Rochester

+1 le bi-ton, pourquoi pas, surtout que c'etait proposé d'origine la-dessus. regarde sur des brochures d'origine par exemple pour voir l'endroit de la separation. c'est ce qu'il y a de mieux a faire. cela dit meme d'une seule couleur elle serait tres belle. mais les grosses jantes, ou le déchromage, oublie. perso j'ai horreur de ca , mais je pense que meme les adeptes n'envisageraient pas ca sur une base comme la tienne. d'autres avis?

salut, belle acquisition, j'ai vu ta sky hier a illzach. j'adore tes jantes D'ORIGINE optionnelles! tu veux la modifier....reflechi bien, une bagnole comme ca modifié, si un jour tu veux en changer, ne te donne meme pas la peine de la mettre en annonce a vendre, personne n'en voudra!!!! ces modèles ne se pretes pas du tout a la modif a mon avis.... c'est un modèle super quand on recherche du confort kitsch style 70' ou 80' dans un gabarit pratique, mais une sky avec des grosses jantes ou une peinture bizarre, pour en avoir deja vu, c'est plutot ringard... refait la d'origine, garde tes belles jantes et tout le monde s'accordera a dire qu'elle est très belle!

merci beaucoup, et je te retourne le compliment car je ne pense pas avoir eu l'occas de te dire que je trouve ta cutlass géniale! une belle trouvaille aussi et avec un kilometrage comme ca... tu seras a Illzach le week end qui vient? moi surement en citation ou en dart. a bientot peut etre.

ok, et ben bon courage a toi!! tiens nous au gaz des que tu as du nouveau!

bon voila, j'ai reparcouru le sujet en diagonal, j'ai pas tout relu. et maintenant elle en est ou ta titine? une photo recente peut etre?

ok je vais aller voir ca!!

merci, pour les compliments! Harry belle trouvaille cette photo! en effet exactement la meme que la mienne, y compris l'interieur bas de gamme en skai (que j'adore ce la dit) tanner, si tu en vois à l'occas, mets nous une photo! elle sont rare ici en France. Jfken a raison, la plteforme X-body c'est du 100% GM d'ailleurs JFKen, tu n'aurais pas une petite photo de ta Omega a nous montrer? n'oublie pas que X-body rulz!!!

Merci à tous! ca fait bien plaisir tous ces compliments. et content de voir que, comme l'a souligné JFKen, les X-body sont bien représentées sur ce forum.

un conseil, met lui des jantes tole, enjos, flancs blancs. pour une berline comme la tienne, avec une belle couleur comme tu as choisi, elle sera parfaite. harmonieuse de bout en bout! crois moi, moi j'ai une dart 4 portes, verte aussi d'ailleurs, et tout le monde me dis qu'elle est belle dans cette config d'origine(voir photo). meme des potes qui sont a fond "jantes chromées" m'ont avoué que le look classic etait le mieux pour une voiture comme ca. les gouts et les couleurs ca reste subjectif, mais bon voila mon avis, en esperant que ca peut t'aider.

GENIAL!!!!! je n'avais jamais vu cette vidéo...et pourtant j'ai fouillé you tube plus d'une fois! belle trouvaille, j'adore les vieilles pubs et tous les produits dérivés des voitures que je possède! à voir et revoir sans modération! je joint une pub d'époque . on retrouve le bi-ton beige/rouge utilisé pour la promo du premier model year.

Il est vrai que les Xbody n'ont pas que des fans... mais merci a toi Camaro82. Comet72 voila pour toi soit disant, la voiture ayant la plus grande ouverture de hayon à sa sortie en 80...

Waouw!!! ca fait plaisir à lire!! merci Comet72! mais tu sais, comme souvent les photos sont flateuses. quand tu l'as sous le nez tu t'apercois très vite des défauts (peinture, petites bosses etc) mais c'est vrai que globalement elle présente bien.

Salut à tous ! Allez, grace à l’insistance de certains, notemment un ptit suisse qu’on aime tous, je me bouge enfin et vous présente ma dernière acquisition. C’est une Chevy Citation de 79, année modèle 80. Je cherchais une petite ricaine sympa et économique pour rouler non pas au quotidien, mais en tout cas plus regulièrement qu’avec ma Chevelle et ma Dart que je ne roule que par beau temps par maniaquerie. Une ricaine fiable que je pourrais utiliser par exemple pour aller bosser parfois, etc, un usage plus polivalent sans pour autant lui faire bouffer du sel tout l’hiver. C’est par pur hasard que je tombe sur l’annonce de cette citation sur Kapaza.be. en décembre dernier. Quelques jours plus tard me voila en route pour la Hollande, 1 heure derrière Maastricht, pour voir la bete. Carrosserie en état correct, saine, mais avec quelques bosses et rayures, un intérieur en skai en bon état, seuls les panneaux de portes en plastoc sont salement décolorés. Mécaniquement, c’est un 4 cyl 2.5l, le célèbre « Iron Duke », avec 70 000 miles. La voiture à été importée neuve en Belgique en 80 après avoir fait la belle dans 2 ou 3 showrooms de concessions Chevrolet dans le Maryland aux alentours de Baltimore. La personne qui m’a vendu la voiture l’avait récupéré du proprio d’origine, donc c’est une quasi première main. Je l’ai ramené par la route d’une traite, soit à peu près 500 kms, sans le moindre problème. Elle est confortable, efficace et super mignonne. Ces seuls défauts sont, le bruit un peu trop présent du 4 cyl en monté, et le manque cruel d’option. Meme pas de dégivrage arrière.... enfin, ça fait moins de choses qui tombent en panne ! Cette citation est ma deuxième X-body, la première était ma toute première voiture, une skylark limited de 81. Malgrès tout ce qu’on en dit, à tort ou à raison, je trouve ces caisses génial. Et pour reprendre notre Comet72 : « X-body rulz » !!

