twentyone_forever
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probablement le TCC lock-up (torque converter clutch)
J'ai ça sur la caprice, il agit en D et "D entouré" uniquement sous faible charge moteur.
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exact c'est ce qu'il faudrait faire.
J'ai connu quelqu'un qui avait un cherokee avec une beugne dans le réservoir, il mettait pas plus de 60 litres!
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pas de bol.
Tu as été obligé de commander aux USA?
Pour le cherokee j'ai trouvé le pare brise en France, il est arrivé entier.
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La jauge est assez rock n' roll...
sur les 150 premiers km ça ne bouge quasiment pas (tu te demandes si elle marche) après ça descend normalement.... tout en oscillant en fonction du relief, et vers la fin l'aiguille tombe comme une pierre jusque dans le rouge.
et quand la loupiote s'allume il reste encore pas mal.
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est ce que tu as pensé à changer ton filtre à air ?
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On m'a déja dit aussi "elle fait un bruit des années 50..."
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moi on m'a déja demandé si c'était un diesel (capot ouvert)
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Pareil même si mes plaques sont plus discrètes (blanches en plastique). Cela dit c'est la 2éme question qu'on me pose quand des amis découvrent la voiture. La 1ére question vous la connaissez tous
en fait non il y a 2 1ére questions... 1 ) Est ce que c'est une mustang ?
2 ) Combien elle consomme?
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tu vas rouler avec une plaque comme ça?
On est quand même loin du SIV...
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Le gars était peut être pied au plancher.... ça m'arrive aussi avec le cherokee
Certains dépassements sont longs.... longs...
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Un modèle comme ça, ça m'intrigue ?!
bon ok elle est pourrie... mais je suis d'humeur !!!
Vraiment sympa comme modèle et avec le V6 ça doit être sympa à rouler !! féloches !!!
Si ça t'intrique, je crois qu'il en traîne une à Faulquemont...
Je l'ai longtemps prise pour une alero
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Ah non c'est Fiat maintenant....
maintenant peut être, mais pas avant
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Pour faire un travail propre le mieux c'est de mettre des prolongateurs sertis ( pour le 16 ou 25 mm²) et de la gaine thermo.
Mais si tu as reçu des sous pour noël....
Il te reste la solution de la batterie OPTIMA : certaines ont des cosses en haut et sur le côté, comme ça tout le monde est content!
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"Toutes les voitures du groupe Chrysler (Donc Chrysler, Dodge, Plymouth, Imperial)"
Manque De Soto la dedans...
Manque aussi Jeep là dedans...
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ah je connais j'ai déja acheté des pièces chez EBERLE
ils ont des bons prix sur tout ce qui est freinage
tiens j'ai trouvé ça :
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J'ai aussi changé les miens. j'ai acheté de l'aftermarket sur ebay.com, mais l'éclairage n'est pas génial.
Il faut aussi que je retouche ça à l'occasion
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http://www.leboncoin.fr/voitures/731789497.htm?ca=15_s
Celle-ci est sympa, mais un poil chère pour la motorisation.
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Ca y est j'ai craqué.... j'ai acheté des mud max en 31/10,5/15
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même une épave en casse.... c'est pas le même prix qu'une 106 kid
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Il doit être pété de thunes le mec, pour se permettre de massacrer autant de specimens en bon état.
Cela dit, le cabriolet n'est pas dégueu
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regarde si tu as toujours le viscocoupleur sur le ventilo.
Certains proprios les remplacent par .... des tiges filetées quand ils voient le prix d'un neuf
(c'était le cas sur le mien ) -
bigre! elle est vorace cette chariotte!
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si tu veux vraiment consommer moins fais toi un 2ème jeu de roues avec des pneus route
Installation kit NOS
dans Performance
Posté(e)
Un kit New Old Stock??
Tu comptes remettre ta corvette dans son état 100% d'origine?