Bouteille0

... peu d'infos si ce n'est que rien ne semble avoir été jamais réparé ... est-ce à dire que tout va péter aprés achat vu le kilométrage ? ... tu as bien supposé ...enfin à mon avis $4500 OBO ( à débattre )

éhhhhhhhhhhhhhhhh ! comment qu'tu causes Trooper ... ceci dit , c'est pas faux .... puisque tu veux tout savoir sur la Wilsdcat have a 1963 Buick Wildcat for sale. It has 163xxx miles on it with a 401 Nailhead V8. All original engine, valve covers have never been removed, powerglide transmission that is also un-rebuilt. I drive this car 50 miles daily every other week, and have not had any problems except for replacing the radiator in the last year and half I have owned it. The paint is original two tone and the interior is also original. I have the window sticker and believe I am the third owner of it. This is a daily driver!! But as far as classic cars go, it's about a 20 footer. There is some body rust on it but no major problems, only a little at the wheel wells and some around a few trim pieces. Everything works as it should except for the heat and A/C. The heater core was bad and I never replaced it but everything is there and intact. Also the clock in the dash doesn't work but everything else in the dash does. the original tachometer in the center console also works. The driver's seat is in need of repair and the floor pans also need to be replaced. The paint is very faded and there is only one place where any bondo was done and that is at the rear driver's side fender. It seems to be an older repair as the paint is faded evenly. All the chrome is there and except for the taillights, nothing is pitted. The factory radio is not in the car but one is provided. It has dual flowmasters on it, from the previous owner. This is one of the most original daily driver cars you will find and it was the first year for the wildcat model. Now the fun part. I LOVE this car and don't want to get rid of it. But I don't have a place to store it and no money or time to fix it up like I want. I have no problem driving it until it falls apart but that would kill me to watch. I would feel confident driving this anywhere but recommend trailering it because it is an old car. But I enjoy driving it and everyone smiles when they see it and I get all kinds of compliments on it. Price is kind of hard to determine because there isn't a lot of them out there. From some of the research I've done this is a fair price and probably too cheap for what it is and the condition. Répondre Transférer

... entre St-Maximin et chateauneuf -le-Rouge ... c'est où ? Peynier ? rousset ? Trets ? Pourrières ? ... mais difficile de toute façon de comparer une Camaro de 90 avec une Skyliner de 59 , surtout à 9000 ¤ ... ... ou un blazzer 79

... ou alors c'est çà ... de pire en pire ... elle présente bien ... mais elle a des bornes et peinture à refaire ( rouille en différents endroits ) qu'est ce que tu dis Trooper ? ............................ pourquoi je prends pas les deux , comme çà , çà ferait un container 40 pieds complet ... ah ! oui , c'est pas qu'on çà

... et vachement bien en plus ... quelle différence quand même quand on est à jeun

Trooper > ... j'ai besoin de ton aide ... je rentre d'un anniversaire en famille et il y a l'autre excité de Cleveland qui m'envoie çà : .... je sais que tu ne l'aimes pas , elle a les phares horizontaux ... bon ... c'est quand même pas une tare rédhibitoire ... il a suffi qu'on en parle aujourd'hui je sens que je vais passer une nuit de folie : qu'est ce que je fais ? ... j'la prends ? .... j'la prends pas ....

... mais sur la blanche , il n'y a que le bas de la lunette arrière et le capot avant à reprendre et puis tu vas pas venir chez moi pour foutre le bord*l dans mon jardin à tout démonter comme tu l'as fait chez toi ... la plage c'était aprés le boulot .... tu attaques à 6H00 du mat. à la fraîche ... avec une pause d'un quart d'heure à midi pour avaler 3 merguez ... à 14h15 , tu as torché ta journée de 8 H00 ( on fait pas les 35 H à Pertuis ) ... en 1/4 d'heure , tu as pris ton bikini , ton tuba et tes palmes , ... bref à 15h00 , on est au bord de l'eau ... elle est pas belle la vie ?

... mais j'y pense French Riv. puisque tu as désossé complètement la tienne tu dois la connaître par coeur ... si je prends la blanche qu'Andy m'a envoyée hier soir ...où il n'y a que quelques points de rouille , çà te dirait de venir passer une semaine de vacances à Pertuis ? ... la mer est à une demi-heure d'ici

.... c'est vrai que je ne t'ai pas félicité officiellement ... alors que tu as fait un travail exceptionnel dans des conditions difficiles ( place ... moyens , etc.. ) mais j'ai été comme tout le monde impressionné par ta restauration ... si je demande poliment , ... pourra t-on avoir de nouvelles photos ?

