Cadillac06

Super que ton carbu soit comme neuf Dangereux ca , t'a mit les mains alors que le moteur etait chaud ou qu,il etait allumé ?

J,'ai loupé pas mal de chose en ce moment , vraiment super propre ton tableau de bord , bravo a toi !

Hier soir j,'ai essayer de comparer en touchant du Dot4 d,'un ami , et je n'ai pas pu faire la difference , ca ressemble a ce que j'ai mais c'est pas sure , mais j,'ai poser la question sur Rockauto , sais t'on jamais ? Et oui du classique lookeed , mais Dot 3 ou 4 ? Je prefere bien faire les choses avant de faire des couilles :/

Alors pour le liquide il est un peu gras je trouve et de couleurs marron il est pas jaunâtre déjà Donc pour toi ca sera pas dû silicone donc si c'est pas mauve ? A 3 flexibles pour 4 freins ?? Je vais demander au vendeur aux USA au cas où il sache ..

Oui c'est sûre je rigole pas avec les freins lors de l'essaie c'était chaud quand même !! Les flexibles sont nickel justement hormis certains en dessous mais d'ici l'année prochaine j'aurais à disposition un pont Faudra que j'en achète de la graisse aussi Belle photo , Fallout 4 , je l'est c'est un monstre !!

Alors je revient , désolée de l'absence ... J'etait prit dans pas mal d'histoires personnels mais la Chevrolet est encore là , elle est fidèle ! Donc j'ai remplacer mon ressort de tambour non sans mal Mais voilà comme j'ai perdu du liquide en faisais pas attention après un essaie , pédalé molle .. Donc air dans le circuit ... Je pense avoir du liquide silicone dans le circuit car il est gras et ne pique pas les doigts avotre avis je remet dû silicone ou du liquide normale ? Prochaine étape arriver à faire la purge ....

Merci à vous je regarderais et c'est sûre que mieux vaut tout remplacer avant que ca Pete , quelqu'un a un garage fermer ou je peut bricoler plu La est mon seul soucis ... Je vais sûrement commander le kit je pense Ben encore je trouve que il y a bien de la graisse en dessous

Merci beaucoup je savais pas du tout ! Oui j'ai le manuel Je regarderais ca la prochaine fois Je ferait la purge avec un ami J'y avais pas penser oui excate Oui je l'est vue ce kit mais déjà moi je veut pas le kit entier , et j'ai pas l'impression que le gros ressort y soit enfaite

Ok bizarre je ne l'est jamais vue ce maître cylindre .. Je regarderais mieux la prochaine fois A ca oui j'ai jamais fait de purge Merci à toi en tout cas

A d'accord , il faudra quand même que j'en trouve un a l'unité si possible Et oui Tkt je roule plus avec pour le moment , j'ai réussi en rentrant à ne pas freiner du tout , sauf au frein à main Et pour mettre du liquide de frein es que c'est quand j'enlève la roue avant , la partie métallique derrière ? Il y a une tête de vis donc j'imagine que ça vient de la Et sur ce modèle tout le système de frein est ensemble ou chaque roue est indépendante ? Faudra purger que la roue avant gauche ? Merci Faudra que je regarde et mesure mais j'espère ne pas avoir perdu un petit morceau :/

Des nouvelles , mon bruit venant de la roue avant gauche : Donc je suis à la recherche d'un ressort , pour le moment pas trouver bien sûr kanter ni sur rock auto mais je cherche encore Et donc quand j'ai ouvert le tambour les mâchoires n'ont pas tenue , j'ai d'ailleurs perdu du liquide lors de la remise en place des mâchoires , bref système D pour pas perdre mon liquide sur la route ( et ca à marcher ! )

Alors ben elle roule bien , elle fuit toujours autant dès que je coupe le contacte = sûrement pompe à eau Je n'ai malheureusement pas la place pour bricoler comme je le souhaite Et depuis 1 semaines j'ai un bruit métallique venant du tambour avant gauche , sûrement un ressort de mâchoire ou autre qui se balade , ils avaient été régler et réviser , mais je vérifierais les 4 dans le doute ! J'espère que l'année prochaine j'aurais un garage où je pourrait bricoler moi même ! Mais sinon elle roule bien malgré tout , depuis que je roule avec ( à peine le 3 septembre alors que je l'est eu le 14 mai ... ) j'ai déjà fait quasiment 600 miles donc c'est pas mal déjà !

Cool ce tableau de bord oui

Ben en faite c'est sous les pastilles , les pastilles en elles même sont nikel , sèche. C'est 3 petits points qui suinte du liquide des que je coupe le contacte et que j'ai un bouchons avec ressort Et le filtre je me souvient plus juste que il est petit , en métal autour et non en papier et l'écriture est en orange , je vais te dire ça vendredi vue que je la prend , je ré démonterais le Bordel Je sais pas si c'est du bidouillages le filtre à huile franchement , je ferrais des photos , tu reconnaîtra peut être

