Nick

Ah la Cougar, elle est sacrément chouette....Je suis totalement fan Bref on va voir comment ca se goupille. Madame le trouve sympa ce Ponpon, ce qui est deja un bon point. Enfin juste pour me donner bonne conscience hein

C'est pas comparable, mais bon, le T&C, c'est de l'histoire ancienne. B) Il est toujours en vente s'il te plait tant que ça Non le Pontiac, c'est une génération de SW que j'ai toujours adoré. Quand j'avais mon Caprice '73, un pote m'a fait conduire son Caprice '89, et je l'ai tout de suite trouvé chouette. J'ai failli en acheter un (en Caprice) au Canada, mais il était vraiment pourrav'. Puis c'est un Pontiac, plus rare que les Chevy

Yeaaah, féloches mon Steeve !

La Challenger bleue et blanche...Pinaise !

Ah oui, c'est vrai qu'il connait le poto en question, puisqu'il lui a racheté la Dart Tu apprendras que le monde de la 'ricaine est petit et que tout le monde se connait plus ou moins, via une ou deux personnes Sinon, j'avoue que j'ai toujours été pro V8, mais depuis quelques temps, je trouve que les L6 (voir les 4 cylindres de mes MoPar ) sont des moteurs aussi agréables dans un sens. Ca te permet aussi d'avoir des voitures a des prix abordables, et c'est pas négligeable quand tu achetes ta premiere caisse

D'acc merci pour ces précisions En fait pour les tofs, c'est surtout les bas de porte, le bas des ailes et les passages de roues. Il m'a dit que les planchers sont nickel par contre. J'aime quand un plan se déroule sans accro '

C'est vraiment gentil de ta part, encore merci tu pourras me faire quelques tofs, histoire de voir si ça colle avec celles qu'il m'a envoyé ? Ah et tu pourras aussi lui demander la raison de la vente ? Juste pour savoir J'abuse avec mes demandes Pour ce qui est des jantes du catalogue, ce sont des enjos, et j'en ai vu quelques paires sur eBay US Donc vente des jantes racing-tuning-kéké, 4 jantes tôles, des beaux enjos d'origine et hop, roule ma poule B)

"ouais" prends un "s" C'était la minute culturelle sur DC, vous pouvez reprendre une activité normale

Ah largement moins gros que le Ford !

C'est vraiment cool de ta part en tout cas Rah, il est pas beau ce Ponpon ?

Ah c'est pas un foudre de guerre, c'est clair ! Par contre comme on l'a dit, le L6 est vraiment un moteur solide, et qui me semble un bon compromis pour un débutant Sinon pour ce qui est de la taille, c'est vraiment kiff-kiff.

On regardera tout ça Mais tu devrais quand même venir voir le break de mon poto...

Awesome !! Je n'ai pas vu sa Dart depuis un bout de temps, mais j'ai entendu dire qu'elle envoie du lourd. Passe-lui le bonjour de ma part

Ben écoutes tu me fait signe quand t'as le temps d'y retourner, et t'auras l'honneur de faire un tour en Chrysler ES

Je veux bien t'accompagner si tu me préviens un peu à l'avance...Puis avec une personne sage et raisonnée comme moi, aucun risque de succomber à un achat compulsif

C'est supra cool de proposer, mais j'ai pas envie de t'envahir Sinon si vraiment tu as le temps, je veux bien que tu ailles y jeter un oeil, surtout au niveau de la corrosion...Puis aussi la meca tant qu'on y est, car je rentrerais avec jusqu'à Nice si je fais affaire Je vais envoyer un mail au proprio pour le prévenir que tu risques de le contacter. C'est vraiment sympa de ta part en tout cas

Raaah le trip de ouf, t'as sérieusement dû kiffer ta race ! Fabuleux !

Ah trop cool, merci Lacastille ! J'ai un peu discuté avec G. le proprio (par mail), la voiture semble dans un bon jus malgré la région productrice de rustymobile dans laquelle elle se trouve En parlant de rouille, toi qui l'a vue de près, tu en penses quoi ? C'est grave docteur ? Sinon je m'organise pour venir la voir prochainement, et j'en profiterais pour prendre une pinte avec Comet et Steeve. Si tu veut te joindre à nous, t'es le bienvenue En tout cas, je revendrais ces jantes...Qui n'en veut ?

Dans tous les cas, sûr à 90%, si je dois en vendre une, ça sera la LeBaron. Elle est super cool, mais je connais bien la ES maintenant, je sais qu'elle est fiable et il me faut au moins une caisse correcte pour aller taffer

T'as tout compris...Donc faudra peut-etre que je vende la Chrysler ES ou la LeBaron si je craque pour le Pontiac...A voir, a voir...

Tu va le chercher au fond du trou ?

J'allais dire "et pour ce qui est d'astiquer, il s'y connait", mais je suis pas certain que tout le monde aurait pensé au polish Ben il est en état de rouler d'après le proprio, il m'affirme qu'il roule régulierement et qu'il rentrera jusqu'à Nice sans soucis. Après la rouille ouais, ça semble pas insurmontable, il est dans l'état du Caprice '73 que j'avais à une époque...A voir. Après pour ce qui est de la taille, je roulerais pas tous les jours avec

Attention, car les flics sont de mieux en mieux renseignés Bon, j'arrête pas de penser à ce Ponpon break moi...Il me semble pas si cher finalement, comparativement à ce qui est annoncé en ce moment. Mais ne vaudrait-il pas mieux être raisonnable et attendre un peu ? Comet, toi qui est toujours de bon conseil, t'en penses quoi ?

Je reviens dans le droit chemin, tu as vu. Je m'en souviens, j'étais allé le voir a Juan ou Antibes, je me souviens plus, mais il y avait un pb de papiers sur ce break si mes souvenirs sont bons.

Elle est trop celle cette caisse