dodo

Je peux t’escorter !!! B)

Tu as déjà les pompes (funèbre) , tu t’imagine quand tu arrive a l’église pour te marida , jte raconte pas la gueule des beaux- parents B) ?! Surtout avec Dan comme témoin avec son eau bénite a la main

Je ne sais pas, mais quand tu es la haut avec le bruit, les vibrations, les suspensions tassées, a 50° d’angle, tu n’ai plus toi-même, tu es dans un autre monde , mais quand tu plonge dans la chicane les lois de la gravité te ramène vite fait a la réalité , après l’euphorie, c’est Joe bar team « ça passera pas, ça passera pas ?! »,et quand tu rentre au parc dégoulinant de sueur ,tremblant de partout ,les guiboles en guimauve ,tu de dit quel pied ,ça vaut toutes les drogues et bibines réunies.

Non bien sur, les amortos, barres stabilo, kit polyurethane, tout le tralala quoi, avant j’avais le même break d’origine ,la on pouvait dire que s’était un paquebot même en ligne droite il y avait de la houle , alors que celui la s’était un rail un TGV quoi !!! Plus j’en parle et plus je le regrette .il y a eu un reportage dans V8 mag il faudrait que je le retrouve dans le bordel(cause demenagement )il faut préciser si non plouc est a l’affut

J’ai retrouvé deux photos, une ou j’ai testé la conso et l’autre a Montlhéry et la accroche toi quand tu es en haut de l’anneau a ras du rail et que tu plonge dans la chicane avec 2.4tonnes pour prendre tout le monde au freinage et bien tu serre les fesses , le plouc ne me contredira pas lui qui connais bien le circuit. On ne l’aperçoit pas sur la photo mais GG tente de sauver tout ce qui s’balade dans la voiture il a fait plusieurs tours accroché a la glacière qui était remplis de bibine !!! En cas de naufrage on peut lui faire confiance il c’est quoi sauver en premier.

je n'ai pas de photos de mon break si quelqun en avait j'en serait ravis GG tu doit en avoir ?

Pour sur mon bon plouc,j’ les breaks, surtout le mien, il avait un 454 préparé 450 cv ,il y en a plus d’un qui a pleuré au feu rouge , il avait une double ligne de 0.75 de diamètres avec silencieux en option un régal ,et une tenue de route époustouflante (d’ailleurs un bwviste doit s’en souvenir encore ,un GG ,dans la vallée de Chevreuse, lui tout seul et nous a 6 dans le break on la poussé a la faute pfff la honte ! ) B) , il consommait autant que GG et moi réuni ,heureusement qu’il était au GPL, il y avait un lit de 140x200 pour les siestes crapuleuses ou pour les rencarts de plusieurs jours. Je le regrette toujours, snif

J’adore les rat’s , elle est superbe B) et le son des xs B) , tiens j’ai roulé dix ans avec ça pour aller au taf !

Désolé de casser l’ambiance, mais la Renault 8 de 1962 était équipée de 4 freins a disques de série

MDR

J’adore aussi, avoir le v 8 entre les pattes (pantalon de vulcanologue obligatoire) quel pied çà doit être !

Je ne me rappel pas de cela, mais sur il a fait celle-ci http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Moi aussi je regarde tous les dimanches soir le NASCAR et il est vrai qu’au début si tu ne connais pas le règlement tu es un peu perdu, je regrette que l’on entende pas plus les moteurs moi aussi je rêve de voir ces courses en live, il parle de faire en Europe une demo attendons je regrette aussi l’arrivé des japs ,sa casse le mythe !