Hey, la satellite sebring 73 que possedait Harry il y a quelque temps, etait vert foncé. il connait peut etre la ref peinture. demande lui en MP peut etre qu'il pourra t'aider. en tout cas tres bon choix. des pneus a liserets blancs seraient superbes avec un caisse foncée comme ca! c'est ce que tu comptes mettre dessus? enjos et lisserets blancs? bonne continuation

A la la!!!! ce vaihlor... il nous ferait presque croire qu'il bosse dur!!! toute plaisanterie à part, la MC avance bien! elle repose sur roulettes et quelles roulettes!!!!

Oui, il est tout a fait vrai que c'est plus facile de voir des anciennes quand on voyage en voiture. c'est d'ailleurs ce que je fais systematiquement pour etre tout a fait libre. et là ou il y a le plus d'anciennes, c'est dans les villes et surtout, dans les campagnes, les villages, sur les petites routes que seuls les locaux frequentent.(comme le dit tres justement olds) c'est vrai que sur les autoroutes les anciennes se font rares. Quand je vivais a Rochester NY, et que je voyageai sur autoroute avec ma dart 75, les gens etaient parfois surpris de voir "such a old clanker on the highway" mais a la limite, c'est pareil en France, je me suis surpris a constater la derniere fois en allant au boulot, que sur 25 bornes d'autoroutes entre Thionville et Luxembourg, je n'ai pas vu une seul voiture plus vieilles que ma ...309... qui n'est pourtant pas une "anciennes". en tout cas, pour revenir a ton voyage, j'espere que vous avez aimé et apprécié a fond! god bless America!

quelques photos de NYC

salut, alors la je comprends pas!!!! j'ai été dans l'ouest americain recemment et des vieilles americaines j'en ai vu plein!!! 70' 80' en grand nombre, pas mal de "early 70' " et 60' au mains de passionnés. la cote est est moins riche en anciennes. et encore j'etais a NYC il y a 2 semaines, et en une semaine, j'en ai vu pas mal! beaucoup de vieilles cadillac des 70' notemment a brooklyn, des malibu et autres cutlass des memes années. une belvedere 67, el camino 73 et bien d'autres. pas de panique pour le moment, meme si les "jap crap" dominent le paysage aujourd'hui auxstates les restes de l'epoque glorieuse de la voiture americaine sont encore nombreux

voici quelques exemple de teintes d'origines dispo sur dart 2 ou 4 portes. le mieux a faire pour en voir d'autres encore c'est de taper dodge ou dodge dart sur google images et regarder ou aller sur ebay US. bonne recherche!

le plum crazy est une couleur superbe!...maintenant sur une 4 portes...je suis septique...tu es sur de ne pas vouloir une couleur qui s'accorderait peut etre mieux au style berline de ta dart? en tout cas bonne restaurantion a toi! bye

Attention les gars, il faut pas dire qu'avec toutes les modifs que vous suggerez, la voiture sera differente...des ricaines de ces années là, avec des roues plus larges à l'arrière et des accastillages en moins (par gout ou par fainéantise de les remplacer), j'en vois a toutes les concentres d'US cars! la seule originalité c'est les stickers. selon moi (mais bien sur c'est un avis perso) les regards qui se posent sur ta caprice "stickerisée" se poseraient de la meme facon sur une R21 avec les meme stickers. gardes la d'origine et au moins les gens l'apprecieront pour la belle caprice qu'elle est.

Super belle cette dart! le modèle 4 portes a un vrai charme, tout a fait 70'. les enjos sont superbes! qu'est ce que tu fais dessus?

et bien beau boulot lucien!!! oh! toutes mes confuses... julien! ca avance ,ca avance!!

et bien justement, pour une fois personne ne semble s'en plaindre... tout ce que je dis c'est que tout est fait petit a petit pour aller a l'encontre de "la voiture ancienne" comme les primes a la casse par exemple. et pour une fois cette nouvelle mesure va dans l'autre sens, en notre faveur!!! c'est genial et tellement rare!! alors quand je vois ton message thierry, j'ai du mal a comprendre. maintenant tout est question de point de vue et je respecte le tien. bye

ok c'est sur que SI une ancienne tue une famille parce qu'elle n'est pas fiable, il y a un problème.... mais bon avec des raisonnements comme ca on a pas fini.... Si tout le monde, enfin quasi tout le monde, se rejouit de cette mesure, ce n'est pas pour pouvoir rouler tranquil avec une épave, parce que les 21/31 points de controle de concernent évidemment pas uniquement des éléments de sécurité comme les freins. Mes américaines sont toutes les 3 en config US au niveau de l'éclairage (clignos rouges a l'arrière etc...) et ces choses la risque d'etre prises en compte dans les 31 points. autre exemple, les plaques d'immat format US c'est plein de petites choses que je ne voudrais pas devoir changer. Aussi, l'histoire de mettre les anciennes et les recentes sur un pied d'égalité pour le controle tech ou toute autre législation, ca rime a rien. on va me faire ch**r au CT parce qu'un enrouleur de ceinture arrière ne fonctionne pas sur ma 309.... attention vehicule dangereux pour tout passager arrière, et a coté de ca on me passe la chevelle sans problème alors qu'il n'y a que 3 ceintures pour 6 passagers d'origine! alors non les anciennes et les recentes ne peuvent pas etre concidérée de la meme facon. et enfin c'est bien vrai que les gens ne sont jamais content, il y a toujours quelque chose a redire...