Starsky

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Messages posté(e)s par Starsky

  4. Oldsmobile Cutlass Salon 1975

    dans Années '70

    Posté(e)

    Merci mec mais c'est trop tard, maintenant tout est peindu et je n'ai aucune envie de tout recommencer... :D Mon erreur c'est que j'ai ouvert le pot de peinture après avoir commencé à sabler des éléments, j'étais donc dans l'obligation de peindre rapidos sinon mon boulot de sablage était mort.

     

    De plus j'ai dépensé pas mal de sous déjà dans ce chantier, pour l'instant je suis quand même chômiste, on va se calmer un peu sur les frais là...

     

    J'ai un pote qui m'a dit l'autre jour: "accepte cette couleur". J'essaie de suivre son conseil :P

     

    De toute façon si je refais tout c'est pour ne plus avoir à ouvrir le capot, donc chut on dit rien, on laissera le capot fermé et tout ira bien :D

  6. Oldsmobile Cutlass Salon 1975

    dans Années '70

    Posté(e)

    Tu voulais retrouver la teinte bleu métallisé des blocs olds ??? j'ai déjà recherché ce qui existe sur le marché et c'est dur de trouver une teinte qui s'en rapproche :deprime:

     

    Oui c'est ça. Eric35 du forum qui avait refait son Olds 76, avait trouvé quelque chose de très bien vers chez lui en Bretagne, chez AD. Seulement, chez AD, chaque magasin décide des produits qu'il vend ou pas, et ceux de ma région n'en vendaient pas.

     

    Du coup je me suis tourné vers Restom (en effet Jérem c'est ça), j'avais pourtant bien expliqué au coloriste ce qu'il me fallait, photos à l'appui et il me disait être capable de s'approcher de la teinte d'origine que je recherchais. En fait il m'a juste fourgué sa teinte bleu ciel classique, et pas métallisée du tout...

     

    Bon, hormis la teinte, c'est vrai que le résultat est pas dégueu, en plus de ça cette peinture est relativement facile à appliquer.

  9. Oldsmobile Cutlass Salon 1975

    dans Années '70

    Posté(e)

    Bon ben je vais en profiter pour donner quelques nouvelles de ma brouette. Il y a eu des péripéties "déménagementesques" il y a quelques mois, puisqu'il a fallu déplacer l'auto sur 800 bornes alors que le moteur était en pièces :deprime: J'ai donc remonté vite fait le maximum, de manière à ce que la voiture voyage en un seul morceau, par transporteur.

     

    Et donc, après quelques semaines d'inactivité, redémontage complet.

     

    Dans sa nouvelle chambre:

    DSC08130.JPG

     

    A l'heure actuelle j'ai à peu près toutes les pièces dont j'ai besoin (tout commandé l'année dernière), toutes les pièces du moteur qui seront conservées sont propres et prêtes au remontage.

     

    Au programme ces derniers jours: sablage et peinture. Grosse déception: la teinte que j'avais commandé chez Restom pour le moteur ne correspond pas du tout à ce que j'attendais, il était censé être bleu métallisé, je me retrouve avec une teinte qui est tout sauf métallisée. Après réflexion je vais rester là-dessus, ça fait ch... mais je ne veux pas recommencer et je voudrais avancer sur ce chantier, au moins là ça fait propre, c'était l'objectif principal.

     

    Vendredi dernier, première séance: bloc, pipe d'admission, carters de distri et d'huile:

     

    DSC08179.JPG

     

    Bon, ben c'est bien bleu, quoi :blink:

     

    Retour à l'atelier le lundi, apparemment l'endroit est fréquenté par de fins humoristes:

     

    DSC08185.JPG

     

    DSC08184.JPG

     

    (On pourra noter une similitude étonnante avec un message posté ici un peu plus haut...j'ai mon idée sur le coupable ;) )

     

    Aujourd'hui, c'était au tour des culasses, couvre-culasses et diverses autres pièces:

     

    DSC08191.JPG

     

    Dans le même temps, j'ai également sablé et apprêté d'autres pièces qui, elles, seront peintes en noir:

     

    DSC08190.JPG

     

    Voilà, c'est tout pour l'instant!

  11. Vente des fichiers CG

    dans Carte Grise

    Posté(e)

    Le département le moins cher depuis quelques années maintenant, c'est l'Oise. Toutes les bagnoles de loc sont en 60.

     

    J'ai acheté ma STS alors que j'habitais dans les Yvelines, et j'ai attendu mon déménagement dans l'Hérault pour faire la CG, j'ai super bien fait: 672 € dans le 78, 465 € dans le 34!

  18. Cadillac Seville SLS des 90's

    dans Classiques

    Posté(e)

    Hello Nick :)

     

    Voilà l'avis d'un proprio: J'adore cette caisse! :)

     

    Les points positifs tout d'abord:

     

    C'est un voiture très douce à conduire, avec un comportement routier très ricain, genre péniche (on aime ou on n'aime pas, moi j'aime bien...), ça se conduit un peu à la manière d'une ancienne. Le Northstar est un moteur très onctueux en conduite souple, très silencieux (un peu trop à mon goût), idem pour la boite, SAUF quand tu mets pedal to the metal, alors là les copains ça arrache les chicots grave ;) on sent bien les 300 chevaux, mais à ne pas faire trop souvent car j'ai lu ou entendu quelque part que la boite aime moyen les excès de brutalité. En tout cas quand il y a besoin de chevaux tu as tout ce qu'il faut sous le pied droit.

     

    Autre point intéressant: en assurance ça coûte que dalle, malgré les 27 chevaux fiscaux de l'engin.

     

    L'équipement est correct mais sans plus, le tableau de bord est plutôt épuré pour une ricaine, ya pas plein de boutons et de voyants partout comme sur les Park Avenue par exemple. Un truc très chiant par contre en ce qui concerne l'intérieur: très peu de rangements, c'est un peu pénible en utilisation quotidienne.

     

    Les moins: Elle est blindée d'électronique de partout, quand ça fonctionne ça va, mais le jour où ça se met à merder... :megatop: J'avoue qu'elle me fait assez peur à ce niveau-là. Souvent un coup de valoche peut suffire, sauf qu'il faut trouver le pro qui va avoir la fameuse valoche, pour l'instant je n'en connais pas. (Bon, j'ai pas super bien cherché)

     

    Autre bémol, mais ça on s'y attend: la conso. Sur une ancienne c'est pas grave parce qu'en général on fait pas trop de km avec, mais avec ça pour une utilisation quotidienne, tu participes de manière très active aux bénéfices de Total :) . Sur autoroute au cruise, pas moins de 11.5L, en mixte dans les 15L, et si tu ne fais que de la ville alors là tu deviens rapidement le pote de M.Cetelem ;)

     

    D'autre part sur les modèles à fort kilométrage il peut arriver qu'il y ait des problèmes de chauffe, souvent un joint de cucu...alors là sauve-qui-peut, pour faire un joint de culasse là-dessus il faut déposer le moteur, et pour corser un peu le truc, il ne sort que par le dessous :wub: Lexomil obligatoire ;)

     

    Enfin, il fa falloir bien chercher pour en trouver une avec le CD qui fonctionne, il est très fréquent, voire inévitable, qu'ils décèdent assez jeunes...

     

    Voilà, c'est tout ce que j'ai en tête pour l'instant, s'il me vient d'autres précisions j'y reviendrai ;)