morov

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Messages posté(e)s par morov

  1. Chevrolet K30 1985

    dans Années '80

    Posté(e)

    J'ai eu aussi un Crown Victoria ex police "Carcajou" au Quebec ,auto banalisé grise,mais avec quelques équipements internes. C'etait un 90 je crois.

    Carcajou, n'est pas une région mais la police anti-motard, pour ceux qui se poseraient la question.

    voila la babe et en meme temps ma tête

     

    DSC00774.JPG

  3. Chrysler 300 Hurst 1970

    dans Années '70

    Posté(e)

    J'ai voulu une 300 hurst pendant 7 ans. Quand j'en parlais personne ne connaissais. Meme dans le milieu de l'Americaine, et l'année derniere un pro francais mais aux Us, en avait une a vendre depuis un moment .Apres plusieurs mails et coup de tel on se met d'accord pourle montant et les ahrres. RDV est pris en France et pas loin de chez moi en plus, avec son pere pour lui verser la somme en question, et la blocage, mon mode de reglement ne convenais pas .Du coup, tout c'est arreté la :deprime:

    Je ne vous explique pas ma déception .....

  5. Dodge Charger 1973

    dans Années '70

    Posté(e)

    C'est fini depuis 2011. Non resident on ne peut plus rouler avec une auto achetée sur place, il faut passer le permis et ça coute un bras, plus le temps 6 semaines en moyenne et deja en 2010 ça commencait a poser probleme pour s'assurer. Nous ca a été une compagnie genre (assurance direct) appelé la bas "Gecko" ça se faisait par tel .Ces renseignements date de 2011 donc a verifier.

    Et effectivement il faut une adresse amie sur les US car ils t'envoient les plaques a cette derniere.Comme ici ils te l'envoient a l'adresse donnée pour la CG. Il y avait quand meme une visite médicale et un minuscule test psycho.

    En 2010 le seul état qui ne demandait pas le permis US était la Floride apparement ils avaient des accords avec la France. Pour la californie par exemple c'etait deja foutu.

    Pour la location pas de probleme le permis international c'est bon sur tout le territoire.

    Si tu veux en discuter je suis pas loin.

  8. Buick Special 1955

    dans Années '50

    Posté(e)

    Je pense ne pas avoir été compris.

    Evidement qu'elle va etre restauré, mais pour le moment je pense la rendre roulante et fiable dans un premier temps mais sans refaire la peinture a l'origine, lui laissé sa patine ...donc Cubaine dans son allure generale

  9. Chevrolet K30 1985

    dans Années '80

    Posté(e)

    Merçi pour lui il le merite cent fois ,il est de 85 et je l'ai depuis 2007

    Le bois 2T et demi, 2 m de porte a faux, 30 CM de neige sur les pistes et ben il monte si, si !

    les cartons sont haut mais a peine 800 KG de lest ,ça dandine quand il n'y a plus de piste. :deprime:

    Quand j'ai été cherché la Buick c'est encore lui qui si est collé 800 bornes A/R 5T2 roulant :sifflement: .... Pas de bleus en vue....

    IMG_2953.JPG

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  11. Buick Special 1955

    dans Années '50

    Posté(e)

    C'est bien ce a quoi je pensais ....Je recherche un moteur de Clio diesel z'avez ça ? :sifflement:

     

     

    Bon plus serieusement, Louver sur le capot,surbaisser a la Marocaine, ils ont chauffés (le preparateur précédent) les ressorts en place jusqu'a ce que la voiture descende :blink:

    Exempte de rouille, sauf bas de porte tres bon moteur d'origine, mais c'est pas un foudre .Systeme d'amortissement arriere tres particulier, je ne pense pas pouvoir trouver ça .Peinture orange délavée et interieur nickel .....Mais bleu :grr:

     

     

     

    J'aime po le bleu sur la carrosserie....Mais j'adore cette caisse :megatop: