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Messages posté(e)s par Moi Lui
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Bonjour,
Déja, certain de vous me connaissent d'un autre forum d'un autre style = le tir "FFTir" et savent mes lacunes en orthographe, je connais cette lacune elle est bien installée, je vous remercie donc par avance a éviter des remarques, j'en suis le plus gêné, idem du genre il y a des correcteurs en ligne, non je suis la juste pour un plaisir, ici les belles voitures
bon aller direction cette OLDS de 85
comme dis dans ma présentation un poil plus de photos prise cette après midi, en espérant que cela est ce don vous attendiez, je reste bien sur a votre disposition, mais pas trop non plus car je la découvre comme vous
la caisse sous un autre angle
sa plaque de chassis
intérieur toujours a faire rêver
compteur plus detaillé, en mille et KM totalisateur en mille, au passage dur la CB a la pompe
un peux d'exterieur, merci serwing pour foutre les photos a l'envers
et pour les afinados de mecanique , sous le capot, et oui il y a du monde dessous et la place commence a etre limite
la durite rouge est d'origine, ont la retrouve souvent sur la recherche google, cela frappe au debut je pensais un tuyau d'arrosage
comme promis mon OLDS-Delta-88-ROYAL
dans Classiques
Posté(e)
cette apres midi, j'ai installé une caméra de recul, et oui il est long ce bateau, plus les glaces filmées dur les distances, chouette cela donne ce don je desirais
sauf que problème de feux de recul qui refuse de fonctionner, si QQ a la reponce aux sujet, pas de jus au testeur au bornier AR, contacteur sur la BA ou autre merci a vous si vous avez la réponse
j'en ais profiter pour faire un tour presque complet,
fuite minime mais bien présente je pense a ses endroits
joint de sortie entre moteur et convertisseur
fuite a la BA, carter oui a voir plus apres un coup de karcher
les feux de recul
et certainement un passage pour un reglage complet carburation, surtout coté stater qui ,,,,,,,,, elle a pas du voir un mecano depuis bien longtemps
a prevoir aussi un jeu d'amortisseurs AR, il tienne pas la pression d'air et sont humide d'huile, j'ai trouvé au US juste le port qui fait monter leur prix
sinon sur route c'est le pied surtout la BA sur la position 2 pour doubler
je pense ne pas trop utiliser car la jauge elle descend sec, je ferais la moyenne dans la semaine en refaisant un plein