rosco

quelques photos du moteur B) démontage pour changer les joints et peut etre des surprises en perspective B)

une question bete pourquoi tu ne la pas sablé avec le reste de la voiture

c clair qu'un projet comme ca prend du temps et je sais de quoi je parle comme disent les autres c un projet personnel,tu verras le plaisir de sortir une voiture qui etait vouée a la casse moi perso je pense que c une fierté de faire sa voiture seul,serte de temps en temps avoir un coup de main n'est pas de refut,on peut pas tout faire tout seul vu la taille de certaines pieces...... bref a toi de decider et pas au autre

vas y ma poule

moi perso je prendrais du wallonay, c un degraissant utilisé en carrosserie tres tres bon produit et ensuite un produit style polish noir B)

oui les pares chocs sont peint j'ai c 2 angles different du capot mais pourquoi vouloir une photo du dessus

c cool de bosser sur sa caisse,au moins tu pourras dire que c toi qui l'a faite je suis sur qu'il y en a un paquet qui parle et qui parle et qui n'ont absolument rien fait sur leur voiture et le jour ou ils ont une panne direction le garage du coin

rectif c pour le mois a venir p....tain de clavier de me.....e

aujourd'hui remontage de la crépine et du carter de boite le programme pour le mois avenir _démontage de la moitié du moteur _changer tout les joints _remettre une beautée au compartiment moteur _etc,etc....

pour moi c sablage comme les 3/4 de la voiture puis apres phosphatant et peinture a marteler(pour base machine outil)

c un systeme avec des baleines un peu comme un parapluie il y a des rigoles ds le ciel et tu passe tes baleines dedans ensuite tu tends de chaque cote et tu le colle sur les arrettes

merci gégé

en ce moment c nettoyage et inspection de la boite et remise en forme sablage du carter , changement crépine et joint carter et de l'huile toute propre

suite

et ecore des photos pour scoubidou bidou

vas y mon tof je suis de tout coeur avec toi il faudrait un hangar pour mettre nos 2 bagnoles on se sentirait un peu moins seul pour bosser dessus

il y a une modif qui m'a pris du temps vous pensez que c une piece assez grosse , et non bien au contraire, c le barrillet du coffre il y avait un barrillet de ford sierra donc un bon coup de lime pour le détrompeur, le prob quand j'ai racheté un barrillet de dart il fallait que je rebouche le trou mais c con la voiture est deja peinte alors voici la modif un bout d'alu fait a la lime ,il fait 1mm d'épaisseur donc modif du barrilet pour pouvoir mettre la fourche jeu de cales et lime couteau et c parti,que du bonheur

ce qui est dommage ds ce projet c que je peus pas me concentrer sur une partie a la fois soit manque de pieces ou pas encore arrivees des states je travaille un peu ds le désordre,mais le principal c qu'elle soit remontée et qui ne manque rien voici diverses étapes de remontage

ciel de toit posé, il faut remonter le reste tableau de bord,panneau de porte etc.....

desole j'arrive en cours de chemin tres sympa cette nova et en plus pas trop de boulot en carrosserie enfin d'apres les photos amuse toi bien pour la resto et prend plaisir a le faire

pas de probleme mise en place de plaque de mousse sue le toit pour insonoriser et mise en place du ciel moi je vous dit pour ceux qui ne l'ont jamais fait c la mer.. heureusement pour moi ,un de mes pot et une bete en resto de voiture

premiere opération,changement du kit de frein arriere

suite retour de la voiture c tjrs ds c moment la qu'on ce dit ,ds 15 jours maxi je roule avec et bah non elle est revenue en fevrier et je suis tjrs dessus serte j'ai reconditionné des pieces que certains n'auraient pas fait c dommage bcps refont le haut de l'iceberg mais pas le bas

suite du feuilleton la sortie de la cabine,et le meilleur reste a venir le remontage

reponse conne sa coute moins chere si tu faits deja ta base orange tu te fait chier a cacher toute la voiture pour faire le noir,alors que l'inverse ca va bcp plus vite