morov
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Bon aujourdhui ,decouverte de pourquoi l'essuie glace passager ne fonctionne pas .
Il a fallut tombé le poste radio pour arriver a ce systeme
En fait un moteur central, qui entraine par des cables un pivot, qui tourne de gauche a droite actionnant ainsi les balais
apparement il est bien grippé voir out.... Une photo
Tomber le poste n'as pas été une petite affaire je parle au propre cmme au figuré, la transistorisation balbutiait et le poste et enorme avec son HP integré
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Surtout evite de brusquer quand meme, car la technique du gars sera celle ci si il veut te faire la nique .
OK c'est prevu je l'attaque apres demain .....La, il demonte pour immobiliser le vehicule et apres .........
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Tu pense que c'est rentré en force
?Le sigle au centre a l'air d'etre collé, car rien d'apparent, mais ce serait étonnant car a l'origine c'est le pivot de klaxon qui bien entendu ne fonctionne plus par ce biais.
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Alors est ce que quelqu'un a deja sorti le volant sur ce type de voiture ? Car la je donne ma langue au chat
Les travaux du jour ,démontage du tableau de bord c'est pas une sinecure .....
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La, quand je vois mon interieur, je me dis que j'ai encore a faire..... Bravo
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Je ne pense pas qu'elle soit sortie en orange, en fait bleue ou rouge c'est sur, et la mienne est bleue d'il y a tres longtemps......
Bon la va falloir s'attaquer a l'interieur .
les panneaux de porte ça devrait aller ainsi que les morceaux haut du tableau et haut de portes (metal) .Je suis plus inquiet pour la planche ou sont posés les compteurs et pour le bas du tableau.
Existe il une technique pour repeindre le volant qui est bleu il y a un blanc su ebay mais a 180 dollars
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Je la trouve superbe même si cette couleur est inhabituelle
Pas iinhabituelle que ça, aux etats j'en ai vu plusieurs en photos sul net donc celle ci trouvée hier et qui lui ressemble beaucoup ......
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Merçi les potes, je suis le roi de la route lolol
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Bon exterieurement et mécaniquement ca roule vraiment bien
le demarreur fait des blagues a chaud, pas grave le kit de réparartion vaut 45 euros, donc commandé, c'est la roue libre qui merdoie.Place au photos exter en attendant de faire l'interieur....
Je ne suis pas très doué pour la tof artistique, pardon .
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Merçi Philou !!!
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Ca fait du bien, Kit de frein remonté, et miracle ça marche, donc petit tour, avec quelques chromes en moins ( Pas encore remontés ) je ne la reconnais pas, le quatre corps change tout, de la pêche et de l'allonge
Refait le niveau d'eau, d'huile de boite et de pont, faut encore remettre la vitre de droite, les garnitures de portes.
Dimanche ça roule, croisons les doigts....
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Hélas non, je travail de ce dimanche jusqu'au lundi 27 sans interruption... J'aurai bien été, surtout que mes parents habitent à côtés !
Tant pis une prochaine ,doucement sur le taf, laisse z'en pour les au'tes
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Salut Greg sera tu a st laurent du pont Dimanche prochain ?
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La c'est differend ,j'ai le don pour faire des conneries
J'ai passé mes pieces a un chromeur mais comme il n'y arrivait pas (A chromer) il les a envoyer ,sur mon indication, directement chez le peintre en chrome, qui lui m"a transmis les pieces en fin de parcours, donc la question est, qui a perdu ?
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Ca se fait trankillou , il fait chaud..... Donc un peu le matin, mais ça avance.
Ah pis, les chromeurs m'ont paumés le logo du centre calandre
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On remonte les belles pieces
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Finalement le pare choc c'est pas si grave.......http://www.dreams-cars.org/forum/topic/20564-buick-special-1955/page-5
Bel achat
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Toujours au parking ....Désolé mais elles sont trop belles
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Je dirais 5 % plus cher, en moyenne que le chrome plus rapide et aucun refus
Dans l'instant, c'est une bonne affaire.Mise en place de la pieuvre et du gros carbu ! Ca change du simple qui etait dessus
A l'origine j'en voulais deux, double corps, mais pas trouvé la pipe pour ce moteur
Donc un quatre corps !
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C'est pas simple car j'ai un (gros) carton de pieces
Dans le detail et approximativement, il y a :
les cerclages de phares
la calandre en partie (barre centrale) et grille
les moustaches du PC avant haut et bas
le sigle de capot avant
la barre sur le Pc arriere
les entourages de clignotants
Les deux feux arriere réparés mastiqués et peint il y avait du boulot
Pour la somme de 1050 euros port compris.... Chartres / Grenoble et c'est lourd.
C'est pas moins cher que le chromage, par contre c'est rapide (1 semaine apres mon accord par mail) ,quand on connait la lenteur des chromeurs....
Ca sent bon
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Le seul doute que j'ai malgré les dires du technicien, c'est la durée dans le temps, l'avantage, plus de problème de taille des bains de chrome, un pare choc de camion c'est pareil !!!
PS j'ai pas de camion ...
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Non , Non, ce n'est pas moi, mais une boite de Chartre spécialisée qui a fait le taf
?
Buick Special 1955
dans Années '50
Posté(e)
Je vais tenter merci pour le conseil