Classement

Joli déterrage mais on en est au même point n iveau plques... Sauf que depuis 2 ans certains sont arrivés aux joies des 70 balais !

Suite du remontage avec la mise en place du joint du cache de chaîne de distribution Installation du cache et du joint de carter d'huile. Tellement pratique ces joints réutilisable FelPro et en plus l'étanchéité est meilleur. Mise en place du carter d'huile Le bas moteur est fini on peut enfin passer à la partie haute. On commence par damper et la pompe à essence. Suivent les culasses, ça commence enfin de nouveau à ressembler à un moteur Prochaine étape, la partie chiante : réglage du culbuteurs. Bon si tout se passe bien et que je trouve une paire de bras pour remettre le moteur dans l'impala je devrais pouvoir finir pour le WE.

C'est parti pour le remontage. Les 8 pistons sont installés On retourne la bête pour s'occuper des boulons de bielle Le nouvel AAC est installé dans la foulée Installation de la chaîne de distribution et changement par la même occasion des vis fatiguées. Installation de la pompe à huile