acheter une daily car pour les rassos le temps que ma petite Mav soit terminée et j'ai vue une petite charrette qui est sur notre forum, je parle de la Dodge Dart 4 doors de 71 de notre ami Bullit95, c'est un 6 cylindres (je sais il en manque 2, pas grave) je trouve cette caisse sympa, le coupé est plus chouette, mais plus cher, mais bon j'y vois des avantages, promenade en famille (plus simple en 4 portes) et surtout aller aux rassos le temps "qu'Irene" soit sur ces roues.

     

    De plus une fois Irene terminée, je pourrais m'attaquer à la Dart, pour sa j'ai des questions, les pièces sont elles facile à trouver et où? car d'une il manque 2 3 boutons sur le tableau de bord et une moquette à changer, mais c'est surtout à l'avenir pour la restaurer...

     

    Petite photo de la bête..:

    8239007426.jpg