Riptibe

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Messages posté(e)s par Riptibe

  1. Oui c'est ce que je pensais faire mais je n'ai pas la localisation exacte pour le moment.

     

    Ce que j'aimerais arrivé aussi à faire c'est d'arriver à fiabiliser les données que j'ai au niveau du mano de niveau d'essence, actuellement l'aiguille ne sert à rien et joue au yo-yo ;)

    Ceci devant sans d'être aussi être lié au fait qu'il s'agit d'un simple flotteur dans le réservoir, vous avez des solutions à ce niveau?

     

    Merci

     

    :blink:

  2. Salut les potes,

     

    Voilà je suis entrain de me preparer une commande salée chez un fournisseur outre-manche et là je cale niveau Pompe à essence.

     

    Sur la camaro, pour changer la pompe à essence il faut tomber le pont arrière et tout le bazar (réservoir,...) pour y accèder.

    Etant donné qu'elle a 25ans, je ne sais pas si elle tiendra encore 2mois ou 5ans donc cette hiver comme je dois tomber le pont, j'ai prévu de la changer.

     

    Mais entre mécanique et électrique, je sais pas trop.

    Quel est la différence de fonctionnement entre ces deux types de pompe, avantages des deux systèmes?

     

    Merci :hauhau:

     

    Hasta luego

     

    Rip

  3. C'était excellent cette virée au tommy's, et au pays Airstream; heureusement que l'essence est pas cher comme dit Phil http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png .

     

    Boissons a volonté, burgers appétissants, et surtout un JFKen en forme même sans ses mythiques fer à cheval http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png encore bravo pour être arrivé à manger ce big burger bien grais, peu en on la capacité uniquement les sur-hommes (on comprend les grolles maintenant). :sweatingbullets:

     

    Quand vous voulez pour la prochaine? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/table.gif

  4. Aller c'est parti pour quelques news de l'avancement de la "restauration", la ligne d'échappement a été changée, ainsi que la radiateur et toutes les révisions d'usage après l'achat d'une voiture pour laquelle aucunes documents d'entretien n'a été fournit.

     

    Le nouveau radiateur récupéré qui semble être issue d'une buick park avenue.

    Du coup, j'ai restauré et remis mes deux anciennes boites sinon ca tombait pas bon à tout les niveaux (durites,...).

     

    Dans l'histoire vidange du liquide de refroidissement 2 fois à 1 week-end d'intervalle :deprime: .

     

    La carrosserie est prévue pour cet hiver si tout va bien.

     

    Hormis ceci c'est que du bonheur :blink:

    SSA50014_redimensionner_redimensionner.JPG