FOLSOM

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Messages posté(e)s par FOLSOM

  1. c'est bien pour une carte grise collection toutes cette demarche :deprime: j'ai eu chaud merci :deprime:

    donc pour recapituler car je suis dur de la feuille pour CGC : quittus fiscal+CGB+cetificat de vente+ cheque+CT+ (photo du vehicule, oui ou non??????)+ la demande d'attestation dument remplie! c'est bien ca?????

     

    concernant la demande d'attestation, il y a des points encore obscure pour moi comme la puissance fiscal ecrit nulle part sur la cgb ou la cylindrée de 4300cc au lieu de 4600cc je crois alors,????????? ;)

  2. Salut folsom

    Pour l'impression phosphatante,  le nom commercial est: le washprimer CR

    Pour l'apprèt garnissant, c'est le Hight build filler

     

    Par contre, pour la carrosserie, je n'utilise pas l'impression phosphatante mais de l'apprèt bi-composant epoxy(le nom commercial est le: primer surfacer EP),

    merci :megatop:

    tu pourrais peut etre rajouter le nom commercial des durcisseurs, des diluants,mastics,laques,vernis enfin tous ce que je dois commander en vue d'un depart ;)

    voici le lien: http://www.sikkenscr.com/sikkens/france/fiches/tecnique.htm

    merci amigo :D

  3. salut jeremie!

    merci pour le lien :) mais je m'y perd un peu avec tous c'est produits. :hauhau:

    tu n'aurai pas une reference pour l'impression phosphatant ainsi que pour l'appret car je crois que pour ce dernier il doit y avoir plusieur couleur non ??? (gris ,beige....)

    au faite: -qql sait combien il faut de litre de chaque pour une voiture ainsi que le chassis???

    -on n'est pas obliger d'appreter ou de phosphater dans une cabine on peut le faire dans notre garage ou dans la cour???

    merci a tous le monde pour les reponses ;)

     

    ps: je peux avoir des produits de carrosserie tels que l'appret, vernie,peinture, diluant pour pas trop cher, je vous en direz plus des que j'aurai le produits , la marque entre les mains histoire d'en faire profiter tous les potosses :D

  4. c'est pas les meme !! d'un coté c'est sheriff fait moi peur( la serie)! et de l'autre cours apres moi sherif (le film la trilogie meme avec Burt Reynolds ,Sally Fields, Jerry Reed et Jackie Gleason)

    si mes souvenirs sont bon je prefere cours apres moi sherif :D

  5. sur le shop manuel qu'un super amigo m'a envoyé http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png il y a bien pour les 61/62 un 283 ci de 170 cv (2bbl)et un autre de 195cv(4bbl) ....si si si http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif maintenant si la 63 avait un 2bbl mais 195 cv ok, cela dit je n'y arriverai pas, je voulais juste changer le carbu pour atteindre c'est quelques bourrins de plus rien d'autre. :resultats: mais c'est vrai qu'avec l'histoire des 4200tr/mn et 4800tr/mn ton explication m'as eclairci thx

    et ca ne me tracasse pas du tout :blink: c'est 27 cv au contraire ( cg -cher)..

    donc recapituler: 283ci 4,6l 27cv 170cv a 4200tr/mn et 195 cv a 4800tr/mn (si j'y arrive)

     

    PHIL tu es trop fort. :sifflement: