Nick

C'est un peu ce que je me dit, puis faut encore trouver un type qui refasse les alternateurs...

Bon alors, je viens de nettoyer l'alternateur qu'on m'a donné avec toutes les pièces. Résultat des courses : C'est pas le même. Je commence à me demander si en plus de l'avoir débarrassé de sa caisse, je n'ai pas non plus allégé mon vendeur d'un tas de merdes qui ne lui servait plus à rien. Va falloir que je fasse le tri, mais en attendant, faut que je trouve une solution pour l'alternateur. Je vais voir pour le faire reconditionner, mais j'ai aussi comme l'envie de faire une commande groupée chez Rockauto, à savoir l'alternateur et deux étriers de frein pour la Corvette, vu que je n'arrive toujours pas à sortir ces p*tain de pistons...

Sympa le Dodge ! De toute façon, c'est sûr que le jour où je chercherais un van, je ferais appel au spécialiste en la matière

La classe intersidérale ! Je te remet l'award du gentleman Suisse, mon Steeve ! Et je pense pas que ma moitié approuve l'idée. Sinon ouais, si j'avais la thune et la place, je foncerai sans hésiter. Un beau van Chevy noir mat avec des side-pipes et les roues AR un peu relevées...Raaah le kiffe

C'est pas trop le genre de madame, heureusement Elle serait plutôt à jouer de la gratte pendant que je m'occupe de mes pièces Pas de problèmes éléctriques sur ma merguez, juste l'alternateur HS ! Ben alors Phil, faut suivre ! J'avais un consommateur de courant sur la Corvette, quand je l'ai acheté. Au final, j'avais un truc qui faisait masse sous le tableau de bord, ça me vidait la batterie en trois jours...Bon courage si tu te lance dans une recherche de pannes sur le Cherokiki, c'est un beau bordel avec tout l'éléctronique embarqué...

Y'a des barges....sans faire de mauvais jeu de mots

S'ils sont pas trop bêtes, c'est dans leur intérêt. Y'a pas mal de rond a se faire avec les phares/feux AR/vitres. Je me souviens sur ma Coronet, le feu AR D était cassé. Je n'ai jamais réussi à en retrouver un, et pourtant j'ai cherché. Idem sur ma Dodge 3700GT...

Trooper Phil m'a aussi dit que l'essence devrait virer la colle...Je vais y jeter un oeil, ça sera plus facile maintenant que j'ai récupéré ma place de parking (la pauvre Chrysler a dû rester dehors ces 10 derniers jours ). Bon sinon j'ai bien un alternateur de rechange ! Je vais bien le nettoyer et voir ce qu'il donne. J'en ai profité pour rapporter l'étrier de la Corvette à la maison, je vais jamais bosser dessus si je le laisse au garage...Flemme, quand tu nous tiens.

Sympa la Dauph' ! Mais la Valiant, elle est quant même vachement mieux

Il tourne grave rond, c'est dingue ! Je veux un van, c'est trop cool

C'est la plaque Canadienne, j'ai pas encore reçu mon papelard de la FFVE. Euh j'en sais rien , c'est la faute a Sony Vegas.

Selon la caisse que tu va acheter, il te faut le bouquin qui correspond au modèle et à l'année, ou au moins la génération. Par exemple, mon Haynes couvre les Chrysler ES/Dodge Shadow/Plymouth Sundance de 1987 à 1994. Merci ! C'est en effet une super petite ricaine pour rouler tous les jours, et le petit 2.5 turbo est vraiment efficace Pour ce qui est du damier, je l'ai arraché...maintenant, c'est la colle du sticker qui ne veut plus partir du capot. Encore un truc dont je dois m'occuper

Trop cool ! C'est vraiment increvable ces machines

Ricky, il te plait pas mom hors-bord écolo ?

