Karhell
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Le 05/10/2022 à 11:17, EiGhT-PaCk a dit :
Sympa comme histoire, et elle présente vraiment bien sur la photo.
Ca doit vraiment être un régal d'avoir entre les mains une voiture où tout est propre et à sa place, même si ça commence à ne plus être tout jeune, tu dois être hyper serein !
C'est ce qui a fini de me convaincre de prendre celle là.
Un historique aussi limpide on en trouve pas tous les jours au milieu des merguez 😁
Et oui c'est agréable de partir rouler sereinement (sans perdre de vue qu'elle a 40 ans ... 🤪)
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Le 05/10/2022 à 09:04, Gilles a dit :
Jamais été fan de la long nose, j'ai toujours dit que la dernière belle C3 date de 72. Pourtant, plus je la regarde, plus je lui trouve une coté Batmobile, qui , finalement, a quand même du charme. Comme quoi, on change d'avis avec le temps!
La tienne a l'air particulièrement soignée, en plus!
Je partage ton point de vue.
J'ai longtemps préféré les short nose.
Mais tout augmente mon pauvre Monsieur et une une belle short nose avec un historique impeccable ça devient assez chez maintenant.
Mais ce n'est pas un choix par défaut car ça qu'elles ont perdu en charme elles l'ont gagné en caractère. Effectivement ce côté batmobile lui donne une gueule assez incroyable.
Autre avantage, en tant que devient m dernière génération de la lignée C3 elle profite de toutes les optimisations au niveau châssis et trains roulants, ce qui n'est pas désagréable en soi 😉
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Merci 👍👍
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Toujours parfaitement entretenue et 56000 miles d'origine (vérifiés).
Elle tourne comme une horloge.
Merci pour la bienvenue 😁
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Hello tout le monde.
Après avoir vendu ma mustang 2016 quatre pattes me voilà enfin passé au V8 avec quelque chose d'un peu plus vintage 😁
J'ai fait l'acquisition d'une C3 1982 dont l'état mécanique est vraiment très intéressant.
Un propriétaire aux USA de 1982 à 1992 puis un propriétaire en France de 1992 à 2022.
Importée à l'époque par Spirit of Le Mans.
Ils l'ont rachetée à leur client cette année après 30 ans d'utilisation.
Cette voiture dispose d'une facture (au moins) d'entretien et de révision tous les ans depuis 30 ans ce qui me fait un historique vraiment nickel.
Esthétiquement elle est propre, intérieur et extérieur mais dans son jus.
Je vais commencer dans les jours qui viennent à lui refaire une partie de l'Intérieur probablement les sièges et certaines parties de la moquette.
Je vais également lui mettre des pneus neufs à la bonne taille pour la sécurité et avec lettrage blanc pour le look.
Pour le reste elle tourne comme une horloge à tous les niveaux malgré la présence de son moteur Crossfire 😁😜
Un sacré régal mais je ne vous apprends rien.
Et pour avoir roulé 2h sous une pluie battante pour la ramener du Mans je trouve que ça tient raisonnablement la route
- HAGUYGOU, sebastien 01 et Cal3b
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Ok, merci pour l'info.
On peut penser que si c'est bien fait et sur un moulbif plus récent ça peut donner un résultat positif ... enfin j'éspère
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En dehors de ça, si je prends une camaro / fbird je compte lui faire installer si ce n'est pas déjà le cas un kit E85, quelqu'un a des échos sur ce que ça donne là dessus ?
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Encore un peu discrète à mon goût
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La bestiole envoie quand même ces 200 CH même si c'est pas un LS1 de 300 CH, c'est largement suffisant pour ce faire fumer le permis en moins de deux, comme les pneus d'ailleurs ... Le V6 de 3,8l à fais largement ses preuves
Après je te conseillerais le forum camaro firebird pour te faire une meilleur idée, et si tu as plus de 7000€ en budget oriente toi vers la version V8....
MAis en étant réaliste en france pour 7000€ t'as une jolie clio 1,5 DCI avec 150 000km alors c'est sur qu'à coté un V6, traine un peu la savatte
Oui, je me doute bien que ça marche, surtout qu'il y a du couple, mais c'est juste que je suis habitué à quelque chose de plus sportif et que pour moi c'est moins que ce à quoi je suis habitué
Quant à la Clio DCi ..... comme dit plus haut, pour que je prenne un mazout faudra me mettre un flingue sur la tempe !
T'es pas tenté par une Park Avenue ?Salut Baz, je ne cherche pas une berline
merci quand même ! -
Merci à toi pour toutes ces infos très intéressantes.
En fait 10 litres de conso ça ne me gène pas, surtout que si j'en prends une elle sera équipée E85 je pense.
Ma caisse actuelle tête tranquillement ses 11.5 litres en usage "normal", sachant qu'en faisant une conduite bien tonique sur un plein complète je suis monté à 15 litres (mais j'ai le pied lourd aussi faut dire ....
)Pour l'assurance bah je suis à 50 % et mon assureur n'est pas trop gourmand et pour la CG, un modèle 2000 sera très bientôt à moitié prix
Donc d'après toi c'est gérable comme daily, bonne nouvelle
Bon y'a que le côté "sacrée pêche" comme tu dis sur lequel j'ai un lèger doute, mais je pense que ça doit être quand même à peu près raisonnable ...