Avec le copain a la Chevelle Mon chien qui m'a aider pour la vidange

Et oui je suis bien revenue de ma balade en ce moment j'avais d'autre soucis que la Chevy , la vie sentimentale qui redevient comme avant , aussi calme qu'une mer d'huile , ça laisse +de temps pour la mamie Donc j'ai pas mal rouler avec , depuis 1 mois que je l'est ( le 5 septembre environ ) j'ai du faire 200 miles environ ( je vérifierais ça la prochaine fois que je prend la caisse ) Donc ça fuit plus d'huile , liquide de refroidissement oui , mais c'est un mystère : Quand je laisse le bouchon de radiateur d'origine ( sans aucun ressort ni rien ) sa fuit du radiateur ( qui d'ailleurs fuit par en haut aussi , faut que je m'en achète un neuf ) Quand je met un bouchon avec système de ressort , ça fuit au niveau du bloc coter droit , car oui le bloc a 2-3 fissure Mais bizarrement en roulant ou au ralentie ça fuit pas , c'est juste quand je coupe le contacte que la sa pisse , un truc de dépression à votre avis ? Sinon dans la semaine j'ai fait la vidange au 20w50 mais faut que je change le filtre à huile car celui commander n'est pas le bon ... Sûrement une bidouille vieille de quelques années voire décennies J'essayerais de venir + pour agrémenter la tarte

Oui ca je sais qu'il me faut de la graisse , j'irais en acheter C'est humide un peu partout enfaite , pont , boite , Carter d'huile et même radiateur , donc la on peut faire son petit marché lol Ok Phil je regarderais aussi ton sujet alors j'espère que nest pas dure hehe Oui c'est sûre maintenant que môn garagiste a remplie le pont et la boite , car c'était vide il y en a de l'huile !

Ok merci beaucoup je regarderais sa alors Et oui tu l'a dit mais pas envie de Peter la boite s'il n'y a plus d'huile Oui c'est clair mais tout les jours que je la prend ca fuit différemment c'est chiant Lol Ben la fatalité je vient de faire environ 40 bornes aller retour et l'aller donc 20km j'ai verifier le niveau et il a pas baisser , demain je vérifierais le niveau voire ce que j'ai consommer au retour C'est clair !!! Oui on est très bien dedans et on adore aussi voire leurs dessous Eu oui ca pas sure par contre A ben je sais pas moi non plus idem pour la fumée blanche et l'odeur d'huile Bref aujourd'hui j'ai passer le CT est il est passer valide !! Jusqu'en 2020 donc J'ai aussi un amortisseur avant droite mort et un gros déséquilibre frein arriere à hauteur de 35 et quelque faudra que je revoie les freins aussi mais pour moi ca freine bien bizarre Et un support moteur bien bien Rouiller faudra surveiller ca Sinon photo de la vieille propre Avec ma deuxième titine qui attend un moteur Et la c'est ce que j'ai commencer a faire avec une brosse , je finirais quand j'aurais le temps et traiterais avec de l'hammerite

Oui sa fuit du Carter qui est derriere celui le Carter d'huile A d'accord donc c'est la merde quoi ! Pour le moment je vérifie toujours 2-3 fois mon niveau d'huile quand je roule , je verrais bien apres Et question de noob pour le niveau d'huile de boite comment je regarde au cas ou ou la aussi sa fuit ? J'en met jusqu'à ce que ça déborde ou il y a une technique ?

Je vient d'aller verifier ma sortie de pot est pas plus grasse que les autres caisses que j'ai eu , sa fume pas bleu mais sa sent lhuile , quoique je l'est demarreur ce matin ( elle demarre au quart de tour la gourgandine d'ailleurs !! ) sa sentait lessence. Je pense que l'odeur d'huile est uniquement à chaud Et hier soir ca sentait l'huile fraîche , pas brûlée quoi et pourtant il y a un petit goutte mais quand je roule desfois sa fuit pas , desfois oui :/ La tresse en Corde c'est quoi ?

A je ne la préfère pas a la caisse , juste que au moins la caisse ne fait pas la gueule , ne me soûle pas et me rend heureux alors pourquoi s'en priver ? Apres en video tu peut pas voire si il n'y a plus de liquide ni d'huile mais ça craint ca m'étonnerait que des gens du port ou transporteur s'amusent à enlever le liquide de refroidissement ou l'huile , m'enfin on sais jamais ... Pour les pieces disparut c'est sure que c'est du vol par contre

C'est marrant j'était sure de cette réponse , donc alors sur le bateau il s'est passer un enchantement qui la fait fumer Bref comme disais pépin A d'accord donc tu pense qu'il y a autre chose donc que le joint arriere ? La ce matin je vais aller faire le niveau de hier soir voire combien j'ai consommer A c'est clair que ça peut vite monter les tarifs bon 1000$ la vidange il y a changement du Carter d'huile avec au moins ?? A ben carrément j'en pouvais plus de la voire a l'arrêt la partout ou je fais faut que j'ai l'il dessus , je l'aime trop cette caisse , en plus comme en ce moment la vie sentimentale ce fracasse ( peut être que ma Christine y est pour quelque chose . Non ca n'a rien avoir ) du coup avec elle suis bien et détendue , c'est qu'une caisse certain me diront mais je sais que ici on est tous fou de nos voitures donc je me sens moins fous Oui c'est clair je vais faire la vidange incessamment sous peu , en mettant de la 20W50 ( donc + visqueux ) tu croit que sa fuyera moins ? Tu rigole mais j'en ai de la litière pour chat

je m'imagine la scène , aha Pour l'année prochaine Edgar faudra dormir dans la tente

Ça rend bien ce rouge la Et en effet elle doit être vachement solide cette peinture !!

Ça doit faire rager ca moi aussi tout cette ete je n'est pu rouler avec , c'est rageant en plus nous on a le soleil hehe