crown-vic-43

en fait l'arrière est comme ça, ou du moins va le redevennir

non gris métal

c'est une dodge à la base, qui est juste rebatisée pour arriver en europe.... mais une fois achetée elle va retrouver son nom d'origine qui est DODGE spirit

non B) voici les options et tous les traveaux qui ont été fait dessus et les petits truc à faire... Année-modèle: 1992 Kilométrage de la caisse : 200 000 KM Carburant: Essence 2.5L TURBO INJECTION TOUTES OPTIONS : - direction assistée - airbag conducteur - commande au volant - volant réglable - siège électrique - siège en cuir - climatisation - 4 vitres électriques - centralisation des portes de l'intérieur - Pneus pratiquement neufs - ordinateur de bord - roulement arrière réglable - amortisseur koni réglable - glace par soleil conducteur avec lumière - 1 roues de secours J’ai refait le moteur ainsi que les 4 suspensions de marque Koni. J’ai changé les 2 roulements de roues avant, les cylinblocs de la barre stabilisatrice ainsi que beaucoup d’autres pièces. Il y en a pour plus de 4000¤ de pièces changées (factures à l’appui détaillées). Le moteur peu s’integré a de nombreuse chrisler( voyager, le baron etc..) Détails des pièces changées : - Bas moteur acheté au USA+ CHEMISE PISTONS - Arbracam - Turbo - Pompe de direction - Collecteur - Courroie de distribution - Galet - Pompe à eau - Corroie alternateur - Contacteur - Rotule de direction - Joint spy vilebrequin - Cylinbloc alternateur - Onde eau injection - Moilleux de roues - Joints spy intermédiaires Voila pour les points positifs. Passons au négatif qui reste très minime. Détail des pièces à changer - Aile droite à refaire (pas besoin de changer) - Phare avant gauche à changer (marche encore) - petit coup très superficiel - cache clignotant droit casser - repose bras abimer( mon chien c'est fait les dents dessus heureusement il a que sa - cable pour ouvrir le capo cassé - cles de contact cassé dans le bloc contact, mais la voiture demare - aile avant droite abimé et quelques coups sur la carosserie alors vos impressions ?

bon je viens de faire je ne sais pas combien de site et presque pas de résultats !!! PLYMOUTH CARAVELLE 1988 1P3BJ36D5JC105215 merkiii

mdr c'est déjà fait !! on se croirait au cinéma !!! il y a une très bonne qualité de son dans la crown !!! bon je crois que c'est bien parti pour la caravelle en mode bana bien sur !

mdr j'en était sur que tu allais dire ça Willscad B) oui l'ordi est branché, et il fonctionne fort bien !!! peut être dans pas longtemps une plymouth à ses côtés B)

maintenant que tu le dis trooper, peut être qu'on lui a volé les ampoules !! l'avant fonctionne ? c'est qui marche pas exactement ?

vite vite !!! tu as vu la video sur ma section chris ? ya des photos et de la video la je rentre d'un run dans la boue on dirait la vieille voiture de sheriff complètement pourrit

et voici donc la petite vidéo !!! image et son http://fr.youtube.com/watch?v=aSTura43lB8

mes parents ont presque le même que celui de droite !!! 6.70m !!!!!

et voilà des photos que j'ai fait ya une heure environ !!! un peux de neige à Jefferson !

non c'est pas ça que je veux dire !! sur les panda du as un caoutchou entre la barre de toit et le toit pour pas abimer.... c'est de ça que je parle, les miens doivent faire 6 ou 7 cm ou dans ces eaux là....

moi j'ai utilisé des caoutchoux de barre de toit !!! ça fait très bien, ça épouse le pushbar et le pare choc !

ça c'est sur !! déjà du chauffage en priorité, en suite les freins, vidange, entretien, pare choc plastique avant et surtout REBRANCHER LES VEILLEUSES AVANT !!!!!!!!!!!!!!

idem pour moi, ça fait trop la poste par contre celle du nevada n'est pas mal du tout !!!! ça ferait une nouvelle cop car différente !!! et voici en exclu les photos de la fabrication du push bar recette : une grosse barre en fer rectangulaire (ancien rameur) une barre de toit de voiture deux barres de coffrage des caoutchoux de pare choc de l'idée et du temps en suite il faut tout peindre avant de poser, le dessous est lui aussi peint

et une dernière

la suite untitled.bmp

mon push-bar est fait maison.... total impro c'est une sorte de déco.... dans les temps à venir je risque très fortement de faire repeindre victoria et avoir une sérigraphie permanente, donc à la limite on devrait tous représenter un état différent !! Trooper la Californie Richard l'Ohio Moi Californie (pour l'instant, car il risque d'y avoir du changement en fonction de la sérigraphie que je vais choisir) etc... si par exemple tu aime les cop car noire et blanche tu peux prendre le nevada ou bien d'autre !!!! voici quelques photos pour des idées !!

moi je les réduis sur paint comme ça j'ai un dossier où je met les photos réduite qui me servent pour tous les forums

déjà tu epux trouver les center cap pour les jantes, en suite enlever les inscriptions blanche sur les pneus, en suite, rajouter le spotlight, sirène, rampe et une bonne sérigraphie (étoile, marquages, numéros etc....) Le seul truc qui fera qu'on pourra voir que c'est une version civile à la base c'est le toit en vinyl.... mais sinon ça va le faire Avec les couleurs de ta voiture, je la vois bien en state patrol un peux comme celle du Wisconsin http://images33.fotki.com/v1074/photos/4/4...npca9813-vi.jpg]http://images33.fotki.com/v1074/photos/4/4...npca9813-vi.jpg http://farm3.static.flickr.com/2039/228234...5c81632.jpg?v=0

pour le montage c'est moi je viens de monter une aerodynic sur ma crown, et j'ai fabriqué le boitier de commande.... donc si tu veux des infos B)

à bin ça va alors !!! c'est vrai que le tienne fait récente.... il te faudrais une bonne rampe style aerodynic ou de même genre

as tu une photo complète de la rampe montée ? ça ne sera pas difficile de trouver juste un dome transparant rassure toi !!! après un bon polissage elle sera comme neuve !!!! je peux te la restaurer si tu veux !!! je poste une photo de ma mx avant, pendant et après....enfin si je les trouve lol B)

t'inquiète j'ai des contacts dans le milieu Et puis j'ai bien une bagnole avec 28cv alors ils vont pas me casser les c***************