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Moi aussi je peux trouver des caisses sympas qui ne sont pas dans mes prix
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C'est gentil, mais les mazouts US de l'époque sont des poumons de première
et je suis habitué à avoir ce qu'il faut sous le capot Je ne pense pas que ça m'irait
il me faut quand même un truc qui marche "un peu", je suis incapable de rouler avec un traine cul Ça serait un peu dur après mon actuelle caisse (et celles que j'ai eues ces dernières années).
Mais merci quand même pour ta proposition.
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et si c'est un mazout us,tu prends ?
Seulement si on me menace avec une arme
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Salut à tous, et spécialement aux anciens que j'ai connus aux débuts de la grande histoire de DC.
Même si je me suis fait plus que rare depuis bien longtemps, le virus ne m'a pas quitté.
Alors voilà, comme j'ai mis ma caisse de tous les jours en vente et qu'un jour (....) elle sera probablement vendue .... je me pose la question de sa remplaçante.
Et je suis en train de voir si une ricaine sympa ne pourrait pas me servir de daily driver.
Comme je compte réinvestir ailleurs une bonne partie du bénéfice de la vente de mon actuelle, mon budget va être "limité", c'est à dire environ 7000 € maxi.
De plus, je fais 70 bornes par jour et j'ai besoin d'une caisse qui démarrera tous les jours de l'année et qui ne va pas me bouffer "trop" de carburant.
Oui je sais je ferais mieux d'acheter un mazout, mais je préfère me pendre ....
Bref, après quelques recherches, il apparait que ce qui serait le plus approchant de mes besoins serait les Camaro / Firebird de 4ème génération (voir aussi la 3ème génération que j'aime beaucoup mais quid du rapport perfs/conso/fiabilité sur les 3eme gen ?).
Donc pour ceux qui connaissent, est-ce d'après vous faisable de prendre cette caisse comme daily ?
Ça donne quoi vraiment en termes de conso ?
J'en ai vu équipées au E85, c'est vraiment valable ?
Et puis si vous voyez autre chose comme caisse sympa dans le même esprit, je suis ouvert.
Merci d'avance
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hello, pour ceux qui sont intéressés par ce genre d'objets, j'ai un petit lien dans ma besace :
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ça va toujours bien mon bon vieux gégé
je suis passé de 4 à 6 cylindres ..... manquent plus que 2
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Salut, bien que je me fasse rare sur ce forum, je voulais vous signaler ce site qui référence tous les codes couleurs de tous les modèles de tous les constructeurs depuis environ 100 ans.
pratique pour une belle restauration
soyez indulgents, la base de donnée n'est pas encore complète mais devrait rapidement s'enrichir
la bise aux anciens ....
http://www.glasurit.com/COLOR/CCC-Online/i....php?language=2
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ce que j'aime chez lui c'est que c'est un vrai artiste qui trimballe son univers partout avec lui et qui ne lèche pas les médias dans le sens du poil (un peu comme les Higelin père et fils d'ailleurs)...
j'ai toujours adoré ce mec qui a des choses à dire !
et cette magnifique chanson : "dans les yeux de ma mère" (notez l'humour ....)
Ma mère elle a quelque chose
Quelque chose dangereuse
Quelque chose d'une allumeuse
Quelque chose d'une emmerdeuse
Elle a des yeux qui tuent
Mais j'aime ses mains sur mon corps
J'aime l'odeur au-dessous de ses bras
Oui je suis comme ça
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
L'amour je trouve ça toujours
Dans les yeux de ma mère
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
Ma mère elle m'écoute toujours
Quand je suis dans la merde
Elle sait quand je suis con et faible
Et quand je suis bourré comme une baleine
C'est elle qui sait que mes pieds puent
C'est elle qui sait comment j'suis nu
Mais quand je suis malade
Elle est la reine du suppositoire
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
L'amour je trouve ça toujours
Dans les yeux de ma mère
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
Ma mère a quelque chose
Quelque chose dangereuse
Quelque chose d'une allumeuse
Quelque chose d'une emmerdeuse
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
Dans les yeux de ma mère
Il y a toujours une lumière
Dans les yeux de ma mère.
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mouais à 500 € le prix n'est toujours pas atteint ....
vu qu'il reste tout à faire, 500 c'est un maxi non ?
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ben le karhell il a déja 3 bagnoles sur les bras et pour le moment il prefere garder son argent pour entretenir sa ptite bombe.
mais c'est vrai que c'est tentant
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mais encore ? j'ai raté un chapitre ?
et ça fait déja un moment que c'est fini .....
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Ya même Maserati (volks) qui a présenté son nouveau 18 cyl en W, ils les auront vraiment tous fait
heu maserati n'appartient pas à volkswagen et n'a pas de W18, tu dois confondre avec bugatti (maserati c'est Fiat)
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merci wahoo !
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surtout qu'il faut au moins viser le bon millesime pour que ça ressemble à quelque chose .... parceque une 79.... c'est loin d'avoir la gueule de la 87 !
une Regal 87 (ou gran national) on peut en faire un clone à défaut d'autre chose ...
Corvette C3 1982
dans Années '80
Posté(e)
Merci 👍