camaro350

ne pas oublier également le filtre a huile et joint de vidange

comme dit phil, faut un expert spécialisé, pas un expert juste bon à expertisé des 4l je sais aussi qui faut présenté des preuves sur les travaux de restauration( factures ect..) en moto de collection c'est qui m'a été demandé quand j'ai fait expertisé ma vielle laverda..

ok merci pour l'info

chez yearone.com on trouve tout ce qu'il faut pour restaurer les allumeurs et carbus en plus c'est du GM d'origine. j'ai trouver toutes les pièces pour l'allumeur de cadillac coupé deville 59 de mon père

ok merci pour tés infos précieuse

je vais le faire moi meme; niveau mécanique sa me pose pas soucis vu que c'est mon boulot de tout les jours "moto" c'est surtout pour l'assemblage des pièces a choisir que je sais pas trop, mon but serai d'avoir 350 ch a peux près

salut la compagnie, j' ai en projet de mettre un peux plus de chevaux a ma camaro car marre de faire agacé par des kéké en subaru ect... donc mon moteur c'est le 350 4 bolt main 2 rear seal culasse 76 cc piston "disch" actuellement dessus, j'ai une paire de 4en 1 hooker super compétition pipe edelbrock performer et carbus 670 holley street avenger. j' ai donc regarder chez summit racing, on n'y vois une multitude de kit combos complet, culasse, pipe, arbre a cames ect.. mais le quel choisir???

ok merci , c'est ce que je pensais aussi mais je voulais avoir un avis avant vu le nombre de marque différente qui propose des kits de refection!

TCI PRO SUPER OVERHAUL KITS 328800

je viens d ' essayer sa marche, bon je le remet http://www.summitracing.com/int/parts/tci-328800/overview/

bonjour à tous je dois refaire la boite de ma camaro th 350, j'ai trouver ce kit chez summit, qu'en pensez vous? vu le nombre de kit proposez! http://www.summitracing.com/int/parts/tci-328800/overview/

peux etre aussi un joint de culasse qui met le circuit en préssion, mais regarder déja le radiateur qui bien souvent entartré a mort car beaucoup mette de l'eau

www.crankshaftcoalition.com/wiki/Chevy_engine_casting_numbers tiens sa devrai t'aider http://www.gearheadgeek.com/ghgj/index.php/49-54-data/general-chevy-data/chevy-head-casting-s le numéro des culasses et sous tés caches culbus ce qu'on n'appel casting number.

merci greg pour tes infos je vais prendre contacte a genève.

tu devrai regarder chez summit racing ou yearone.com y doit bien avoir ce que tu cherche

ok, je prendrai contact avec eux et je verrai bien.

j'ai pas confiance dans les centre auto.. je suis allé voir coté route ayme pneu des vraix blaireau y z'y connaissance rien.. sur la camaro la chasse et réglabe avec cale de différente épaisseur comme sur les 4/4 c'est sa mon soucis.

bonjour a tous, voici mon soucis, je recherche un atelier compétent qui serai capable de réglé la chasse et le paralélisme de ma camaro, après une refection complète de celui ci que j'ai fait en debut d'année.. je suis dans le département de l'ain et proche savoie et haute savoie si vous connaissez quelqu'un!

salut, en matière de pièces détachées tu peux regarder chez:http://egge.com/