Neokill
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Messages posté(e)s par Neokill
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Sur ? Car il y a un câblage derrière ?? Mon jeune âge certes mais mon 0.11 tonne pas sûr
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Appel aux Stanguistes !!!!!
J'ai ce "levier" sous la direction et je ne sais pas trop à quoi il sert, je me demandais si c'était le starter ????
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Voilà, me suis même pris 5 minutes pour une petite vidéo !!
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Dans notre coin j'en connais pas... Tu es d’où en Moselle ?
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Pas mal ça !!!
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Youpiiie
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Merci Chargie, mais je pense que d'ici à ce que je passe le représentant sera chez moi...
Merci Jean, j'en parlerais à notre carrossier. En plus j'ai un impact dans le pare brise ce sera le moment de le changer... Par contre les baguettes autour du parebrise ne posent pas problème ?
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Le représentant en peinture ne passe qu'un fois par an... Il faut le choper à ce moment là !!!
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Bon ben l'adresse mail c'était la photographe...
Mon carrossier m'a dit qu'il fallait un appareil spécial pour "flasher" la peinture, appareil dont nous ne disposons pas bien entendu... -
Bon alors voilà : sur une des photos de la page 1, j'ai vu une adresse mail en petit (proprio ? photographe ?), quoi qu'il en soit, je vais envoyer un mail pour avoir le nom de cette teinte...
Est-il possible que ma Stang 1966 possède un stater manuel ?
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Welcome, sympa comme modèle
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nan nan le carrossier est formel... il faut repeindre
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Voilà la rayure
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Le mieux est de retrouver le carrossier qui l'a peinte, si tu peux.
Sinon, au spectro chez un carrossier comme le suggère Stangsud. Mais pour une Candy, je n'sais pas si ça marche.
Bon ben comme je trime à retrouver le carrossier qui a peint la Mustang, j'ai essayé de poster une annonce sur LBC
http://www.leboncoin...s/410019132.htm
En espérant que j'aurais une réponse...
Je sais qu'elle était à un rassemblement à Lille le 07/10/2011 et le 28/03/2010
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Super modèle, j'adore !!!
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Chouettos les photos !! J'ai bien le traitement !
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De toute façon en V8 on regarde plus devant que derrière :goatee:
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La durite c'est la plus proche de l'arrière, celle qui part du réservoir... nos mécanos m'ont dit que c'est vite fait. Et pour les feux de marche AR, l'expert m'a dit que c'est simplement car c'est dessoudé. Pas compliqué à refaire !!
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Quelques news de la Stang :
Dernière sortie il y a trois semaines, toujours extra d'entendre le glou glou du V8 lié au flowmaster !!! ça mets la pêche pour la semaine !!!
J'ai enfin reçu le rapport d'expertise pour l'assurance et l'expert l'a estimé ce que je l'ai payé à quelques euros près...
Mais du coup, premières petites constatations :
- durite d'essence qui commence à craqueler
- feux de marche arrière qui ne fonctionnent pas
- fuite de LDR au niveau du moteur
- petite fuite au niveau du pont
- légère entrée d'eau pare brise et lunette AR
Pas grand chose mais ce sera à faire... Quelqu'un connait un garage spécialisé en US par chez nous ? Parce que je ne suis pas chaud pour que mes collègues du garage la bricolent... Vu mes premiers bizutages avec mes ex (voiture hein?!)...
Et une petite tof
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Ça par contre c'est sympa...
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Mort de rire
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Belle voiture Juteurn !!!
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Le DMC 44 me fait penser au camion dans fast and furious 5
Mon carrossier m'a dit qu'il fallait un appareil spécial pour "flasher" la peinture, appareil dont nous ne disposons pas bien entendu...
véhicules insolites ... US cars only
dans Customs
Posté(e)
Déterrage !!!
Quand je bossais en job d'été comme agent d'entretien, ça aurait été terrible !!! Mais bon, 300 kgs, pas auto-tracté pour des surfaces de 8 à 35 ares...