Bouteille0

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Tout ce qui a été posté par Bouteille0

  1. ... il y a quand même quelques détails à régler + carbu à régler ou changer ( j'en ai plusieurs d'avance , mais je pense en acheter un neuf et le mettre dans le coffre de la Fury à venir ) ... mais c'est un bon rapport qualité/prix et ce qui est important :table: ... si elle m'avait coûté15.000¤ je serais
  2. Merci pour l'info Joe ... bon, on s'éloigne un peu , mais j'ai ce 460 aussi dans l'Ohio ... pour l'instant à 1.50$ ... My Webpage
  3. ... justement , je reviens d'un village voisin , où j'espérais retrouver des amis venus récupérer une vielle américaine et que je n'ai pas trouvés , vu que je n'avais pas l'adresse ... ce matin et aux endroits à l'ombre le sol est glissant ... je me suis donc encore bien amusé ... c'est le burn assuré à chaque démarrage sans forcer ... sinon, j'ai remarqué comme les fois précédentes , que la direction est flottante , comme s'il y avait du jeu B) ... c'est étrange , vu que j'avais fait changer l'ensemble complet de direction , celui-ci précisément : My Webpage peut-être y a t-il un boitier de direction à régler ? je verrai tout çà dés que je pourrai me glisser sous la voiture , ce qui ne devrait pas tarder comme tu dis ... sinon, mais je me répète , le 455 pousse trés fort :table:
  4. Bouteille0

