July35

Donateurs
  • Compteur de messages

    2 103
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    9

Messages posté(e)s par July35

  1. Excellent ! Après avoir passer une pure soirée à la fameuse "rue de la soif" sur Rennes, je me dirige donc vers mon mazout pour rentrer au bercail, quand soudain ! Je tombe sur un truc de dingue où j'ignorais carrément son existence .... surtout en plein centre de Rennes ! un "diner" avec année 60 ! :sifflement: Y'as put qu'à s'organiser une sortie entre bretons pour se faire une bouffe là bas .... par contre niveau place de parking, c'est chaud ! :megatop:

    "Back to the 60's"

    A+ :megatop:

  2. Salut "Bel air 67" .... c'est vraiment une restauration intéressante grâce à la rareté de ce modèle quand même ! En parlant de la couleur bi-ton en voici une que j'avais vu en Angleterre, une 1953

    DSC05493__800x600_.jpg

    DSC05499__800x600_.jpg

    En tout cas, très bon modèle et respect pour toi car restaurer une voiture rare (pièces difficiles à trouver ?) et rester à l'origine .... chapo !

  3. Tu vois Jérémie écoute les messieurs ! Moi ça m'interesse de voir comment tu fais pour monter un moteur mais il n'aspas très envie de me voir :megatop: ! Au moins, je servirais à quelques chose au cas où tu te fait écraser par le moteur, je pourrais toujours te sortir de là avec mes bras de Mauresmo ! :sifflement:

  4. Der toute façon, il semble que dans quelques années on n'aura plus trop le choix, en attendant autant rouler au 95 sans éthanol quand on peut.

     

    Justement, petite question bête mais par curiosité ... le jour où ça arrivera, c'est quoi les modifications que l'on devras faire pour ne pas abimer le moteur ? les carters sont en aluminium je crois .... les remplacer mais par quelles autres matériaux ?

  5. Bonsoir tout le monde ! Ahah ! Sérieux j'étais heureuse ! Y'as pas à ch**r, les américaines sont les meilleures voitures du monde !

    C'est que quand tu vois un engin pareil, tu redoutes le moment cruciale mais une fois que tu met en "drive" bah là ça roule et t'as plus qu'à te lancer ahah ... le seul truc qui m'as choquer c'est les freins (je sais que c'est pour les faibles) ... ça freine rien :deprime: ! T'as intérêt à vachement anticiper .... je redoutais les rond points car avec mes petits bras pour tourner un volant (qui fait ma taille) comme un camionneur, c'est marrant ! ahah J'ai la confirmation que c'est exactement ce que je veut, une vieille américaine .... ça me motive à bloc pour bientôt acheter mon Impala .... quand je conduisais j'étais vraiment sur mon petit nuage, dans un autre monde (prête à verser une petite larme de joie ! ahah) avec mon sourire qui restais coincer ! Bref .... que du bonheur quoi ! :megatop: Y'as intérêt à ce qu'on se refasse ça ! :hauhau:

    Maintenant, quand on me proposera de conduire une américaine, je dirais OUI sans hésitations ... j'ai déjà des propositions ahah ! :sifflement:

  6. On m'as souvent dit que quand tu avais du mal à démarrer à froid ça signifie, que la pompe à essence déconne ou que la durite entre la pompe et le carbu peut être boucher ...... après je ne m'y connait pas assez ........ les gars pourront plus te conseiller je pense.

  7. C'est marrant car justement j'allait poster cette vidéo !

    C'est les Chevys de Saint Malo ! Impala 1965, Chevelle 64 et Camaro 78 ! :megatop:

    En parlant de Christophe, il est en ce moment aux USA cet enf**ré ! :grr: ...... il m'as envoyer des photos ...... :grr: .... c'est trop blasant !