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Tout ce qui a été posté par Manu
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j aime bien 80% du nouveau fat bob et le phare passe bien mais c est les modèles 2007 a 2012 que je préfère et mon portefeuille aussi
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oui le double phares c est d origine enfin pas avec les "leds " mais comme elle est très large un simple phare fait cul et les phares énorme comme sur la fat boy j accroche pas photo de la moto d origine:
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ouaip il grogne bien !! heureusement que je bosse plus a 5h du mat ,les voisins me balancerait des truc a la tronche sinon et oui c est une ligne V&H ,stage 1 complet avec cartographie d injection et admission 😛
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voila !!! quand on a rien d autre a faire que trainé sur le net ben on fait des achats !! c est comme ça que je me retrouve proprio d un fat bob 2011 bon j ai plus cas m équipé de nouveau (casque ,veste) et trouvé une assurance
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va falloir s occupé jusqu'à septembre
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de diou ça fait 10 ans a chaque fois que je regarde un de tes poste tu est en train de frotté tes bagnoles
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déterrage !!!! alors il roule toujours le nounours il est toujours aussi bien ?? et la photo avec les jantes on attend encore aucune critique de ma par hein !! j ai le même en blanc comme daily cars 😛
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😵 bon je vient de me faire les 4 pages d un coup et je veut la suite là !!! 🤩🤩 pour la bouteille LE GO si c est pô du champagne .......woualou lol
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tiens y a des caisses que je connait là dedans !!
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elle est en vente depuis quelques mois déjà !! mais jolie voiture
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sympa le cab :goatee:
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tout le dessous aurait besoin d un bon décapage suivi d un microbillage afin de bien ciblé les endroit fragilisé et les remplacer !!! enfin moi je ferait ça en temps que carrossier
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ne change pas de sujet on parlé de la photo !!!!! blacksheep???? alors ????
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alors la ray66 tu a plus d autres choix que de mettre le lien de la photo
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alors là je suis épater !!!! la grande classe cette caisse !!! comme quoi il reste quelques lueur d espoir avec la génération futur très très très belle voiture que cette impala 59 a première vu l ancien proprio a déjà refait les choses les plus couteuse ( freins , pont arrière,train avant, moteur, interieur et carrosserie ) moi je veut bien voir les photos des petite choses encore a faire dessus mais j avoue c est plus pour en voir encore plus de ton impala ps: +1 pour la rabaissé un petit peu mais profite déjà avec la hauteur d origine du confort de conduite que tu perdra en la rabaissent !!!!
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pas de soucies fred ouvre dans le salon showroom un post avec les photos de ta belle au moins tu te rappellera de ton arrivé sur D.C. ps un post dans le salon présentation serait bien aussi ( histoire de savoir avec qui on discute )
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ps voila ce que vaut une pontiac de 1995 par chez moi avec 195mkm et elle par pas car trop cher !!! http://www.leboncoin.fr/voitures/427969430.htm?ca=1_s ps avertissement envoyé a toutes personnes qui on eu un comportement incorrect
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le sujet est fermé pour le moment !!! c est parti en couille grave la les gars ps pour ceux qui s énervent (chose que je comprends a la lecture de tout le sujet ) ben...........ne consultez plus ce sujet c est plus simple qu être insultant !!!
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karcher de station de lavage si bien chaud ça par vite!! fait sur les 4 pneus de ma lincoln !! :cigar:
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aie courage je suis entrains de passé par la moi aussi suite a un licenciement économique y a 15 jours et pas de salaire depuis mi décembre donc vente de ma dodge 1949 aussi :angry2:
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rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mais vous voulez ma mort ce soir entre christeel et toi :offtopic: :grr:
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tranquille chevy y aura toujours quelqu un pour te dire ne fait pas ça "" c est le but d un forum d exposé ses points de vue !! bon moi je suis pour le v8 plutôt que le 6 increvable et surtout très très poussifffffffffffffffffffffffffff quand on a une caisse qui a de la gueule si tu te fait pas plaisir au volant je suis pour le swap en plus elle existe en v8 donc fait toi plaisir
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alors là je trouve que l idée de virer le plaquage bois au vu du résultat a été un brillante idée (beaucoup plus beau maintenant ) joli coup de propre dans le compartiment moteur ça change tout de suite mais tu a raison première des choses a faire c est fiabiliser la voiture ensuite pour le passage en v8 moi ça me choc pas a condition que le reste suive (amorto , freinage et pneumatique plus performant )