gillesk5

ca marche super bien un autre cite super interessant http://id19p.over-blog.com/article-5643668.html et pour passer moin de temps je mes des watts 10A et trois heures par pieces. ce n'est pas un chargeur de battrie c'est un redresseur 20A50v

MERCI mais il me manque la petite barre chrome et je sais pas ou en trouver elle est colé sur le skai

oups!!!!! voila avant

merci fanamc j'ai suivi tes explications et ca marche tres bien

a coté d'orleans regarde sur le forum dans les rencards. escuse j'avais pas vu d'ou tu etais

REGARDE LE SITE et tu peux commander par le net , sinon telephone a AVENIR AUTOMOBILE c'est la que j'ai pris la plupart de mes mes pieces neuves et il fait de l'occas sur pour les chevy . bonne resto et si tu veux autre chose envoi un mp vas tu a sarant le 9 on pourrais se voir et en discuter j'aurais peut etre encore le miens @+

une photo sans le bas de caisse

salut et bonne resto mais ne me dit pas que tu as bouché les trous du bas de caisse au mastic , car vu l'etat, les toles derriere les bas de caisse doive etre touchées par la rouille et le support de caisse il est commant ? ci tu veux des photos de la resto du mien je peux d'avoyer le cd , (un bas de caisse coute 50€) et la il referas 30ans , ci tu veux j'ai des adresses pour le chevy interessante . tu as une photo de la bete complete LMC TRUCK.COM demande le catalogue c'est gratos et il y a plien de vue interessante les bas de caisse je l'ais pris chez us auto parts un gas super. @+gilles k5

tu decapes la tole a blanc , tu decoupes une belle piece (comme tu fais) et tu appliques la pate de decapage au pinceau tu chauffes avec un petit chalumeau même avec du propane , quand la pate devient couleur brune tu essuis avec un chiffon propre et là tu vois deja tes toles etamer , apres tu rechauffes et tu appliques la barre d'etain (la même que pour souder les goutieres ) la barre se ramolie et va souder tes toles voila la pate achetée dans un magasin de bricolage et on voie un morceau de la barre

j'ai le même sur le blazer , et il reparti la force entre l'avant et l'arriere et droit gauche av. regarde plutot ci les flexible de frein av ne sont pas bouchés ?j'ai eu le probleme sur le mien

merci a tous pour les infos , je vous tien au courant du taf dans les jours a venir http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

mais tu soude qu'en faisant des points ? IL Y A BIEN la moulure sur le morceau neuf mais on le voie pas sur la photo merci pour les renseignements ces plus claire dans ma tête maintenant

oui je soude au fil fourré , mais je soude aussi au tig +argon . au bord a bord tu fait un point tous les 2 cm et apres tu soude entre les points ou tu fait que des point cote à cote ? pour le mastic je n'aime pas trop je prefere l'etain , mais j'ai peur de deformer le panneau d'aile en soudant , comment tu fait toi?ou ferait?

et voila le morceau

bonjour je me pose des questions pour reparer mes ailes ar sur la javelin , j'ai acheter les morceaux pour me simplifier la vie , mais ça ce soude comment en bord a bord ou autre? alors je suis preneur de tous renseignents ou photos ou cite merci

il connait peut être pas!!!!

oui juste le demontage et j'ai decapé tout le desous pour voir les degats . mais la je vais enfin pouvoir commencer serieusement. je vous ferais passer les photos @+ le debut de la reto http://www.forum-auto.com/automobiles-myth...sujet377578.htm aller faite vos commentaires!!!

salut a tous tres bonne nouvelle se matin je reviens de la sous prefecture , et s'est la premiere foie que je saute au plafond en debitant ma carte de 351€ et oui je suis resorti avec ma carte grise collection , enfin . donc je vais pouvoir attaquer la resto maintenant @+gilles

salut je l'ais depuis samedi dernier mais je suis abonné

SALUT A TOUS voilà mon prbleme en fevrier j'achete ma javelin a une dame, elle s'etait fait volée la cg en 79 mais elle ne roulait plus avec la voiture . donc j'achete avec comme papiers le certica de vente et le depos de plainte et hop 1300kms dans la journée je fait le dosier a la FFVE et 8 jours plus tard je recois l'attestatio et le carnet a souches jusque là pas de probleme. je decide de faire un ct non roulant et d'aller faire ma cgc et la "ho stupeur " le gars me dit tien elle est immatriculer et tape sur son micro et me dit " je ne peut pas faire de cgc car le vehicule est dans la base de donnée , il vous faut un duplicata". donc j'essais de voindre la dame et là encore une surprise plus d'abonnée au n° et même pars un flic plus d'adresse et il ne trouve plus personne donc je suis comme un con avec son super coup a la sous prefecture au telephone elle me dit qu'avec un ct ok et l'attestation de ffve elle me fait ma cgc . mais la je sais plus quoi faire et pensé je lais même mis a vendre sur americaine .com comment je peux faire pour pouvoir rouler avec? merci pour vos reponces

ca pue ton truc je viens de te la passer au fichier des carte grise gendarmeire elle ressort en destruction physique donc au niveau prefecture c'est meme pas la peine d'y penser salut tu peux la metre en carte grise collection , comme tu as les données de la carte grise et le numero de la plaque, un dossier FFVE et ct ok et HOP

salut a tous je viens d'attaqué la resto de la javelin , de je recherche des plans pour faire un tourne broche , pour etre plus a lese pour decaper et soudé , car la en soudure j'ai du boulot

donc ci j'ai bien compris , on ne paye rien pour nos vielle caisse !!!!!!

Salut info ou intox sur ce sujet trouver dans un journal !!!!!!!

salut fait comme moi enleve le toit :jesors: