james ll

c'est sur c'est pas la solution la plus simple mais au moins ça sera durable et pour ce qui est du vinyle je ne compte pas le remettre ça ne conviendra pas avec son nouveau look

salut twentyone d'origine il y'a un cadre rapporté en résine le tout recouvert par le toit vinyle mais l'ancien proprio a enlevé le vinyle et avait rebouché les contours du cadre avec du mastic évidement ça n'a pas tenu donc j'ai décidé de refaire le contour en métal pour le moment juste le contour de lunette mais évidement je vais fermer tout ça en formant une tôle que je souderais entre le nouveau cadre et la caisse comme ça ce sera définitif sans risque de cassure

la suite au prochain rendez-vous a bientôt les amis

Salut les copains, La Baronne n'a pas beaucoup changée mais ça avance quand même après un bon moment de réflexion je me suis décidé a refaire une baie de lunette arrière en métal c'est pas le plus facile mais ce sera le plus durable néanmoins je conserve la partie basse du cadre d'origine évidement ce n'est pas fini mais c'est déjà un bon début

Powerglide est un bon Mag a mon gout

la demoiselle sur la couv ne manque pas d'intéret mais ceci dit je l'ai trouvé a chier ce nouveau C&F je ne racheterais plus

bah non mais la c'était vraiment obligatoire car tout le contour de lunette arrière était craqué le mastique avait laché et la lunette était décollée sur 50 cms environ donc dans les deux cas infiltration d'eau et forcement corrosion et puis j'en suis pas a me première restau ça me fait penser qu'il faudra que je vous présente mes anciens joujoux

t'inquiet c'est prévu

salut les gens ça y'est je me suis motivé et j'ai attaqué la Baronne a l'époque Lolo avait mastiqué l'encadrement de lunette arrière mais ça n'a pas tenu surement a cause des vibrations le cadre étant simplement vissé a la caisse je comptai donc faire sauter le mastique et faire des empiècement en tôle et puis souder grave erreur cette saloperie de cadre et fait dans une espèce de résine donc pas de soudures évidement mais comme je suis un gars plein de ressources je vais bien trouver une solution alors pour le moment j'ai donc démonté la lunette AR collée a enlever avec une corde a piano et beaucoup de précautions ensuite j'ai fait sauter le mastique pour enlever le cadre et puis j'ai décapé jusque la tôle le tour de caisse et voila pour le moment les amis

salut a toutes et tous pas trop de changement pour le moment j'ai pas le temps de faire et pis je préfère profiter des dernières concentres donc quand je peu je roule et ça fait vachement du bien Madame la Baronne roule très bien surtout depuis que j'ai changé les roulements de la colonne de direction c'est le jour et la nuit bref c'est que du bonheur et dès que j'attaque le relookage vous serez informés évidement voila c'est tout pour l'instant mais je voulais quand même vous donner des nouvelles de la baronne

bah t'est pas poli t'aurais pu te présenter ah j'vous jure c'est plus ce que c'était et sinon j'ai discuté avec ta femme c'était assez marrant elle était sur le cul que se soit LA Le baron que vous aviez faillie acheter du coup je ne lui ai même pas demandé pourquoi vous ne l'aviez pas prise finalement a l'époque ?

salut nono oui nous sommes repartis vers 16h30 on c'est raté de peu mais nous serons a Vichy le WE prochain si tu y vas aussi nous pourrons nous rencontrer

mon pote Michel m'en a parlé donc nous seront présent a pont du chateau demain en fin de matinée car la Lebaron roule a nouveau depuis jeudi YESSSSSSSS ça fait du bien n'hésite pas a venir te présenter nono63000 car je ne risque pas de te reconaitre

salut a tous pas trop le temps en ce moment mais la colonne est en mode puzzle sur mon établi et j'essai de faire avancer le schmilblique quand j'ai le temps le but c'est qu'elle roule pour aller a Vichy a la speed final croisons les doigts

merci nono63000 mais y'a pas les roulements sur rockauto sur 123 roulement non plus mais j'ai peut être trouvé je serais fixé demain croisons les doigts

bah bravo on part 5 minutes et c'est la guerre plus sérieusement je ne suis pas un puriste mais j'ai pas pour habitude de saccager mes voitures quand je fait des modifs je le fait de manière réversible et pour ce cas précis cette Lebaron n'est plus d'origine que ce soit dans la teinte et surtout la suppression des baguettes de portes et des monogrammes je n'ai donc aucuns scrupules a lui faire une peinture qui me plaise car c'est a peu prêt tout ce que je vais modifier sur cette auto mais comme je ne suis pas un gars sympa je ne vous donnerai pas plus d'infos suspense suspense pour le moment je me bat pour trouver ces pu==n de roulements de colonne de direction si vous avez des idées n'hésitez pas

pour faire mon CT sur ma Mach1 j'avais demandé a un pote qui avait un porte voiture de me l'emmener ou alors trouver a louer un porte voiture comme ça pas de problèmes pour le trajet du CT et une fois le CT en poche tu peu faire une demande de WW

raté mais j'en dit pas plus elle aura de la gueule et pis c'est tout je vais faire mon possible pour qu'elle soit prête pour Vichy mais y'aura des photos de l'avancement des travaux sur le fofo

je te comprends ne la vends pas ..........................donne la moi

toi pas avoir peur moi gentil avec miss Lebaron elle sera jute un peu plus fun..................... enfin pour moi

ça vas venir ne soit pas impatient mais je peu vous dire qu'elle va changer d'allure j'en dit pas plus pour l(instant

je vais reprendre la suite ici bientôt des nouvelles de miss Le baron