G-RHUM
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il y a une heure, kat55 a dit :
En voilà une chouette caisse, exquise à souhait !
Je te souhaite de faire bonne route avec !
Merci Kat " exquise" j'adore !! 😉 pour l'instant ça roule bien même si je ne fais pas des centaines de kilomètres !
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Merci, la 66 est moins " exubérante" mais bien sympa aussi!
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il y a 12 minutes, Antony a dit :
Mais au fait, pour finir tu as pris la noire !
Oui, je suis allée voir la rouge en Hollande sur la photo mais beaucoup trop cher pour l'état.
J'ai suivi vos conseils et acheté une voiture ou il n'y a pas grand chose à faire !
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il y a 4 minutes, comcot a dit :
Magnifique, mon rêve ultime, c'est elle qui a déclenché ma passion pour les américaines...
Moi j'ai mis 30 ans à le réaliser, mais il en a de moins en moins et c'est de plus en plus cher !
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Le 06/11/2021 à 11:35, Charger976 a dit :
+1
Les fifties sont un peu en sous-effectif sur le forum; autant les montrer en long, en large et en travers.
Voila c'est fait, je la présente dans chowroom 50.
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Bonjour,
Je vous présente ma "petite beauté" de 5m35 que je suis allé chercher en Allemagne récemment.
Mon rêve depuis mon mariage en 1986 ou un copain m'avait accompagné avec le même modèle, en blanc.
Elle a été entièrement rénovée
par un passionné il y a 8 ans.
C'est le premier modèle au nom "Impala", précédemment impala était des "sous-versions" d'autres modèles.
Elle est devenue le véhicule le plus apprécié de la marque Chevrolet. Elle se fait remarquer par d'amples ailes arrière inspirées par l'aviation, des feux arrière uniques en " yeux de chat".
L'empattement de la Chevrolet était de 38 mm plus long, plus large de 50mm et plus bas de 76mm. Elle à reçu un nouveau châssis en X et le poids à vide augmentait. Ses ailerons arrière dépassent vers l'extérieur, plutôt que vers le haut, deux écopes d'admission d'air avant larges et minces ont été ajoutées juste au-dessus de la calandre.
Le moteur est le V8 283 de 4,6 L, à 188 ch (138 kW). Les accoudoirs avant et arrière, première voiture avec une horloge électrique, deux pare-soleil coulissants et des fenêtres de ventilation avant à manivelle.
Elle n'a malheureusement pas d'option.
En espérant qu'elle vous plaira autant qu'à moi !!
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il y a 3 minutes, CAN-AM a dit :
Cette Impala semble très sympa, Ce serait bien de la présenter dans le showroom 50'.
Je vais y penser Can-Am, je vais essayer de faire une belle vidéo bientôt.
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il y a 44 minutes, Antony a dit :
Décidément j'adore la fin des années 50 !
Sinon elle est bien propre l'intérieur à l'air d'avoir été refait à neuf ainsi que les extérieurs, il y a un problème sur les sièges ou c'est une protection eco+, ça fait cache misère les draps de bains ?
Merci, les sièges sont impeccables, les couvertures sont des protections.
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Bonjour,
Sur le moteur V8 283 de ma chevrolet impala 59 j'ai des gaz d'échappement qui sortent du reniflard moteur ( voir vidéo).
C'est dû à quoi?
C'est grave ?
Comment je peux réparer ?
Merci à vous.
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Le 30/06/2021 à 18:34, Charger976 a dit :
53 950€ pour un coupé Chevy '59 qui pisse l'huile??!!
Pour ce prix j'ai 2 coupés Imperial avec moteur Hemi!
La Chevrolet du prolo plus cher que l'Imperial du patron!
Décidemment on ne respecte plus rien en ce monde! (C'est du second degré, hein? Prenez pas ça au sérieux)
Le 30/06/2021 à 23:10, FLYER34 a dit :Le marchand de la rouge, signalée ci-dessus, a aussi cette noire :
Bon, en partie grâce à vous et vos bons conseils, je me suis fais à l'idée de ne pas acheter une épave à restaurer !
Je suis allée en Hollande ce matin et j'ai été très dessus !!