... autant j'ai l'habitude de relativiser ... sur ce couplà , je comprends ta déception ... la réaction du proprio est en effet inattendue et le fait que ce soit une skyliner en rajoute évidemment ... je veux dire ç'aurait été une vette C4 , ce serait peut-être passé plus facilement

... biiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnn ... it is the same as yours ?

... et tu en es où de cette Riv. ? celle que j'ai posté dans ton topic econoline , c'est la même , non ?

... il me semblait aussi que les ailes AR étaient moins prononcées sur les 60

me too B) ... je l'aurai un ...

Trooper > .... avec ce que je vais rentrer , je serais bien mal venu de me plaindre ... c'est juste que ces histoires te laissent toujours le sentiment étrange que tu as loupé " l'affaire du siècle " , ce qui est complètement ridicule , puisque tous les jours sur e-bay ou ailleurs , il y a une affaire du siècle ... et même Andy qui est le mieux placé a réagi de la même façon en me disant " oui , mais un Van dans cet état à ce prix là ... " ... c'est ce qu eje dis tous les jours quand je ferme la fenêtre e-bay ou gmail.com qui me permet de communiquer tous les jours avec lui ... hier soir c'était cette Buick Riv. 65 , la même que J3 et Cannelle je crois à $5000 (3300¤) ... attention , malgré une bonne présentation B) ... quelques points de rouille aux endroits classiques ( bas de lunette AR ... ) French > ... à la fin de la journée , j'édite ce post ... ou avant si tu veux

me too mon Willou .... avec l'Invicta 59 , Impala 59 et la cad. à brother ... bon là , on n'est plus chez Mopar

French Riv. > ... tu as filé le virus à Andy , enfin à sa femme qui veut un Van comme le tien il venait de trouver celui-là et tout à l'heure avant d'aller chercher des pièces pour la T.A. de Chris il a téléphoé : ... sold ... dégoûté , comme moi hier soit avec l'Imperial

... exact ... quand la matière fait cale

... ah ! çà y est tu te décides enfin à faire péter les photos et les commentaires ...Eh! French , c'était une connerie mon histoire d'épave ... toi , tu as un rapport détaillé d'andy , mais on en a reparlé aprés et il m'a confirmé que ce n'est pas du tout une épave , mais une bonne affaire ... tu n'as peut-être pas 54 balais non plus aujourd'hui c'est le PEA qui a reçu le compte ... je ne me suis pas encore remis de l'imperial Crown 62 de cette nuit ... va falloir rapidement que je retrouve quelque chose pour apaiser cette tristesse naissante

... çà tombe bien , cet econoline c'est une ép................................... non ?

... tu as demandé comment nettoyer ? comme ma maman m'a bien élévé , j'ai répondu poliment à la question ... mais le mieux est évidemment de les changer ... pas forcément par des neufs ... mais au moins en bon état ... je suis on line avec mon pote de Cleveland et je viens de lui en parler : cherches-tu exactement ce modèle à rayon ? si tu veux , il peut trouver et te les expédier

French Riv. > ... si tu veux le repeindre en flaming , dis le moi de suite avant qu'Andy l'emmène à New-york ... c'est sa spécialité ... il voulait me repeindre Badonka , la Coronet 59 comme çà ... je lui ai demandé s'il n'était pas un peu fou de sa tête ?

Julien > Lanas 2008 ..... photos trouvées sur le net

... on reste chez Mopar ...c'est pour çà que je me permets de poster cette Chrysler 62 ici ... une Imperial Crown de 62 qui est partie à $2650 ... 1800 euro environ et pas d'enchérisseur de dernière minute ... je m'en veux d'être aussi lâche .... je n'ai pas osé cliquer à 3H30 ... Imperial Crown

... si les enjos sont rouillés , c'est évident que c'est le chrome qui est attaqué , je ne vois pas bien comment il pourrait en être autrement ? le décapage par électrolyse préconisé par dirtybird est génial , mais il va mettre le métal à nu , là où c'est rouillé , tout en risquant de décoller celui qui est doit déjà être fragilisé , comme l'a dit TBird ... mais aprés , une fois le métal rouillé à nu et les parties chromées toutes propres , il fait quoi Nash? de la bombe argentée ?