Chevy230
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ET pourquoi tu ne le fais pas toi même? Ce n'est pas très compliqué. Il faut être méticuleux et bien repéré ce que tu démonte pour le remontage.
Un kit de réfection ne coute pas très cher.
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Le retour a été folko. J'ai donc attelé mon fidèle Iveco au plateau et GAZZZZZZZ. Départ le dimanche à 6h de Cahors ,arrivé chez Jéjé à 14h chargement et direction Blaye. Je suis arrivé à 21h30 déchargement du bestiaux et rentrage à la maison ou j'ai regagné mon lit à 2h30 après 1700 bornes....
J'étais naze....
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Il n'y a pas besoin de couper la traverse alors?
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Salut les filles.
Question du soir:
Y a t-il un moyen de sortir une TH350 d'une corvette C3 en passant par dessous et en laissant le block en place?
Merci
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Dans le hangar le mur du fond est loin.....
Bon le problème es résolu ....
C'était une connerie
Il y avait un peu de graisse sur le bout du linguet. Nettoyage et un coup de toile émeri. Ensuite j'ai changé le condo et elle a redémarré niquel....
Content !!!!!
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Je peux schinter les fils pour démarrer? Entre quoi et quoi? Je viens de la remplacer car a force de tirer sur le démarreur il a grillé...
Je suis bon sur mes cylindres j'ai mis une pige en bois et regardé la position du marquage sur le bloc et c'est bon.
Ordre d'allumage:15426378
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Salut tertous,
Cela faisait très longtemps que je n'avait pas posté ici.....
Donc voila j'ai un soucis d'allumage sur ma 'stang 68 équipé d'un 302.Je suis tombé en panne et impossible de redémarrer. Cela fait la 2eme fois qu'elle me fait le coup et la je sèche.
J'ai repris les bases:
-L'essence arrive au carbu et descend bien dans les cylindres.
-La bobine débite ainsi que le condo.
-Mon faisceau d'allumage est ok.
-L'écartement du linguet et des bougies ok.
-Le calage est a priori ok.
En gros le démarreur tourne et on sent que le block veut démarrer, il ratatouille mais rien.....Il ne démarre pas.
Si vous avez des idées je suis preneur.
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Mouais je suis sur que c'est une maquette d'altaya. Je parie que tu vas attaquer une Shelby.......
Chuis dehors!!!!!
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Kool video Anthony. Tu as changé ton mail?Je t'en ai envoyé un il y a 15 jours mais pas de réponse. J'ai un nouveau jouet at home.....
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Allo Houston on a un problème.....
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Je vois que cela avance bien par ici aussi. Il y a de sacré soudeurs par ici. Entre toi Can an (désolé je n'ai plus le prénom) et Christian vous faite un sacré trio.Chapeau
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Je vois que tu as eu plus de photos de ta mémère. Elle m'a l'air particulièrement propre. Chapeau pour la trouvaille. La mienne est parti vendredi et arrive le 25.
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Salut,
Le soucis c'est le 16,5.Il y a quelques années BF en fabriquait encore mais plus maintenant. La seule solution que j'ai eu pour mon PU est de monter des pneus de hummer H1 militaires.
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Le froid préserve. Du coup tu as une jolie peau....
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Il m'épate il m'épate..........Il faudrait que je vienne en stage 1 semaine pour savoir souder proprement au mig moi.....
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En effet
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çà fait partie du système de dépollution(thermactor exhaust emission system).
Sur les véhicules californiens cette usine à gaz était obligatoire ;je peut t'envoyer la description du fonctionnement si tu veux...
Oui si tu as cela je veux bien. Comment cela fonctionne? Cela injecte de l'air dans la pipe d'admission?
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Sur le 400ci de ma Ford LTD wagon j'ai un petit compresseur fixé sur le bas du bloc sous l'alternateur avec une durite qui vas vers la pipe d'admission.
Il n'a plus sa poulie et il ne tourne pas librement. Vous avez une idée de son utilité?Merci
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Il me restera le sol à changer. De toute façon le plancher me semble suspect à 2 endroits du coup cet hiver.....
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superbe caravane, elle est de quelle année ?
C'est une constructam comet 6.Elle a était fabriqué en Belgique en 1976 comme le wagon. Elle a été entièrement restauré et le confort réactualisé.
Avant:
Et après
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Du coup changement de la pompe cet après midi.Pour ce faire j'ai enlevé toute la clim. C'est dingue la place qu'on gagne.
Ensuite pour accéder à la pompe a eau il faut enlevé l'alternateur et la pompe de DA qui alimente également l'hydroboost. Tout les accessoires sont fixés dessus.
Ensuite on nettoie tout et on passe un petit coup de toile émeri.Voici la vielle pompe qui m'a lâchée. Elle est en 2 parties.
Et la nouvelle
Ensuite opération inverse pour tout remonter.
Essai prévu demain. -
Puis ma première panne est arrivé. Pas grand chose juste la pompe à eau qui m'a lâché à 30 km de la maison. Pas de soucis un copain me prête sa dépanneuse PL et je retourne la chercher.
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Des petite nouvelles de ma baleine. Elle roule bien pas de soucis particuliers. Elle me sert à tracter ma vieille caravane Constructam pour les vacances et les WE. L'attelage fais plus de 12m de long et on ne passe pas très inaperçue.....
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Essai de trouver tes raccords si cela presse dans un centre poids lourd ou agricole. S'il veulent ce bouger leur cul il trouveront.
probléme boite auto sur chevrolet caprice estate 1989
dans Transmission
Posté(e)
Salut regarde sur rockauto ou sur eBay en ayant bien identifier ta boite. Si plus de marche avant mais marche arrière OK tes disques sont cramées. Tu as du te gouré sur ton niveau d'huile.
Mon oncle et sa femme était sur Cazaux aussi