    TH 350

    ... Salut Fred ici par exemple My Webpage ou là: My Webpage My Webpage
  5. ... exemple ce moteur 350 Chevy que je voulais acheter hier B) ... à vendre dans l'Ohio , donc prés de Cleveland , peu de frais pour le récupérer et ... $2000 ... mais vu ce qu'a écrit Joe au sujet des " Turn to key " ... on va attendre un peu :table: ... pourtant , il paraissait beau ... tout chromé de partout
  6. ... it was a joke
  7. ... c'est déjà beaucoup plus clair et j'aurai surtout appris que ce que je croyais être le meilleur , c'est-à-dire le " Turn to key " est à éviter
  8. Lionel ... mort de rire , n'empêche que la Mimi elle a pas tout à fait tort ... car sur les parkings enneigés , étant donné que c'est une banquette à l'avant de la Boat tail , dans les donuts , je balançais de tous les côtés , au point que j'ai cru que j'allais me viander ... j'ai donc mis la ceinture de sécurité qui me chauffait salement la cicatrice sur le cou ... de toute façon , je le ferai plus ... car la neige sera bientôt fondue ... jusqu'au printemps ... sur l'herne fraiche et bien grasse , çà va aussi bien que dans la neige ... et au moins tu bouffes pas tes pneus
  9. ... c'est exactement çà Monsieur Alain
  10. ... c'est sans doute vrai , mais en même temps c'est humain , faut pas se le cacher ... dans le travail , on appelle çà l'ambition de la réussite ... pour vivre on veut une grande maison avec un grand jardin ... pour les vacances on va partir au bout du monde ... comme loisir on va choisir des sports extrêmes , ... le tour du monde en solitaire en 15 jours ( ??? en fait j'en sais rien ) ... le Paris-traquenard ...etc .. nous sommes tous un peu comme çà ... à part avec l'âge , et certains accidents de la vie aidant où on voit les choses différemment et qu'on commence à s'en foutre d'avoir la plus grosse
  11. ... si tout ce que tu dis est vrai Maxou , c'est dramatique en revanche tu as raison pour dire que c'est de l'hérésie de vouloir sortir 5à 600 chevaux de vieilles caisses et , je crois qu'on est au fond du problème ... comme je le disais plus haut ... peut-être plus parce qu'on est plus loin que les limites ( actuelles ) du possible , ce possible étant déterminé par des notions simples de résistance des matériaux , à la chaleur notamment engendrée par des contraintes aussi énormes ... ... çà me fait penser aux gens qui voulaient à tout planter dans leur jardin de beaux Camélias , azalées japonaises , hortensias , rhododendrons et autres magnifiques arbustes de terre de bruyère alors qu'ici , les terres sont argilo-calcaire , et le carbonate de chaux , qui bloque l'assimilation du fer dans les plantes est leur pire ennemi ... on dit alors qu'elles " chlorosent " ... c'était à l'époque où j'étais paysagiste avec " mes " travailleurs handicapés ... j'avais beau l'expliquer aux clients , qu'on n'est pas en Bretagne et que même en remplaçant une partie de terre par une à un PH convenable , dans quelques années le problème se reproduirait , y avait rien à faire ... alors on plantait et , quelques années plus tard , çà crevait et ... on replantait , çà nous faisait du boulot tout çà pour dire qu'on est aux limites du possible ...
  12. ... si j'ai bien compris : le " bon perfo " c'est celui qui te monte le budget de ton muscle-car ( sujet dont nous avions parlé dans un autre topic ) à 80.000¤ et l'autre perfo , le " mauvais " c'est celui qui te permet de dire et de croire que tu as un muscle-car pour 30.000¤ mais qui t'enc*** la vie en permanence ? edit : je viens de retrouver des liens que le gars qui voulait me vendre sa vette m'avait filé , afin que je comprenne ce qu'était des " flat tappet " ... culbuteur à rouleaux , roller , etc ... exemple celui-ci : My Webpage ou celui-là: My Webpage ce genre de pièces , c'est quoi ? c'est quand même pas d'la merd*
  13. ... j'avoue avoir du mal à suivre ... mais vous allez m'expliquer Phil : que les pièces artisanales ne bénéficient pas des mêmes contrôles que des pièces de série , je le comprends ... cette constatation n'ayant rien à voir avec des notions de durabilité des pièces ... je parle de contrôle de conformité à un moment donné ( maintenant si les pièces sont prévues pour durer deux ans et péter aprés la garantie légale c'est autre chose ) , mais toutes les pièces perfo sont-elles faites à taïwan ou en chine ? ce n'est pas du matériel US ?
  14. ... déjà que sur les Boat tail , c'est leur c** que je regardais le plus ... avec tes photos Ricky , çà va pas s'arranger Merci pour le lien ... hier ( dimanche ) je suis allé sur la zone commerciale de Pertuis faire des donuts sur des endroits encore enneigés ... ah ! le plaisir ... mais comme un con j'a été le raconter en rentrant ... je me suis fait jeter ... pourrir comme c'est pas possible ... " ouais , çà fait un jour qu'on t'a enlevé les points aprés l'opération ... mais t'es complètement taré " ... ben non, je ne suis pas taré juste envie de faire un peu mumuse sur la neige ... du coup aprés la rafale , j'ai acheté l'OLDS ... mais çà en revanche , je l'ai pas encore dit ... j'ai compris que çà servait à rien d'être franc
  15. ... envie d'une autre Monza moumouz ? My Webpage
  16. ... tu me fais finalement me réjouir de n'avoir jamais acheté la vette 68 du meilleur pote de Claude Monnier , avec qui il bosse , ni le moteur de sa Camaro verte qu'il voulait me vendre aprés que le ruskof qui voulait lui acheter ( la camaro ) ait procédé à des essais non-concluants ... il avait pourtant 650 chevaux au ban ... je me rappelle encore lorsqu'il essayait de m'expliquer chiffres à l'appui les calculs de levée d'arbre à came ... le pourquoi des bielles en H et autres pièces perfo en titane ,etc ... je suis même allé chez lui l'essayer ... comme la tienne ... le gars était un puriste , de l'extérieur la voiture était strictement d'origine , mais au démarrage , on changeait de dimension ... tu le connais peut-être ... ou Joe ou Ranchero , s'ils étaient à Lurcy en 2005 je crois où il avait fait un chrono de 12 ou 12,9s je ne veux pas le citer sans son autorisation , ses initiales B.D.... j'étais bien copain avec lui à l'époque et idem , il ne me parlait pas de casse permanente , mais en revanche des heures et des heures qu'il passait à avec Claude à limer , puis poncer à la main , ses culasses , etc ... pour tenter de gagner du rendement à ses moteurs et ainsi grapiller quelques précieux dixièmes sur 400m ... je crois en fait , sans rien y connaître qu'il y a comme un seuil de puissance ( 350 ou 400 chevaux peut-être ? ) au-dela duquel , la recherche de rendement supplémentaire se heurte à des contraintes mécaniques difficiles à surmonter par nature ... sans doute le recours à des matériaux nouveaux ... titane , carbone , céramique , etc ... permet-il de surmonter ces limites ... mais est-ce suffisant quand on tend vers des puissances supérieures à 500 chevaux ? .. peut-être aussi que si les voitures préparées pour la piste roulaient réguliérement qu'elles casseraient souvent aussi ? ... ce ne sont que des questions que je me pose , puisque je n'y connais rien
  17. ... c'est précisément à des gars comme Ranchero auquels je pensais ... ou Joe ... ou tous les gars qu'on voit chaque année à Lurcy , à Lanas , ... à Mende en 2008 , etc ... mais comment font-ils ? ils n'ont quand même pas des merdes à longueur de temps ??? ... ou je pense à Reine qui est descendue encore en 2008 de Paris à Mende avec son AC Cobra et qui a fait tous les runs ... j'avais ma tente à côté d'elle et j'avais bien discuté avec cette femme exceptionnelle le dimanche matin sous la flotte ... je ne me rappelle pas qu'elle passe sa vie à changer des pièces pourries
  18. ... Aïe aïe aïe ... mamamia ... le reportage ... le genre qu'il faut pas que je regarde trop longtemps , tant çà me donne envie de foutre les béquilles par la fenêtre ... d'appeler un taxi pour Marignane ... prendre le premier avion pour Paris , puis un direct Paris-Cleveland , rejoindre Andy ... un autre cleveland -Los Angeles , y acheter une Buick ( pourquoi pas un 56 / 57 ) et revenir par la 66 comme on l'a programmé Merci Erik pour de faire tant rêver
  19. ... je veux bien le croire Maxou , mais qu'y autait-il de particulier en Espagne que nous n'aurions pas en France ... ou je vais être généreux aujourd'hui ... en Belgique ? les gars qui ont ici des pièces perfo n'ont pas tous ces emmerds quand même ??? ... ce sont pourtant les mêmes pièces non ?
  20. ... Maxou , je ne voudrais pas te donner l'impression d'en rajouter ... mais que de trucs invraidemblables sur cette voiture ... je me rappelle déjà du " morceau d'IPN " au fond du carbu ... maintenant un Delco qu'on croirait tout droit sortir de Katrina ... comme tu dis , c'est vraiment une capricieuse ta caisse et , encore , je reste poli
  21. ... oh ! put*** ... mais si la voiture n'est pas tombée à l'eau ... si tu ne laves pas le moteur au nettoyeur HP ... qu'a t-il pu se passer ? condensation ?
  22. ... j'en connais d'autres sur le forum et tu as raison ... Jérémie est un artiste
  23. ... je me joins naturellement mon cher Julien à ce concert de félicitations ... et je repense subitement qu'il faut que je redemande pour tes " hinges " de portières
  24. ... génial Jérémie cette petite sableuse pour les petites pièces ... au fait , t'as pensé à tirer la chasse ?
  25. Jérémie ... sors vite ta tête ... un accident est si vite arrivé