shovel

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Tout ce qui a été posté par shovel

  1. shovel

    Poussoirs "roller"

    Oui peut-être, mais pour faire l andouille et au prix où je l ai eu...
  2. shovel

    Poussoirs "roller"

    Vous rejoigne?... Ceci dit, vu que vous avez l air de préférer les moteurs Chevrolet aux moteurs FORD, j aurais peut être, surement meme, besoin de renseignements au sujet d un moteur que j ai sur une palette et que je vais monter dans je ne sais pas trop quoi encore... Bon, du coup pour les poussoirs?...
  3. shovel

    Poussoirs "roller"

    C est un 351 W...
  4. shovel

    Poussoirs "roller"

    Besoin d un avis... Pour des poussoirs "roller", vaut t il mieux un montage "link bar", ou "dog bone et spider"?
  5. shovel

    Spacer

    Non pas de pompe haute pression, le circuit de carburant arrive a la pompe en suivant le longeron, passe a travers la paroie. Par contre en sortie de pompe ça passe a ras du moteur, entre les culasses et arrive au carbu. Rien de mechant, mais quand il fait chaud, ça arrive a être chiant pour demarer. C est pour ça que je voulais monter un Spacer. D ou ma question, est ce que l épaisseur a une importance? Je suis parfaitement conscient que ça ne peut pas tout résoudre.
  6. shovel

    Spacer

    je ne m attend pas a avoir un gain exceptionnel, mais comme il y a plusieurs épaisseurs, j aurais juste aimer en connaitre la raison. C est juste pour isoler, mais si après ça peut éventuellement faire gagner quelque chose, pourquoi pas...
  7. shovel

    Spacer

    C est vrai que mon moteur tete bien, mais pas de la a l appeler un veau, loin de la d ailleurs...
  8. shovel

    Spacer

    Heuu, ceci dit, tu peut prendre la taille que tu veux, pour les capotes, ce n est pas pour ça que sauras mieux te servir de ce que tu mets dedans...
  9. shovel

    Spacer

    Pour éviter les "vapor loch", ou au moins les diminuer. Pour l épaisseur, étant donne que ça va de 1/2 " a 2 ", je me disait qu il devait y avoir certainement une différence... Hormis la différence d épaisseur et le fait que le capot ferme ou non, ça pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du moteur. Peut on y perdre ou y gagner?
  10. shovel

    Spacer

    Est ce qu il y a une différence de fonctionnement entre un spacer d une épaisseur de 1/2 pouce et un de 1pouce? L épaisseur du spacer a t elle une importance??
  11. shovel

    Question qualité?

    Ok Metci de vos avis
  12. shovel

    Question qualité?

    C était juste une question que je me posais en comparant les pris des basculeurs roller(comp cam, PRW, procomp, ...) Merci.
  13. shovel

    Question qualité?

    Que vaut, en terme de qualité, la marque Procomp Electronics?
  14. En principe oui, mais peut être que j en oubli... Vous pensez a quoi? AaC, poussoirs roller, dog bone et spider si besoin suivant le modele, tiges de culbuteurs a mesurer, donc on attend..., basculeurs, bearing trust plate, pignons et chaine de distri. J en oubli?
  15. Mdr pour la saucisse... Non je n oubli pas ce que tu m as explique plus haut. Je pense de toute façon qu un jour je mettrai des culasses GT40, je ne connais plus la ref désolé..., voir des culasses alu AFR ou Trick Flow, mais ce n est plus du tout le meme tarif. Si je compare les angles que tu me donnes, ceux des spec d origines et ceux de l AaC que je serai tente de choisir, il me semble que ça n a pas l air si mal que ça... Quoi qu il en soit, je mettrai les résultats de mon expérience, bonne ou mauvaise. Je suis preneur de tout conseils, les bons bien sur... Merci.
  16. Ce sont des culasses d une bonne année, avec tout ce qu il faut, en principe... Je voulais essayer, après si je me plante, tampi pour moi, ça aura été une expérience. Bonne ou mauvaise. Ceci dit, je ne suis pas sur du tout du résultat Pour les culasses alu, on verra plus tard, si ça ne marche pas bien, ou quand les fonds seront en hausse... Mdr. Est ce que pour L AaC que j ai mentionné plus haut, c est cohérent avec ce que j aimerai. En theorie bien sur. Merci pour les conseils, je prend.
  17. J enregistre... Usage routier principalement et m amuser un peu quand meme de temps en temps, mais pas de piste et tout et tout. Ou alors juste une foi ou deux pour voir. Je n aime pas forcement monter dans les tours, c est pour ça que j avais choisi un AaC, "HOWARD'S Ford 351w 270/270 496"/496" 113° Retro-Fit Hyd Roller", qui est donner pour 1500 a 5500 tours, avec intake dual plane. Je pense que pour le moment, je vais monter les culasses que j ai avec des grosses soupapes, pour voir ce que ça donne, avec des basculeurs a rouleau et que le reste viendra plus tard.
  18. OK, donc il y a encore de quoi réfléchir... La T5 est neuve. Merci.
  19. J aurai du donner plus de précisions, désole. Le bas moteur est, en principe, en bon état et les compressions sont correctes. Le collecteur d admission sera un WEIAND dual plane, carburateur HOLLEY 670. Les soupapes sont des 1,90" et 1,60" sur des culasses d origine que j ai optimisée. Les ressorts de soupapes seront ceux qui vont avec l AaC, donc pas d origines, et les basculeurs seront des roller montes sur des stud visses. Le rapport de pont, pour le moment, est de 3 a 1 avec une TREMEC T5. Donc pour le moment rapport asse long. Plus tard, je compte passer sur rapport de 3,25 a 1 Usage principalement routier. Je pense que pour le régime maxi, ça ne devrait pas dépassé 6000/6500 t/mn Petite préférence pour les cheveaux en bas.
  20. Est ce qu une différence de 2 degrés (en fait, 4°), peut changer le caractère d un moteur? Je m explique. J ai fait un choix d AaC, 2 et je ne sais pas encore lequel je vais prendre, et l un d eux existe en 3 angles de séparation de lobes différents. ( mes choix: HOWARD'S Ford 351w 270/278 528"/533" 108°, ou 110°, ou 112° Retro-Fit Hyd Roller ; et: HOWARD'S Ford 351w 270/270 496"/496" 113° Retro-Fit Hyd Roller) Petite préférence pour le premier, sans savoir quel angle choisir... Je me dis qu en prenant 110° je ne fais pas d erreur... Est ce qu une différence va se ressentir entre 108 et 110, et entre 110 et 112? En theorie, plus l angle est ferme ou petit plus le couple va être déplacé vers le haut? Est ce vraiment significatif? Est ce que des levées d AaC de 533" avec soupape en 1,60 , et 528" avec des soupapes de 1,90 passent sur des pistons d origine sans risque de toucher?
  21. shovel

    Qualité Marques...

    Chasser les taupes au 155, Mdr... Qu est ce que tu appelle un montage a la Chevrolet?
  22. shovel

    Qualité Marques...

    Pourquoi ce n est pas bien?