Zitoune

Bien fait pour lui ! C'est bien de vivre une passion à ce point là.

Ce petit trou est arrivé avec la vielletée du pot. La voiture était plus bruyante. C'est revenu à la normale une fois bouché.

Oui, recentrons, recentrons.... Le silencieux AR est en fin de vie, c'est sur. Le petit trou est arrivé avec le temps et ja l'ai bouché avec une pâte exprès prêtée par Mecanovi, plus de bruit parasite. Le reste de la ligne est bon, uniquement une rouille de surface, ça semble être un tuyau assez épais. C'est pas urgent pour le moment, je lâche d'autres truc de mon autre passion , et ensuite je change le silencieux de la voiture et les amortisseurs AR de ma moto.

Et ça vous dirait pas de créer un topic spécial, du genre, taille de voiture, vie à bord, qui à la plus grosse etc... et de ne pas me pourrir plus la présentation de ma voiture. Merci.

Bien d'accord avec vous deux. J'adore aussi la cadillac Deville Concour de 1994.

Oui on peut échanger.....mais je garde ma voiture!

Olaaaa...allez vous battre ailleurs. C'est mon post qui concerne ma voiture. On est tous d'accord, c'est une grosse voiture mais il y a plus gros. Allez ouste....

Connexion de m.... Ça partait pas alors j'ai recommencé....d'ou l'expression, bis repetita !

Merci Mecanovi.

Félicitation. Mais sait tu que le jour ou tu voudra la vendre, elle devra rester sur le forum.....obligé! sisi...

Je les connaissais pas ceux là......tranquille....., j'aime bien:

Haaaaaaaaaaaaaaa...........trop bieeeeeennnnnnnnnnn.

Et bien voilà...c'est fait, cool! Dis nous en plus, moteur, équipement, sensations etc....

Stradenus.....t'es là?........Une PA à vendre.....

Rochester aussi se fait rare par ici!

Super voiture et superbes photos.

Haaa oui beau boulot en effet. Et made in France, cocorico. Un autre niveau et un autre budget aussi, la Lincoln Zephir Icon Derelict ( page 66) est aussi à tomber par terre.....

Oui c'est un bloc Olds, et les roues avant seront recouvertes pas les ailes.

Haaaahahahaha, vous allez voir ce que j'ai vu ce matin.....sur le secteur de....pas très loin. C'est pas dans le rue mais tout comme, j'aurais pu le voir rouler. Un hot rod en cours de montage. Il était sur le pont d'un garage, pour le réglage du train avant, la porte était ouverte, j'ai failli tuer mon collègue qui roulait et qui ne voulait pas s’arrêter pour ne pas être en retard. J'ai pris au moins une demi-heure sur place, suis arrivé 1h en retard avec ma chef mais je m'en fous, j'en ai pris plein les yeux. Le proprio est super sympa, accueillant, il à tout montré , expliqué et même levé le pont pour montrer les dessous. Le châssis est époustouflant de trucs et astuces, de propreté, c'est très bien fait, sensationnel. La caisse de C4 en tôle est en cours de façonnage, mais on voit bien à quoi cela va ressembler. Il l'a même démarré et là...hooo bonheur, ça débouche les cages à miel. C'est un 350 stock avec sa boite et son pont prélevé sur une Cadillac. Le plus du plus, c'est qu'une remorque assortie sera collé derrière avec un bobber HD, qui est lui aussi en cours de montage à 10 m de là. Et il y en a un autre de rod en apprêt en attente , un jour il sera repris pour être finalisé. Allez, place aux photos: Bonne journée.....

Et bien voila, c'est fait, plus qu'a nous la présenter en détails à l’occase....

Oui, bien sur, un enfant de 3 ans doit pouvoir y passer la main.

La base de l’emblème verticale est un peu plus petite en diamètre que l' emblème "à plat". Cela peut se voir vu que la peinture du dessous n'a jamais pris le soleil.

Je m'y suis aussi intéressé un temps, aucun soucis pour aller chercher le jus pour l'alimenter. Le soucis semble être que pour l'homologation européenne, la vitre AR est spéciale et l'emplacement du 3 eme feux est peint en noir comme le reste du bord de la vitre. Et puis pas de support d'ampoule et déflecteur, rien. Perso j'ai laissé tombé l'idée.

Et en plus d'être très belle on en voit moins que des petits chevals.....ou chevaux, ça se ressemble !