camaro1970
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Messages posté(e)s par camaro1970
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Bonjour à tous,
Après avoir passé beaucoup de temps sur la tôlerie de ma Camaro de 1970 (ailes, planchers, bas de caisse, portes, …) j’arrive en fin à la fin.
mil ne me restait plus que le toit à décaper, et là, surprise…. Le toit aussi est mort… Vinyl d’origine… mastiqué par les ricains…
Soit.
Avant de commander une nouvelle feuille de toit aux usa, est-ce quelqu’un connaît une épave où récupérer le toit? Ou un endroit où en acheter un ici?
merci à tous
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Bonjour à tous,
Je vais essayer de partager sur ce poste la restauration de ma camaro de 1970. J'ai reçu cette auto démontée, avec des pièces venant d'une donneuse supplémentaire. Vous allez voir l'état...
N'hésitez pas à déplacer le sujet sur je ne suis pas au bon endroit.
Je vais aussi partager ça sur Instagram: christophe_we
Première photo
Arrivée de la camaro dans le garage
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il y a 21 minutes, deville72 a dit :
Pour moi qui a " bouffé" pas mal de Gleason sur des machines industrielles dans mon boulot, c'est pas mal.
Ce qui compte, c'est que l'emprunte d'un pignon sur l'autre soit centré sur l'autre.
Ca a l'air par trop mal alors : )
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Il y a 14 heures, CAN-AM a dit :
La précontrainte ne changera pas l'emprunte. Mais sur ces quelques photos, difficile de dire si c'est OK.
Le jeu d'entredent est de combien ?
J'ai un jeu de 0.2mm, il doit être entre 0,15 et 0,25, exact?
J'ai déjà appliqué la précontrainte pour ma prise de mesure, mais pas encore mis la cale d'écrasement.
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Il y a 2 heures, americoast a dit :
Ça a l'air de frotter au bon endroit et la denture n'a pas l'air usée.
Merci pour ta réponse,
D'autres avis histoire de savoir si je démonte et applique la précontrainte avec la cale d'écrasement ; )??
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Bonjour à tous,
Je suis en train de refaire le pont de ma camaro 1970 et j'aurais besoin de votre avis sur les empruntes de frottement?
Merci et bonne journée
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Je vais laisser comme ça et tester ce que ça donne.
Mais encore beaucoup de boulot avant qu’elle soit sur ses roues -
Ça donne quoi comme comportement sur une voiture?
boite th350 -
Merci pour ces infos, lors de mes recherches je trouvais parfois des correspondances avec un moteur L31 vortec... mais pas évident de le préciser.
Le moteur était à la base marinisé.l’idée est de vérifier quel arbre à came il y a dedans afin de savoir si ça match avec une utilisation street ou s’il faut changer des choses.
pour info, les 4 boulons du milieu de la pipe d’admission ont un angle différant des 8 autres.
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Bonjour à tous,
pourriez-me donner votre avis sur ce moteur?
sur le bloc
GM 5,7 LG SGI
10243880
sur les culasses
14088217
pipe admission
14096242
les poussoirs des culbuteurs sont à rouleaux.
Merci à tous
Toit camaro 1970
dans Carrosserie
Posté(e)
J’hésite à sabler, étamer ou mastique métal mais bon, ça fait pas très pro…