Y'a pas que la beauté qui compte ! C'est vrai quoi, faut être "pas que beau" dans la vie

Pas des masses, c'est un petit moteur sur la Chrysler (4 cylindres, 2.5L). Je vais deja aller mettre le nez dans mon stock, voir si c'est bien un alternateur que j'ai cru spotter dans ma montagne de pieces. J'irais me chercher un chargeur lundi, et je démonterai le tout dans l'aprem. C'est là que t'es content d'avoir un manuel d'atelier (Haynes) avec la bagnole, pour savoir comment démonter tel ou tel truc. Quand tu en seras à acheter ta Cadillac, c'est LE bouquin que tu dois choper sur eBay !

Oh regarde chérie, un iceberg !

Bah j'étais Avenue Mirabeau, pas trop mal rangé comme tu peut le voir, j'ai donc pas trop emmerdé tout le monde. Ca aurait été pire sur la prom. Par contre le président Chinois, je l'ai bien senti en rentrant d'Antibes ce soir. 1h pour faire Antibes - l'Aéroport. Sinon pour la batterie, 12/13h et c'est bon, en vérifiant bien le niveau du liquide Il faudrait peut-etre que je m'achete un chargeur tiens...

V'la une fille bien

J'ai pas de câbles, et je ne suis vraiment pas un adepte de cette technique, généralement j'arrive à faire griller un truc sur la bagnole. Je peux faire la même chose après avoir rechargé la batterie ? Hmm j'ai bien envie de faire flamber de la Camaro moi, ce week-end.

Nan nan nan, July, n'écoute pas ce malin, reste sur ton coupé bourgeois, ne cède pas aux sirènes des Meusseulkaristes

Yo ! Alors que je me baladais, l'humeur joviale, dans les rues de Nice...Enfin je revenais de la préf' avec ma moitié, pour sa Polo...enfin bref c'est pas le sujet...Dans les rues de Nice, disais-je donc, v'la ti pas que la Chrysler se met à nous faire un gros coup de calgon. Plus d'accessoires, le moteur cale, et impossible de la redémarrer comme si la batterie était vide... C'est surtout car...la batterie est vide. Depuis deux jours, j'ai remarqué que ma jauge de charge était vachement basse. Généralement, elle reste vers le milieux, mais là, elle se baladait plutôt autour du premier trait. Je pense donc que mon alternateur vient de me lâcher, tout bêtement. A ce sujet, j'ai une petite question. Comme la jauge de charge était totalement dans les choux, suis-je bien certain que c'est l'alternateur qui ne fournit plus de jus à la batterie, et non la batterie qui ne prend plus la charge ? La batterie semble assez récente en plus, je doute qu'elle soit cuite. Si je raconte pas de c*nneries, je crois avoir un alternateur en rab dans mon stock de pièces.

Y'a pas de honte a avoir une émotion, Jérémie ! Sinon je prefere le cul de la Grand Prix...Fabulous July, n'oublie pas de nous faire un beau compte rendu de ton import quand ta Ponpon sera chez toi, c'est une belle histoire qui s'en vient, sans nul doute.

Ouais ouais ouais, j'te sent mon négro, ce genre de son me rend gaingsteur a fond ! J'avoue que tu m'as réconcilié avec le Old School la vieille école pour un instant, grosse grosse saveur sur GZA. Le genre de son qui me ramène tout droit à Queensbridge, dans le euh Star Jamaïca Queens, tu vois c'que j'veux dire ? Respect à mon nègre Camaro82 qui euh, bon, même s'il consomme un peu trop de cette merde Italienne sait cracher le feu quand c'est le temps.

Yo ! Je viens d'écouter deux ou trois titres sur YouTube, et c'est pas mal hein, mais je reproche un peu au hip-hop 90's d'être rébarbatif. Les instrus samplées à l'infini et un mec qui rap avec un flow monotone, c'était la mode à l'époque, je sais, mais j'accroche pas tant que ça. Pour enrichir un peu ce fil, voici un titre énormissime dont on a pas parlé : , avec Rick Rubin tout en fourrure dans le clip.