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Messages posté(e)s par Murph

  3. [résolu] Réservoir toujours plein..

    dans Mécanique Générale

    Posté(e)

    nota: ça me rappel y'a 15 ans quand je roulais en ricaine import direct et que les tubes français ne rentrer pas dans le trou des ricaines, il falllait faire couler un petit filet pour que ça ne deborde pas ... que c'etait long http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

    ??? tu veux dire que les pistolets français sont plus gros que les US et donc, ça ne "pousse" pas le clapet anti retour ?

  4. [résolu] Réservoir toujours plein..

    dans Mécanique Générale

    Posté(e)

    donc 3 solutions:

     

    - tube de mise à l'air: il est où ce tube pour le déboucher ?

     

    - clapet antiretour: je prends un tuteur plastique et tape vers le fond de mon réservoir ? ou je dois maintenir le clapet ouvert pendant que je fait le plein (tuteur + pistolet)

     

    - tube de caoutchouc plié entre le bouchon et le réservoir: ayeuh ... sachant que c'est dans l'aile, ça doit être impossible à atteindre ?

  5. [résolu] Réservoir toujours plein..

    dans Mécanique Générale

    Posté(e) · Modifié par Murph

    Bonjour,

     

    j'ai essayer de faire le plein ce matin et je n'ai plus mettre qu'un litre d'essence http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sweatingbullets.gif

     

    en fait, c'est comme si ça ne coulait pas à l'intérieur. L'essence reste devant et forme une flaque au niveau du bouchon de réservoir.

     

     

    L'ex proprio (nick) m'a dit qu'il avait déjà galéré pour faire le plein, qu'il fallait rester juste au bord et être tout doux avec le pistolet :D

     

    Qu'est ce qui peut bien bloquer la descente de l'essence dans le réservoir ?

     

    Merci,

     

    Michael

  6. Un V10 dans un Scénic ?

    dans Anecdotes

    Posté(e) · Modifié par Murph

    plus le partenariat nissan-renault qui échangent leurs blocs et plate-formes ..

    l'ex partenariat peugeot-honda-rover qui nous a pondu de belles merdes :sweatingbullets:

     

    une vieille ricaine avec chaine de distri, pas d'electronique, conception simple, terminé, pas de souci.

  7. Assurances, permis etc.

    dans Administration

    Posté(e)

    est-ce qu'un renforcement du chassi typer arceau de sécurité (pourfaire un gasser par exemple) petu faire qu'en cas d'accident , l'expert deviennent pénible ,étant donné que ca n'augmente pas la performance , je pense pas qu'il soient trop regardant la dessus !

    Souvenir d'une lecture sur un autre forum:

     

    l'arceau est interdit car une voiture est calculée pour se déformer d'une certaine manière afin d'absorber les chocs et l'arceau change la configuration chassis donc la façon de se déformer.

     

    Utilisation sur circuit oui, sur route ouverte, non.

  8. Ford Mustang 1979

    dans Années '70

    Posté(e)

    je ne vais pas re-rabacher tout ce qui a été dit ce soir, mais bon, y'a rien de dramatique.

     

    Regles les soucis d'assurances, de remboursements de rails etc etc et quand ta situation sera saine, tu pourras toujours repartir sur une autre coque de mustang 3 qui coute que dalle ...

     

    Bienvenue définitivement dans le monde des adultes !

  13. Attesttion de conformité

    dans Homologation

    Posté(e)

    bon courage ... essaye de te rapprocher de GM belgique pour avoir un certificat de réception de non-conformité (en clair la liste de différence US/EU) en français.

     

    Encore une fois, cela va dépendre de l'humeur de ton inspecteur. Si il est cool et qu'il voit un certif belge, voire européen, ça se passera très bien, sinon, tu auras une RTI complète avec les tests UTAC (antiparasitage, freinage, rétrovision ....) et $$$ http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

  19. Boite de vitesse auto qui patine

    dans Transmission

    Posté(e)

    Bonjour et bienvenue :deprime:

     

    Pourrais tu faire un peu plus attention à ta façon d'écrire s'il te plait, car là ... on comprend RIEN de chez RIEN

     

    jy ti1 tro jle feré av kkn ki a 2

    ...

    il me di kil ny é pr ri1 é ke ca c pacé a l1terieur 2 la boite é kil ne savé pa pk ca ma laché dc 2500eur pr mle dir...

    la vache ;) j'ai compris "boite", "lacher" et "2500 euros" ... quelqu'un aurait un décodeur ? please ?

  20. Camaro/Firebird

    dans Classiques

    Posté(e)

    pour avoir roulé en daliy car avec une transam86 (5.0 TPi), je te conseille la 4gen.

     

    Elle sera surement mieux finie, consommera moins. Dommage que tu n'ais pas trouvé un modèle V6 3.8 bien meilleur que celui qu'on te propose.

     

    En plus, j'aime pas l'avant des camaro 82-84 ;)

  22. Le bétisier.....

    dans Anecdotes

    Posté(e)

    Transam 86:

    j'vérifie les niveaux ... RAS, c'est cool, direction autoroute à fond les gamelles pour concentre à clermont ferrand.

    Arrivé sur place, j'ouvre (difficilement) le capot pour montrer le bestiau aux potes de l'époque et là, je découvre:

    -mon bouchon d'huile à l'envers et encastré dans la moquette d'isolation du capot (un p'tit oubli après avoir fait le niveau)

    -le couvercle du maître cylindre était juste posé, pas emboité ;)

    trop content et pressé de faire de la borne <_<

     

    bon, là, euh, pas fier, surtout avec un ptit 170 de moyenne sur autoroute :blink: .. bon, ben il me faut une bière les gars ... VITE !