fredeau

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Messages posté(e)s par fredeau

  1. Le 26/09/2021 à 11:24, CAN-AM a dit :

    Merci, 

    Oui tu peux sur-réaléser et insérer une chemise en acier pour sauver un bloc. Mais cela gonfle considérablement la facture, sans compter qu'il ne faut pas faire ça à la légère. Car il faut penser aux problèmes d'étanchéité de la culasse par la suite.

     

    Regarde cette vidéo , c'est un 389 Pontiac et avec cette solution de réparation.

    Elle est vraiment sympa et montre une réfection de qualité, même si parfois cela a l'air très artisanal.

     

    Regarde à 4 mm 15 .

     

    https://www.hagerty.com/media/videos/pontiac-389-redline-rebuild-explained/

    J'aurais juré que c'était pas pas possible mais bon c 'est clair que c'est pas a la porté de beaucoup, respect pour le boulot qu'il font 👍

  2. il y a 1 minute, greg38-74 a dit :

    Il peut y avoir un autre problème aussi : Les repros de mauvaises qualités ne remplacent pas les pièces NOS... Je vois bien la différence sur certaines pièces pour ma Nova, et pourtant c'est une voiture de très très grande série... Alors j'imagine même pas pour une voiture de 80 ans, sortie une seule année !

     

    Mais magnifique voiture en tous cas ! Elle est en France? Tu as l'occasion de mettre la main dessus ?

    non je me faisait du mal sur lbc (certaine ancienne française me font de l'oeil ) et je suis tombé sur cette annonce :

    https://www.leboncoin.fr/voitures/1982136341.htm?ac=4051296304

  3. il y a une heure, sebastien 01 a dit :

     

    Ca dépend , par exemple pour mon Electra 69 les disques de frein sont introuvable , même dans les années 80 c'étais compliqué pour en trouvé apparemment , et il n'y a pas de reproduction .

    Et quelque éléments de carrosserie ou d'intérieur qui ne sont pas simple a trouvé .

    Et pour ma Monaco j'ai l'impression que les pièces de carrosserie sont pas simple a trouvé non plus . Depuis que je l'ai je regarde sur internet pour des pièces et récemment j'ai trouver en NOS  l'embleme qui est sur le capot , je l'ai donc acheter au cas ou .

    Tu cherche dans les quelles années ? 1950 ?

    plutôt 70's

  4. Il y a 3 heures, sebastien 01 a dit :

     

    Merci Charger976 ;) , oui chaque petite pièces de remonté est motivante et on voit le puzzle se continué petit a petit :) 

     

     

    Merci Guss :) , pour nettoyer les chrome et baguette a inox poli comme me le précisé Antony :) ,   je fais d'abord un dégrossissage si nécessaire ( comme les baguettes d'entourage de roue sur les ailes par exemple )  avec de l'eau , une brosse a dent et une éponge pour nettoyé la terre , poussière , ...  

    Ensuite une fois bien rincé et que la pièce est sèche , j'utilise de la laine d'acier ( triple zéro si je ne me trompe pas ) et je frotte au endroit sali ( comme le goudron ou anti gravillon qui avait était projeté a l'intérieur de ces baguettes ) .

    Ensuite je met un bon coup de soufflette , puis je fini par une passe de belgom chrome ( qui marche aussi sur les baguette en inox ) que j'applique avec du coton de lustrage . Puis j'essuie avec du coton neuf tout ce qu'il reste du belgom et voila :) .

     

     

    Merci Antony , en effet ça fait plaisir quand ont voit les pièces ce remonté :) .

    Oui en effet comme tu dit , on a l'habitude de dire " baguette chromé " , mais en fait elles ne le sont pas toutes ;) . Certaines sont vraiment du chrome et celles comme les entourage de pare brise et lunette arrière par exemple sont en inox poli ;) 

     

     

    Merci a toi Astalavista !

    Pirate 🤣