elgato_breton

Salut July, ça fait un bail. Pour neutraliser ta rouille de façon économique et efficace achète toi un litre d'acide phosphorique (on en trouve en ligne). http://www.mon-droguiste.com/acide-phosphorique-phosphate-hydrogene,fr,4,ACIPHO75CRN.cfm#ACIPHO04011DSN1L pour le prix d'un litre de julien Ot'rouille tu en fait 6 litres. (en fait tu l'achète concentré et tu le dilue avec un rapport de une dose acide pour 5 dose d'eau). ça neutralise ta rouille qui devient toute noir et tu peux peindre par dessus directement. Concernant le capteur sur l'arbre de transmission, ce ne serait pas un régulateur de vitesse qui aurait été ajouté ?? Force et persévérence, elle a du bol d'être tombée sur toi cette auto :-)

Si, ton auto tient avec des rivets Pop !

Je ne "cause" pas beaucoup dans ton sujet mais je suis avec attention tes bonheurs et déboires avec ta danceuse ;-) Bah, a voir ton coffre une fois découpé, ce n'est pas si terrible. Concernant l'engin à utiliser pour souder, te connaissant je te laisse faire ton choix et expériences toute seule, par contre, quelque soit ton choix n'oublie surtout pas de débrancher ta batterie avant de commencer à souder, au risque d'envoyer ton alternateur se présenter devant St Pierre!! (le pont de diode de l'alterno n'aime pas du tout, il a tendance à griller). Donc hop on enlève au moins le negatif sur ta batterie. ça va le faire, je faisais une tete pas possible devant le (non) plancher de mon olds, et finalement c'est parfait après pas mal d'heures quand même. P.S. j'avais traité toutes les parties nues et rouillées, après un méchant coup de brosse et disqueuse, avec de l'acide phosphorique dilué à un volume d'acide pour 5 volumes d'eau. (c'est le même acide dans le coca.. en vachement plus dilué quand même !! ). C'est économique, ça neutralise la rouille (elle noircie et ça bloque la progression). Tu en trouves sur le Net http://www.mon-droguiste.com/acide-phosphorique-phosphate-hydrogene,fr,4,ACIPHO75CRN.cfm#.Umi_OVPqrnk Allez hop, on retrousse ses manches

Bonjour, C'est cool de voir des news de l'auto ! Le printemps arrive, il fait soleil et ça motive l'accelerateur. Sinon pour la taille des capots full size, tu as ta roues juste derriere toi, il suffisait de monter dessus !! :-) A bientot sur Apigné

Et pourquoi ne pas remplacer les écrous d'origine par des nylstop ? Je ne sais pas si c'est faisable c'est juste une proposition. http://www.afssimmonds.net/nylstop.php?chlang=fr

Formidable, je n'etait pas repassé sur ton post depuis le mois d'avril / mai..... je viens donc de me ratraper le retard. Bonne lecture, presque un Thriller !! Sortira sortira pas du box héhéhé, bref j'ai pris mon pied. Dans tous les cas, bravo. Ta ténacité fini par payer, ça c'est bon !! Sinon july, regarde ici pour tes Polylock (comme je ne savais pas ce que c'etait j'ai demandé a Google et je suis tombé la dessus http://www.dreams-cars.org/forum/topic/13187-reglage-culbuteur/ Visiblement il y en a qui on ça sur un 400 et en plus sur ce Forum !! Il y a la procedure pontiac ici http://www.pontiacstreetperformance.com/psp/rockers.html Passe tu faire un saut a Apigné en Décembre (pas forcement avec ton auto) ? Moi ça fait un bail que je n'y ai pas mis les pieds pour cause de gamelle en Vespa, fauteuil roulant, et maintenant bequille (c'est mieux) je peux bouger donc le retour. Si oui on se voit la bas. Encore bravo !

J'ai enfin trouvé ton post sur ton auto. Punaise tu ne fait pas les choses à moitié quand tu es décidé. ça fait plaisir à voir !! (Pas autant que ta tenue de 'travail' de Dimanche dernier Promis je moque pas!! lol Qui à des photos d'ailleurs ??). Bon si j'ai bien compris il ne reste plus qu'à se montrer patient pour pouvoir poser la main dessus. Félicitations Julie