Il n'y a pas de logo, d'affiche, ou tout autre marque à l'entrée, c'est une maison et le hangar est à l'arrière. Je cherchais et le propriétaire qui pourtant me voyait arrivé c'est éclipsé !! C'est une personne d'un certain âge qui m'a accueilli, m'a ouvert et est parti le temps que je regarde les voitures qui s'y trouvaient. C'est sûrement un revendeur. J'étais venu pour la rouge car la noire est un peu hors budget.
Première chose que je vois c'est le pare-chocs av avec plein de traces de meulage, les chromes pas flamboyant et bien griffé comme le pare-brise😕, j'ouvre la portière et le joint reste collée sur le bâti et finit par tomber😕. L'intérieur est rouge plutôt foncé( pas trop à mon goût), je soulève un bout de moquette déchiré et le vois du blanc et un peu de rouille😕, je me penche et la caisse est recouverte d'une espèce de " blakson"😕, je lui demande de m'ouvrir le coffre et sous la moquette la peinture cloque de partout à cause de la rouille en dessous de la peinture😕😕😕😕. Je dis au revoir au monsieur et me tape les 240 bornes retour !! 😏
Sur les photos elle me paraissait plutôt correct, comme quoi, rien ne vaut une visite. La recherche continue !
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il y a 5 minutes, FLYER34 a dit :
Habitant Lille et avec le budget que tu annonces, j’aurais été voir les deux de hollande, au moins pour se faire une idée.
Les 2 de Hollande ? Tu as un lien stp?
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Pour répondre à vos questions : je suis allée la voir en personne en Allemagne ( 1300km), je ne l'ai pas encore acheté, j'ai environ 30m² à aménager en atelier, mais je n'ai pas l'outillage spécifique voiture américaine, j'ai demandé à un garagiste importateur en Belgique et il n'y a pas de problème avec les papiers. Mais vous avez sûrement raison et je vais me faire une raison et abandonner. 😥. Ou pas !! 😉
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Je voulais un peu d'ecrairsisement, je suis carrément éblouis !!! 😏
Heureusement qu'il y a vraiment des avis pertinents et des connaisseurs pour m'aider et je les remercie beaucoup car; entre les mauvaises nouvelles, les ronchons, ceux qui n'aiment pas où qui ne connaissent pas le prix du marché de la Chevrolet Impala 59 ( je me renseigne et cherche depuis des mois) , j'ai appris en plus que j'étais trop vieux pour "réparer" une voiture !! 😥😥
J'ai un budget que je pense correct, + ou - 60k€, je voulais la faire en grande partie de mes mains mais apparemment ce n'est pas une bonne idée.
Merci à tous pour vos commentaires et avis.
Peut être à bientôt.!!
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Oups!! Je suis donc obligé de remplacer le moteur ? Si je laisse celui-là, c'est quoi le risque?
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il y a 14 minutes, Phil a dit :
Si tu fais faire par un professionnel :
Chromes 5000.
Intérieur 5000.
Peinture 5000.
Moteur/boîte s'il n'y a pas de rectification 5000.
Carrosserie et châssis : ça dépend ce que veut dire "très correct". ça peut aller de 1000 (décapage et apprêt de surfaces saines) à un nombre à 5 chiffres (gruyère tordu sous une surface "très correcte").
Remise en route (freins, direction, suspension) si la voiture n'a pas roulé depuis plus d'une paire d'années : au moins 2000.
Si tu fais toi-même :
Chromes pareil (personne n'a le matériel pour chromer à la maison).
Le reste, en ne comptant que les pièces et fournitures, diviser par 3 ou 4. Ajouter quelques années de main-d'oeuvre en travaillant dessus tous les week-ends.
Ah, et le 327 a une bonne bouille, mais il n'est pas d'origine (apparu en 1962).
Merci Phil, c'est très sympa et ça me donne une bonne base. Je réfléchis encore un peu et je prends ma décision.
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Bonjour, je suis passionné de Chevrolet Impala 1959 et aujourd'hui, à 50ans passé, que j'ai un peu de temps et un peu d'argent je vais me lancer !! A votre avis combien ( à 5 ou 6 milles euros près) il me faudrait pour refaire cette "magnifique " voiture ? Le plancher et le châssis est très correct, moteur 327 et boîte auto à réviser. Je suis mécaniciens mais pas dans l'automobile (dans l'imprimerie).
CHEVROLET IMPALA 1959 COUPÉ.
dans Années '50
Posté(e)
On a les mêmes goûts !!