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Sacré bouteille, il en a sous la pédale
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J'avais pas vu le showroom de ta ponpon diabolique MustangMax, mais elle est splendide dans tout les sens du terme
En espèrant qu'on aura l'occaz de la voir tourner en vraie à une manche du trophée ATD l'année prochaine. Bonne route à son volant!!
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Oui c'est ce que je pensais faire mais je n'ai pas la localisation exacte pour le moment.
Ce que j'aimerais arrivé aussi à faire c'est d'arriver à fiabiliser les données que j'ai au niveau du mano de niveau d'essence, actuellement l'aiguille ne sert à rien et joue au yo-yo
Ceci devant sans d'être aussi être lié au fait qu'il s'agit d'un simple flotteur dans le réservoir, vous avez des solutions à ce niveau?
Merci
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Salut les potes,
Voilà je suis entrain de me preparer une commande salée chez un fournisseur outre-manche et là je cale niveau Pompe à essence.
Sur la camaro, pour changer la pompe à essence il faut tomber le pont arrière et tout le bazar (réservoir,...) pour y accèder.
Etant donné qu'elle a 25ans, je ne sais pas si elle tiendra encore 2mois ou 5ans donc cette hiver comme je dois tomber le pont, j'ai prévu de la changer.
Mais entre mécanique et électrique, je sais pas trop.
Quel est la différence de fonctionnement entre ces deux types de pompe, avantages des deux systèmes?
Merci
Hasta luego
Rip
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elles existaient en V8 avec une TH200 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif
Aucunes infos trouvées sur le trombinoscar, série spéciale?
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Surtout vu comme c'est foutu sur ce genre de micro-ricaine, t'as même pas la place de mettre la boite qui va bien avec le v8. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png
+1 avec richard
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merci philr pour toutes ces précisions
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oui heureusement que vous étiez encore en groupe
En tout cas bien content d'avoir fait votre connaissance. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png
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Que ce qui vous est arrivé sur le retour?
En tout cas c'était une super soirée, des caisses de furieux et donc forcement les show qui vont avec (La palme à Klem et ses 180°) et tout cas bien content d'avoir enfin mis des têtes sur des pseudos http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png
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ok si c'est chevrolet c'est temps mieux. sinon niveau boite c'est quoi exactement? th200c R3?
Merci
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OK c'est le bloc que tu as sur la tienne?
Je vais l'essayer ce week end normalement
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J'ai pas trouvé beaucoup d'info, le moteur est dans une skylark de 1980
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Bonjour, que pensez-vous des V6 carbu de chez Buick début des 80's?
Conso? facilité de trouver de la pièce?
Merci
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Le système... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif
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Vivement les nouvelles news...
Bon courage !!!
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:rend:
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Valras Powa!!!!!
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Si tu veux des American Racing, beaucoup moins cher et de qualité identique va faire un tour chez Custom Wheels Market. Leur jante sont de très bonne facture, et ca évite de "payer" la marque
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Ok on va suivre ca de près, bon courage dans ces démarches adminstratives
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Très bel achat Bouteille c'est la grande classe http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png , tu vas la chercher quand au port? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif
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C'était excellent cette virée au tommy's, et au pays Airstream; heureusement que l'essence est pas cher comme dit Phil http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png .
Boissons a volonté, burgers appétissants, et surtout un JFKen en forme même sans ses mythiques fer à cheval http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png encore bravo pour être arrivé à manger ce big burger bien grais, peu en on la capacité uniquement les sur-hommes (on comprend les grolles maintenant).
Quand vous voulez pour la prochaine? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/table.gif
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Liquide de refroidissement, vidange moteur, liquide de freins, et au besoin boite auto et DA, état des plaquettes de freins.
Le minimun pour rouler en toute sécurité au volant de nos bolides http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png
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Aller c'est parti pour quelques news de l'avancement de la "restauration", la ligne d'échappement a été changée, ainsi que la radiateur et toutes les révisions d'usage après l'achat d'une voiture pour laquelle aucunes documents d'entretien n'a été fournit.
Le nouveau radiateur récupéré qui semble être issue d'une buick park avenue.
Du coup, j'ai restauré et remis mes deux anciennes boites sinon ca tombait pas bon à tout les niveaux (durites,...).
Dans l'histoire vidange du liquide de refroidissement 2 fois à 1 week-end d'intervalle .
La carrosserie est prévue pour cet hiver si tout va bien.
Hormis ceci c'est que du bonheur
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Belle bête, la ligne inox a été posée chez qui stp ?
Casse moteur :-(
dans Moteur
Posté(e)
Dommage en effet, mais tu dois bien pouvoir retrouver un moulbif, surtout qu'il y en un certain nombre dans les casses par chez nous