-
Compteur de messages
5 728 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
121
Type de contenu
Profils
Forums
Store
Messages posté(e)s par sebastien 01
-
-
a voila ça explique donc cela , en effet je roule tout les week end avec mais pour démarré a chaque fois je mais quelque seconde puis une fois qu'elle tourne et que le ralentie et stable ben ça va .
merci
-
ok merci bru03 , donc vu le montage ça ne gène en rien le bon fonctionnement du carbu si j'ai compris ?
-
a d'accord je comprend mieux la ,merci .c'est vrai maintenant que tu le dit c'est les papillons du bas qui s'ouvrent en accélèrent .
du coup cela te semble normal pour les volets d'air ?
-
bonjour , oui désolé c'est vrai que j'ai rien précisé .
mon carbu est un Rochester quadrajet .
voila les photos , c'est peut être normal mais avant j'avais les deux volets ( les premiers) de fermé dés que la voiture étais éteinte et la il sont tout le temps ouvert puis avec du jeux , je peut les fermer un peut plus ou les ouvrir sans que ça actionne quoi que ce soit .
puis pour les deux volets de derrière ben ( je ne suis pas un expert du tout donc je m'exprime avec mes mots ) la petite " pompe " blanche qui je pense actionne les volets de derrières ben c'est pareil , si on regarde bien sur les photo ils ne peuvent pas être ouvert comme c'est .
je ne sais pas si je suis arrivé a me faire comprendre mais voila .
merci
ps: je ne connais rien en carbu (faut bien apprendre) et je dit peut être une grosse connerie mais j'aimerais le savoir
-
alors ?
-
bonjour , avec un collègue on a refait le carburateur en suivant bien la notice ... sauf pour remettre les " tige " ( j'ai perdu le nom ) sur le coté passager du carbu qui relie les deux volets au deux autre et tout le reste .
puis au fur et a mesure je me suis rendue compte que dés que j'appuyé j'avais que le double corps qui marcher et pas le quatre .
du coup (heureusement que je prend beaucoup trop de photo de tout et de rien ) j'ai regarder sur des vieilles photos que j'avais fait le sens de c'est tige et en effet vu comment on avait mis celle la c'étais impossible que le quatre corps marche .
puis après j'ai vu que sur les autres photos tous les volets étaient fermé moteur étain alors que la j'ai les deux volets ( les premiers ) qui sont toujours ouvert , voiture éteinte ou moteur tournant .
est ce normal ? il m'ais impossible de les fermé manuellement .
merci
-
oui courage tu va y arriver , c'est avec des tipe comme toi que l'impossible devient possible et ton boulot fait rêvé .
alors bon courage pour la suite
-
-
très beau boulot , bravo !
-
très belle Chevrolet !
félicitation pour ton achat
-
-
elle est magnifique cette Lincoln !
-
tu as croisé tout ça dans le même jour ??
-
très belle avancé en tout cas .
j'y pense maintenant , mon oncle restaure une Renault 5 alpine et toute les pièces il l'ais a sablé .c'set vrai que c'est un peu long pour certaine pièces mais tout est revenue comme neuf , j'ai étais étonné du résultât .
-
je vois bien le carter du bas couleurs moteur comme d'origine et perso je trouve que ça serait plus jolie que nature , après c'est juste un avis perso .
sinon très beau travail une fois de plus
-
-
c'est en France que tu as vu ça ?
-
très beau travail !
le moteur est magnifique et le reste aussi
-
oui il n'y a pas de problème pour ça
-
ça avance bien je voie
bon courage
-
bonne continuation en tout cas
-
très belle restauration .c'est vraiment ce que j'aimerais faire ,trouver une voiture abandonnée et la restauré entièrement .
si je gagne au loto c'est ce que je ferrais
-
a c'est bon j'ai pu les voir .
merci pour ce reportage photo .
en effet ça donne vraiment envie
-
c'est normal qu'aucune photos s'affiche ? :'(
Tbird 1957 Rusty
dans Années '50
Posté(e)
mdr , très beau travail !