captain bernard

Pour la voie et l'empattement j'avais confondu en effet... Merci bru301

Pour Phil, je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper, de toute façon je ferai faire le parallélisme, dans mon cas je veux juste contrôler et voir par rapport au volant si il y a un gros décalage. Je vais donc commencer par mon rectangle parfait. Pour l'empattement c'était bien 5cm, c'était une faute partie trot tard.

Des chargeurs à l'ancienne on en trouve pas mal sur le marché, Norauto, Feu vert et autres Autobacs comme ici à Carrefour: https://www.carrefour.fr/p/wiltec-chargeur-16a-de-batterie-moto-voiture-auto-rapide-gzl30-batteries-12v-et-24v-4250390806195?s=3090 Attention quand même, l'électronique interne est rudimentaire, souvent pas de protection de surcharge ou de limiteur de tension, rien de tel pour bousiller une batterie (ça m'est arrivé). Dans tous les cas bien surveiller l'ampèremètre et débrancher le chargeur en dessous d'1 Amp de charge et toujours en charge lente en 4/6Amp max.

Pour Danny Santero, un coup de pointeau jamais vu, ça m'arrangerai bien de voir un repère. Pour The Lion King, je vais m'y mettre, faut que je fasse un rectangle parfait d'abord sachant que l'empattement avant fait 149cm à l'avant et l'arrière 144 cm du coup l'essieu AR est plus petit que l'avant, ça fait 2.5mm de chaque coté (arrière) Je ne vais pas en tenir compte dans mon rectangle parfait, je vais positionner le fil à 3cm du moyeu avant et reporter cette largeur à l'arrière et c'est le plus embêtant à faire.

Sauf que si je mets dans mon Skylark le ciel de toit de ta Fleetwood, ça risque de dépasser..!

Pour le ciel de toit, je pense que j'opterai pour la méthode de feignant...

Je vais essayer comme ça on verra bien. Merci

Hello à tous, mon ciel de toit se décolle par endroit comme sur la photo, on voit nettement que c'est bombé, en attendant de le faire refaire je pensais à faire un micro trou et pulvériser de la colle en bombe à l'intérieur et de recoller le tout en attendant. Ce sera mieux que ce qui est là présentement à condition que ça marche ! Qu'est ce que je dois acheter comme colle en bombe j'en ai pas vu chez Norauto et autres... Pour le ciel de toit faudra que je trouve quelqu'un de bien.

En effet je vais voir ça, comme j'ai dit en lâchant le volant la voiture tire un peu, mais vraiment pas beaucoup. Du coup on va vérifier la parallélisme avant toute chose. Merci

A mon avis même si il faut corriger un peu le pincement, le volant est vraiment de travers, peut être que l'ancien proprio le préférait comme ça dans cette position.

Je vais déjà essayer comme ça en le déboitant, à mon avis ça va venir, j'ai confiance... A part le puller (extracteur) je voyais ça plus compliqué. Merci pour les réponses.

Au fait avant de voir pour mon parallélisme, il faudra aussi que je dépose le volant pour le remettre à sa place, j'ai vu y a 2 vis derrière, et ensuite ça vient tout seul ou y a autre chose. Dans la doc technique y a rien sur la dépose du volant. Si vous savez comment un fait je prends.

J'ai jeté un oeil sur les caractéristiques: pour la batterie c'est du 95Amp/h forcément en 6V... faut du lourd ! Quand j'ai dit de prendre au max on était encore loin de la vérité ! Le problème est vu qu'une dynamo ne charge pas au ralenti, dans les bouchons faudra pas mettre les phares !

Restaurer une voiture comme ça, ça dépasse les 70.000€ en montant et avec des professionnels. Pour le boulot faut compter au moins 1 an avec une équipe au complet de mécanos, carrosserie formeurs, électricité etc... 8h/jour. Comme dit CAN-AM les pare chocs 4000€, rien que la sellerie AV/AR en tissus "origine" 5/6000€ on en est déjà à 10.000€...

Tu prends le max en puissance disponible même si la dynamo va ramer un peu à la recharge, en attendant elle est superbe ta 203 !