Donc c'est ça la résistance qu'on me propose...
Mais ça ne ressemble pas à ce à quoi je m'attendais. Elle est sensée se monter ou ?
Dans la vidéo que j'ai trouvé qui en parle, la résistance était une pièce indépendante à insérer dans le circuit entre l'APC et la bobine.
ps, hier j'ai fait un peu de ménage sous le capot. J'ai repassé le faisceau là où il doit passer (au dessus du mastervac et non l'inverse) et j'ai supprimé les derniers dominos électriques (de jolies soudures bien costaud avec la gaine thermo et le tissé autocollant qui va bien). J'ai repassé la plupart des fils dans les gaines appropriées. Puis un peu de rangement parce que c'est pénible au bout d'un moment de patiner dans le bordel en bossant dans le compartiment moteur.