DCharger69

Ok merci

Les soupapes non, elles sont propre Les poussoirs je les laisse baigner et les demonteraient, si ca va pas oui Le taf d'aujourd'hui : Bon, bilan, les coussinets sont usés uniformément (vilo et AAC) mais quand meme bon à faire vu l'huile qu'il y avait dedans. Demain je taxe l'outil pour déglacer les cylindres et fin de semaine achat de la peinture pour le bloc Pis vais peut etre modifier mon support moteur, car peux pas faire de rotation avec, donc je planche sur une modif

Bon moteur désossé complétement, plus qu'à nettoyer les petites parties, acheter de la peinture, commander mes pieces. Là j'attends du décapant et de la cire corps creux pour faire le chassis avant et la caisse, pour ensuite voir si je peux retirer les deux planchers pour les remettre correctement Photos ce soir de chez moi car au taf le pc ram

Un peu tafé dessus aujourd'hui : Un support maison, couplé à ma chèvre : Comme on peut tafé dessus sous n'importe quel angle Meme pas de merde dans le circuit de refroidissement : Un petit bain dans le GO jusqu'à demain : Plus qu'à nettoyer les pieces, le moteur et tout peindre en attendant ma future commande;)

Merci Jean, j irai voir ca quand je rentrerai chez moi, car sur le tel c est chaud lol Bon aujourd'hui rien fait car en sologne pour aider un pote demain à sortir un moteur et repoiler le sien et dimanche surement au 24 heures du mans. Simplement préparer un système de support moteur moteur que je dois finir

Merci, mais je suis un grand malade et comme je suis lancé je continu

Ouaip, galere dur de trouver une pochette complete pour ce moteur

Entre ca et ca mis à part qu'il y a pas le meme contenu, mais un va de 68 à 71 et l'autre de 68 à 77

Suffit juste de bon sens Sinon j'ai une masse de 50 kilo lol

Suffit juste de bon sens Sinon j'

Bon j'ai mon quart d'heure de folie Donc commencé à démonter mon moteur : Ca commence à faire de la pieces lol Pas terrible le liquide de frein : Les trucs hard que j'ai eu au démontage du moulbif, collecteurs d'adm/ech et volant moteur pas serré, càd à la main je les ai dévissé Et la grosse question, dois-je refaire mon moteur de A à Z

Pas fais grand chose ce midi, pas motivé lol Déposé bv, pompe à eau et carter distri.

J ai ca de je dans ma bv, je peux trouver ca ou ? Ca a lâché car le sorte de clip qui maintient la couronne tachymetrique à pété, pareil où puis l'avoir ?

C est bien le relais pour le moteur de chauffage ?

Lol, met les jumeaux dessus Quoi j ai simplement bossé 7 heures dessus lol

Non lo, jamais fais depuis que je bosse sur une caisse, l'hbitude, j'ai bossé 9 mois tout seul pour entretenir 120 vl/6pl/5 2roues/100 petits engins (environ) donc des fois 5 à 8 véhicules en meme temps dans la semaine, plus la gestion de l'atelier, commande etc...donc là ca ira apres tout est une question de logique et je remet generalement les vis à leur place ou les met dans une boite pas section

Bon j'ai pas pu me retenir de tafer dessus, donc j'ai commencé à dépouiller l'interieur : Là j'arrive sur une partie dont j'ai horreur, le tdb Et là je me demande comment virer le plancher, car ca a l'air galere

Comment je fais, bin je bosse dessus de midi à 13h30, un peu le matin de 7h30 à 8h00 et un poile le soir Je me limite à ca sinon ils me verraient pas Et puis ca va vite car j'ai pas mal de matos quand meme, ca aide un peu Bin vient à la maison je te la ferait et j'ai une brosse pour mettre au bout si tu veux

Allé en position pour la colo

Bon il me manque pas de pale sur le ventilo Réservoir déposé, y a les supports à refaire. Cette aprem je taxe la caméra fibro pour contrôler l intérieur du châssis et je me remet dessus demain, aujourd'hui repos.

Mon support maison (du le modifier car au depart il devait reprendre les fixations du chassis) : Là les points de fixation sur le chassis

Merci Ouaip je viens de voir ca, je controlerai ca demain. Pour ce qui est du plancher, je vais voir comment ca été souder et si possibilité de le retirer pour le remettre correctement ou sinon refaire les soudures proprement. La moteur boîte et châssis enlevé, je vois pour mettre les tofs tout à l heure, mais galère, du couper trois vis du châssis, putain elle sont faite en adamentium deux heures pour les couper. Et découverte que les points de fixations sur le châssis sont ruiner, donc soit j en trouve un ou alors je les répare.

Bon moteur près à sortir

Trop tard lol pis de toute, tout etait mal réglé donc le mieux est de repartir à zéro;)

Yep, salut j'ai besoin d'une confirmation, est-ce bien des silent bloc de caisse (entre caisse et chassis) ?